疫情过后，逐步趋于正常的汽车市场将迎来了一波销售热潮，而从市场来看，不少车型也采用了大幅优惠以刺激销量，对于想要换购的中年消费者来说，7座车才是换购主要驱动力。从定位来看，途昂与昂科旗均定位中大型SUV，而汉兰达虽然定位中型SUV，但不俗的市场口碑与7座布局也与途昂与昂科旗具有竞争关系，如果想要限购一款30万元左右的7座车型，那么选谁更合适？

首先我们从三款车型的售价区间来看，汉兰达仅提供了一款入门级5座车型，7座版售价区间在24.88-32.58万元，昂科旗全系配备了6座以及7座车型，售价区间为29.99-37.99万元，途昂在售价更高，高配版已经达到了40万元以上，不过近期途昂的官降幅度还是非常不错的，并且全系提供7座版车型，售价区间为29.99-50.59万元。

既然定位7座SUV，那么空间是我们最关注的焦点，先从对比的表格来看，汉兰达在车身尺寸方面明显要低于昂科旗与途昂，途昂的车身轴距与车宽要高于汉兰达与昂科旗，而更大的轴距与车身宽度，也直接影响第三排乘客的乘坐体验。

其实在实际体验中，汉兰达与昂科旗第三排空间表现相差不大，整体舒适度相较于第二排有所差异，仅能提供短途应急，如果长时间的乘坐，第三排乘客就能感受到这种局促感。途昂第三排空间表现以及舒适度相对更好。

除了空间表现，外观设计与内饰的精致感也是用户所关注的焦点，其中汉兰达外观造型较为大气，梯形中网极具辨识度，前脸设计更为沉稳，侧面修长的车身与动感的线条营造出些许运动感。内饰设计则较为中庸，中控设计较为简洁，少量的木纹饰板与镀铬饰条增色不少，也使内饰整体充满了居家氛围，总体设计以简单实用为主。

昂科旗外观沿用家族式设计，飞翼式前中网与下方的大尺寸进气口营造出前脸的厚重感，侧面较为平直修长，尾部设计也较为动感。昂科旗内饰设计凸显出美系豪华格调，中控以及门板处运用了大量的皮质包裹，大尺寸中控屏、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统提升了内饰的科技感。相比汉兰达与途昂，昂科旗在设计方面还是非常精致与豪华的。

途昂整体设计则较为大气、简洁，家族式前脸更为大气，侧面大尺寸轮拱与流畅的腰线增添了一丝运动感。中控运用了大量的平直线条装饰，大量的木纹饰板与皮质提升了内饰的豪华感，整体设计并没有太过出彩的地方，但也符合大多数人的审美。

配置方面，以昂科旗28T两驱尊贵型、途昂380TSI四驱豪华版、汉兰达2.0T四驱尊贵版三款车型对比可以发现，昂科旗在整体配置方面还是占据了不少的优势，尤其是L2级自动驾驶系统以及ANC主动降噪、ETRS按键式电子排挡、带14扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响、车内负离子空气净化系统等舒适性配置，明显要高于途昂380TSI四驱豪华版、汉兰达2.0T四驱尊贵版。

动力方面，三款车型动力总成相差不算太大，均搭载了2.0T发动机，最大功率与最大扭矩基本处于同一水准，仅昂科旗功率稍显突出一些，变速箱分别匹配了6AT、9AT、7DCT，在百公里加速成绩方面，配备7DCT变速箱的途昂稍胜一筹。

结语：总体来说，三款车型各有差异，其中汉兰达的售价、空间、动力以及配置整体更为均衡，适合比较务实的消费者，并且，高保值率以及可靠性也使汉兰达具备不错的市场口碑。昂科旗在豪华氛围营造以及配置方面表现卓越，途昂在动力以及空间方面表现更优，但相应的售价也更高。