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品味升级之作,欧拉白猫 补贴后售7.58万起

懂车之道

13956 2020-07-16

【懂车之道 新车】 这次欧拉新车的取名并没有采用传统取法,即字母+数字的取法,如欧拉R1,而这次欧拉的取名方式着实很让人惊讶,当时厂家取名更是让媒体同行多取名,有取名龙猫的、灵猫、蓝猫的反正各种各样的名字都有,当时还是引发了很激烈的讨论,最终官方宣布了取名“白猫”,当这一名字已公布,在网上更是引来网友的激烈讨论,这名字着实是非常的接地气,很亮眼。



欧拉白猫不止名字亮眼,在订单更是也是很亮,在7月6号长城欧拉白猫在其官方宣布预售7.58万元起,在不到24时间内,更是斩获千台的订单,可见欧拉白猫市场认可度也是很高。



7月15日,“长城欧拉智游奇喵夜”在厦门精彩开启,长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市,推出NEDC综合工况360km和401km两种续航版本,补贴后售价7.58万-8.88万元。同时,欧拉白猫与天猫平台跨界组CP,强强联合开辟新零售新赛道,创新玩法再升级,带来线下线上一体化的场景营销新体验。




上天猫长城汽车官方旗舰店购买欧拉白猫,还能享受8重购车豪礼+2大贴心服务。用户支付9.9元意向金即可到手5000元购车优惠券,并获赠价值2000元的购车礼品;前300名支付2000元大额定金的用户,还能与意向金权益叠加再享6重豪礼。同时,欧拉白猫车主专享2大贴心服务,包括率先升级的维修补偿服务,以及贴心周到的免费上门服务。钜惠8+2,心动10重礼,欧拉白猫诚意满满,你就别再犹豫了,快把“吸猫”提上日程!



初次看到欧拉白猫,一定会被这可爱又萌萌哒的欧拉白猫外观所吸引。要是把欧拉白猫放在万达广场的正中央、一群小朋友铁定会问爸爸妈妈这是什么啊,对小朋友的吸引力是很大。欧拉白猫的的车身颜色共有六种,分别是简约白、雅致银、摩登灰、萌黄绿、源动蓝、草莓红,给了年轻人有更多的挑选余地。大灯采用的是矩形式设计,进气格栅处的椭圆形进气口也是十分惹人喜爱。



侧面设计起来也是十分的讨人喜欢,白猫并没有刻意去采用冷冰冰的线条,相反而是采用了更多的曲面去打造侧面。车窗设计呈现的是梯形车窗,A/B/C柱则是采用了黑色装饰。腰线看起来也不是很明显。欧拉白猫的快充和慢充接口分别布置于两侧的前翼子板处跟欧拉R1是不同的,欧拉的充电口是前脸LOGO标志那边,这一点也是可以区别欧拉白猫和欧拉R1。欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm,轴距为2490mm,相比欧拉R1来说,它最大的优势在于车长上,轴距有小幅增加,宽度相同。



新车尾部也是很简洁,很萌。后备箱已经不是传统的后备箱,而是一块玻璃的后备箱,尾窗就是后备箱。尾窗顶部则是配备了高位刹车灯,尾窗下沿则是有两条横向的示宽灯/刹车灯。尾窗左下角则是有汉子欧拉标识,尾窗右下角则是有长城汽车标识。车牌位置在尾窗的正下方,这样在开启后备箱盖不会被遮挡。



外观已经很呆萌,那么我们来内饰看看,内饰是否跟外观一样的呆萌,讨人喜爱呢?果不其然,我们看到新车的内饰,也是很让人眼前一亮。最为的明显的是中控台上的一体屏幕,整个一体屏的尺寸竟然达到了23英寸,而且这样的售价就能买到如此大的中控屏,确实很让人吃惊,屏幕下方为倒梯形的空调出风口,白猫的启动键也是采用蓝色标识,在中控台位置,跟欧拉R1是一模一样的。方向盘采用的三幅式方向盘,方向盘相对的灵巧,在方向盘上也是集合了不少的科技按键。


在智能、安全配置方面,自动驻车、车联网T-BOX、智能前视系统、科大讯飞语音控制系统等智能科技一应俱全,并提供了停车辅助、ESP车身稳定系统、6安全气囊、前方碰撞预警等多项安全配置。



动力以及续航里程部分,新车电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选,NEDC续航里程分别对应为360km和401km。360km版本车型配备最大功率35千瓦(48马力),最大扭矩为125牛·米的电机,401km版本车型配备最大功率45千瓦(61马力),最大扭矩为130牛·米的电机。


电池方面它搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,据悉后期会采用蜂巢动力电池。在充电时间方面,慢充的话需要使用3.3kw充电枪大概是10个小时充满,6.6kW的充电枪大概需要5.5小时,快充30%-80%需要40分钟。三电系统享受8年或15万公里质保。



正如长城汽车销售公司副总经理余飞在致辞中所说:“长城欧拉不是传统的新能源汽车品牌,而是更年轻、更个性,能够与年轻人亲密沟通的纯电动新潮牌。”


小编有话说:


欧拉白猫不止名气取得很接地气,而且外观也是十分的呆萌,很惹人喜爱;试想一下开着这样一台十分惹人喜爱的车辆出去,穿梭在CBD大楼直接的道路上,一定是圈粉无数,新车的售价也是十分的亲民,用户以这样的亲民的售价就可入手这样超长续航的家庭用车,着实是非常的划算。(图/文/摄:懂车之道 道哥 编辑)


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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