老实说，在MPV方面，大众并不擅长。

纵观大众在各个细分领域里都是叱咤风云般的存在，唯独在MPV这一领域，常常吃瘪。据相关数据显示，大众在2019年全年MPV的销量，没有一次进过前十。而在2019年12月底，大众品牌更是被外媒曝出，其正在考虑削减MPV车型的产品线，分别为高尔夫·嘉旅、途安和夏朗，以此来降低成本，从而获取更高的利润。我本以为自此以后，大众对于MPV这以细分领域算是正式放弃了，没想到，我真的是小看大众了。

据悉，近日有媒体表示，上汽大众MPV全新车型Viloran或将于下个月上市，而这款车最直接的竞争对手，则是GL8，那么Viloran到底是有多大的底气和自信，能和GL8试比高，我们一起来了解下！

首先从外观上来看，Viloran主打的是豪华风，设计依旧采用的是家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅和两侧的大灯融为一体，拉伸了整个前脸的视觉效果。哦，对了，新车上还有个大众引以为豪的配置，那便是Viloran的车侧配置上，配备了电滑门的功能。

车身尺寸方面，Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。从尺寸方面来说，Viloran或许能和GL8一较高下。

动力方面，大众Viloran搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为162KW，最大扭矩为350N.m，传动方面匹配的是7速双离合变速器。其实从以上内容来看，我们得承认大众Viloran的优秀，但是也得面对现实，大众Viloran和GL8之间相差的，还有好几个段位。

几个月前的帕萨特在中保研的碰撞成绩，我相信大家也都历历在目，那不堪入目的品控，的确是让人胆战心惊。而随着事情的进一步发酵，对比海外版的碰撞成绩，我们便不难发现，也许问题不是出在帕萨特上，而是出在上汽大众上。

而看看3个月后才拿出对于帕萨特碰撞成绩的首次回应，上汽大众的高傲可见一般，这种态度也的确让一众消费者很是失望，失望到连带着对其先推出的车型都嗤之以鼻。我们不多说其他的，就单冲着一点，您说，全新Viloran上市后，拿什么底气去和GL8一较高下？而这一切，难道不是上汽大众自己作，太注重眼前利益，缺乏长期的规划和考量。

写在最后

对于一款车型来说，其销量一定是基于市场认可，消费者认可的前提下；而对于一家车企来说，却并不能够单纯的靠推出一款新车，来扭转局势。所以结论就是，全新Viloran上市后，凉倒不至于，但是想要销量和GL8企及，恐怕有些痴心妄想。试问大家，上汽大众全新Viloran上市后，您会买么？