车动态
7963 2020-08-04
直到今天，铃木汽车在中国市场的退市，是很多人心目中的意难平。
要我说，其实大可不必，毕竟每家车企，都有自己的发展轨迹。而铃木汽车在印度市场上，截止到今天，销量已然超2000万了。
这个销量是啥概念呢？是中国市场的销量巨头——大众销量的5倍。而至于为啥铃木能在印度市场上如此吃得开，其实也很好理解，作为人口数量仅次于中国的国家，印度的国土面积，仅有298万平方公里，且交通和道路规划都相对落后。
所以从各个维度去看，印度都更适合小型车辆，再加上铃木汽车进入印度市场的时间很早，，本着先入为主。这样看来，价格低廉，性价比高的铃木汽车，似乎的确是最好的选择。
可是没话又说回来，如果对于一个市场，过于依赖，对于一家车企来说，是相当危险的一件事情。这一点，从大众身上体现的是淋漓尽致，中国市场但凡有一点风吹草动，对于大众来说，销量都会受到很大的影响。
而铃木汽车在印度市场上，又何尝不是如此呢？近日，铃木汽车官方公布了其2020年第一季度的财报，财报中显示，铃木汽车今年第一季度营业利润为13亿日元，同比下跌97.9%；归属于母公司所有者的净利润同比下降95.6%至18亿日元。而至于为何会有这崩盘般的下滑，主要还是因为印度的新冠疫情依旧肆虐。
而眼下的铃木汽车，并不能确定疫情会在未来数月产生何种影响，所以更无法预测全年利润和股息。由此可以看出，印度市场对于铃木来说，有着举足轻重的地位，甚至可以从某种程度上说，印度市场的表现，直接影响着铃木汽车的全球业绩。
写在最后
所以，铃木汽车在印度市场上是没有输的资本的。总之，铃木汽车的境遇告诉我们，鸡蛋都放在一个篮子里，企业的抗风险能力会大大下降，而在经历此次疫情影响之后，铃木经历的重创，或许会需要很久的时间去恢复。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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