无马汽车
32 2020-07-16
都说每一个爱车的男孩都会有一个保时捷的梦，而这个梦里的高潮就是能够驾驶一番保时捷的灵魂——911。换代之后的911被赋予992的代号，经典的复古形象加以现代化的技术、设计使得这一代911是有史以来最容易去驾驭的911，这是时代所赋予911的能力。随着新一代911各个车型的逐步完善，消费者的选择又多了起来。日前，保时捷官方正式发布全新一代的911 Turbo车型官图，至此，新一代911车型又向完善迈上一步。
外观方面，新车在外形上依旧秉承的是这种经典与现代化相结合的风格，保时捷所谓的“青蛙脸”在911身上体现得淋漓尽致。只不过相比于普通的卡雷拉车型，其在后翼子板处加入了空气导流口，用上了样式更为独特的铝合金轮圈以及双边共四出的矩形排气，从而更能彰显运动气息。
动力方面，全新的911 Turbo搭载的是一台3.8T双涡轮增压六缸发动机，其最大功率为572马力，峰值扭矩为750N·m，与之匹配的是八速的PDK双离合变速箱，并且有四驱系统加持。在此机械规格下，全新的911 Turbo硬顶版车型的零百加速时间为2.7s，敞篷版车型的零百加速时间为2.8s。
与此同时，新车同样搭载有后轮转向系统，配备了前408毫米、后380毫米的刹车系统，但是911 Turbo S车型上标配的碳陶瓷刹车系统在其身上为选装配件。
内部配置方面，10.9英寸信息娱乐屏幕和14向电动运动座椅为911 Turbo的标准配置。与此同时其还提供保时捷动态底盘控制系统以及运动型排气选装。客户可以选装具有自适应巡航控制、车道保持辅助、环视和夜视辅助的InnoDrive升级安全辅助系统。
最后，新车现已经可以在美国市场开始订购，但是其会在2021年初才开始交付。其中，硬顶的起价为170,800美元，敞篷车的起价为183,600美元。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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