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假期出游好帮手 三款14万元明星自主紧凑SUV如何选

小猫心蓝

111 2020-05-23

虽然如今的中国车市增速放缓、SUV市场出现负增长,但一线阵营明星车型受影响不大,销量依然保持在高位。盘点国内SUV市场,10~15万元市场是竞争激烈且份额较大的细分市场,也是自主品牌的主战场。

自主品牌能够在10~15万元SUV市场取得佳绩,产品特点符合消费者需求是重要原因;相比同价位合资紧凑轿车,自主紧凑SUV空间、实用性更好,且更高的离地间隙还让它们拥有更好通过性,在出游时能更好的应对烂路。同时,SUV车型较高的坐姿,也让其长途行车舒适性要优于轿车。

随着天气转暖、疫情消散,很多人开始规划暑期出游,选择一辆合适的车,会让出游更愉快,15万元左右城市SUV是不少自驾游爱好者中意的车型,荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS、吉利博越是关注度很高的三款车型,今天小猫就带您简单了解下它们,看看谁是自驾出游的最佳帮手。

备选车型:

在疫情期间,荣威根据消费者实际需求做出反应,推出RX5 MAX 300TGI自动智驾健康舱版,官方售价14.58万元,现在购车可享12000元限时现金优惠,实际售价仅13.38万元。相比之前的车型,RX5 MAX 300TGI自动智驾健康舱版的最大卖点在于搭载主动净化健康舱,其主动安全配置水平接近之前的顶配版车型水准。


在长安CS75 PLUS中,1.5T顶配车型是关注度较高的,因为它比2.0T车型价格更低,相比低配车型配置水平更高,很好平衡了价格、性能、配置三方面的关系。吉利博越PRO的销售主力是1.8T车型,其1.5T两驱车型虽然价格更有优势且还配备可靠性更好的6AT变速箱,但三缸发动机是不少消费者很难接受的,特别是在竞争对手都配备四缸发动机的时候。

价格方面,三款车的主力车型官方售价都在14万元以内,长安CS75 1.5T自动尊贵型官方售价13.19万元,吉利博越1.8TD DCT智慧PRO官方售价13.68万元,荣威RX5 MAX 300TGI自动智驾健康舱版官方优惠价格13.38万元。

颜值比拼:


颜值是很多消费者购车时首选考虑的因素,他们需要一款能符合自己审美需求还能吸引路人目光的座驾。RX5 MAX在荣威家族式设计基础上引入“强韧”美学,前脸采用悬浮式鲸翼格栅,形态硬朗有力;两侧星海战舰全LED大灯与格栅完美对接,带来更宽体量感和更强力量感。车身侧面采用双腰线设计,层次感强,上腰线从前大灯向尾灯横向贯通,精炼简洁;下腰线顺势起伏,刻画出强劲轮廓。车尾采用运动型设计,贯通式镀铬饰条连接星海闪跃LED尾灯,整体感很强。18英寸双五幅精车双色铝合金轮毂,让车辆的运动气息得到进一步提升。

长安CS75 PLUS采用家族化御岳生命动感设计语言,整体呈现未来主义风格;蝶翼式进气格栅让人看到雷克萨斯品牌的影子,这是其在外观上引起一定争议的原因;前格栅与LED冰晶大灯连为一体,视觉效果犀利。车身侧面采用双腰线设计,处理到位,整体感觉比较协调。在车尾设部分,全LED尾灯组是其最大亮点。和荣威RX5 MAX一样,长安CS75 PLUS也采用18英寸铝合金轮辋。

博越PRO采用吉利家族化设计语言,因为是小改款车型,其整体造型相比老款改变不大,新鲜感不足。前脸采用宇宙回响前格栅设计,配合开眼角式设计前大灯,整体风格偏年轻化。车身侧面设计与老款车型相同,配备18英寸轮毂是其最大亮点。尾部翼展式造型饱满,配合字母LOGO,同样是追求年轻化的设计。相比荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS,小猫认为博越PRO有些中规中矩,缺乏视觉冲击力和新鲜感。

内饰空间:




内饰设计方面,荣威RX5 MAX强调科技感、数字化,它融入东方意境美学设计,座舱内集成线形美学,构筑自然山水意境;黑灰拼色为视觉做减法,营造出极致简约的空间感;1.5米横向贯穿空调出风口,视觉效果大气舒展;一体式中控台设计,上下面板无缝连接一气呵成,中控台下沉式广场空间巨大,让车主随时携带的物件有“容身之处”。星舰47.8°电子排挡握感出色,电镀装饰件进一步提升了精致感。中控台14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表的组合,也进一步提升了科技感。同时,RX5 MAX内饰大量采用软性材料,让质感和触感都达到同级别车最高水准。

长安CS75 PLUS内饰整体感相比之前CS75有提升,主要体现在细节精致性上,弥补了早前用户对CS75内饰粗糙的槽点。1.5T自动尊贵型采用黑色内饰设计,配合银色装饰条点赞,这也是当下的流行设计;三幅方向盘虽然采用平底设计,但整体风格依然偏向居家,其握感很有提升空间。


吉利博越PRO内饰整体设计与博越相同,只是在细节之处进行提升,如用料融入钢琴漆、镀铬、皮革等材料,配色以黑色和棕色为主色调,并使用多种材质和颜色进行搭配。三幅式平底方向盘是全新样式,中控台保留物理按键,用于空调调节等;博越PRO也采用当下电子档把设计,但造型略显平庸,不如RX5 MAX的更精致。



空间是消费者考虑的重点,依靠车身尺寸的优势,RX5 MAX在这个环节获得完胜。据官方数据显示,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm,轴距2760mm,配合0.85平方米的全景天窗,打造出舒适宽敞的乘坐体验。从实际乘坐体验来看,身高1.8米、体重超过240斤的小猫都可以在后排轻松翘起二郎腿,且不影响前排乘客舒适性。



长安CS75 PLUS长宽高分别为4690mm、1865mm、1700mm,轴距2710mm,虽然相比CS75有所提升,但轴距依然比RX5 MAX短50mm,这也决定了它在后排腿部空间方面处于下风;同时CS75 PLUS在宽度、高度上也都不及RX5 MAX。



吉利博越PRO是三款车中尺寸最小的,长宽高分别为4544mm、1831mm、1713mm,轴距2670mm,比RX5 MAX短90mm。一直以来,博越都不是一款以空间见长的车型,仅仅是达到够用水平。

除了空间是三款车最大之外,荣威RX5 MAX在坐垫长度长度上也占优,可以给乘坐者提供更好的大腿支撑,带来更优乘坐舒适性。据测量数据显示,RX5 MAX的前/后坐垫长530/500mm,长安CS75 PLUS为520/495mm,博越PRO仅为480/460mm。

经过一番简单对比不难发现,荣威RX5 MAX在空间、舒适度方面表现最佳,不仅仅是空间更大,还在于座椅更舒服。对于喜欢全家出游的车主而言,可以让一家人坐得舒服,对他们的诱惑力很大。

动力配置:

荣威RX5 MAX


长安CS75 PLUS


吉利博越Pro

动力系统方面,1.5T发动机是当下紧凑SUV的主流选择,因为它很好兼顾动力性与经济性。荣威RX5 MAX的1.5T发动机最大功率127kw、最大扭矩275Nm,匹配6速自动变速箱。长安CS75 PLUS 1.5T最大功率131kw、最大扭矩265Nm,同样匹配6速自动变速箱;两款车在动力输出方面旗鼓相当。吉利博越PRO 1.8T车型最大功率135kw、最大扭矩300Nm,匹配7速双离合变速箱,在动力输出上要略高于两款1.5T车型,但7速双离合变速箱在可靠性、平顺性方面存在明显短板。燃油经济性方面,据车主口碑数据库的数据显示,荣威RX5 MAX 1.5T自动车型的认证车主平均油耗为7.6L,CS75 PLUS 1.5T自动车型为8.5L,吉利博越1.8T自动为8.9L,RX5 MAX在燃油经济性方面的优势非常明显。在动力相当的情况下油耗比对手低10%以上,这是所有车主喜欢的。

安全性是荣威RX5 MAX 300TGI自动智驾健康舱版的核心卖点,它除了配置“杀毒”空调UVC深紫外线光学杀毒系统之外,和在主动安全配置方面达到同价位车型的最高水准,标配的AI Pilot智能驾驶辅助系统包括ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、SAS智能速度辅助、LKA车道居中保持系统等多项主动安全辅助配置。同时,RX5 MAX还采用激光焊接工艺打造超高强度钢结构笼式车身,拥有41%超强整车刚度,并配合四安全气囊保护。

长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型虽然主动安全配置水平不算低,但相比RX5 MAX少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,好在它可以提供前后排头部气囊;博越1.8TD DCT智慧PRO同样不能提供车道偏离预警系统和车道保持辅助系统。对于喜欢长途自驾游的车主,车道保持辅助系统可以让长途高速行车更安全性、更舒适。

小猫心蓝观点:

本文介绍的三款SUV是15万元紧凑SUV市场的明星车型;从产品特点、价格上看,小猫认为它们虽然存在直接竞争关系,但特点有所差异。荣威RX5 MAX的卖点在于均衡全面,在空间、舒适度、安全配置、智能方面占优,且油耗明显低于另外两款车型;长安CS75 PLUS的优势是比另外两款车多出头部气囊,但主动安全配置还有提升空间且空间不及RX5 MAX;博越成名已久,其短板是车内空间、安全配置水平和双离合变速箱的可靠性,但短小的车身让它灵活性更好,适用于车位紧张的用户。综合考虑多方面因素,小猫荣威RX5 MAX是三款车中最值得出手,但另外两款车也同样不差。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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