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大众新款途安L上市,增配不加价,能否突破冰点销量?

侃车家

62 2020-08-05

大众作为最懂中国消费者的车企,旗下的朗逸、宝来、速腾、帕萨特等车型都取得了不错的销量,同时在SUV界也有所建树,但一直没能突破MPV的冰点销量。最近笔者得到消息,大众2021款途安L上市,增加了许多配置,价格却没有提高,增配不加价能否突破冰点销量呢?要知道,2020年上半年大众途安L才卖出了不到4000辆,实在是少的可怜!

其实,途安L还是很有实力的,新车采用套娃式设计,前脸和现款车型如出一辙,与大众旗下的其他车型也有着异曲同工之妙,进气格栅采用横幅式设计,中央嵌入大众车标,与两旁的LED头灯相连,看起来时尚动感,两旁的LED雾灯更是特别亮眼。

来到侧面,途安L的腰线笔直锋利,从轮眉一直延伸至尾灯,凸显了一丝肌肉硬汉的气息,车顶上方配备行李架,在装饰车身的同时,兼顾实用性。此外,途安L还装配了多幅式大尺寸轮圈,与传统的MPV略有不同,散发着动感时尚的运动气息,特别年轻化,但购买MPv的消费者往往是些中年人,或许这也是途安L销量不好的一大因素。

车尾部分仍然采用套娃式设计,可谓毫无亮点,不过较大的尺寸是这款车的一大优势。据悉,新车的长宽高分别为4527毫米×1829毫米×1659毫米,轴距为2791毫米,而加长“拓界版”车型的长宽高为4537毫米×1834毫米×1682毫米,轴距依旧是2791毫米,外部尺寸发生了细微的变化,但同样时尚大气。

内饰方面,新车采用家族式设计语言,中控台上方拥有两个造型经典的空调出风口,中间是大尺寸触控屏,下方为排列规整的物理按键和空调触控板,右侧则是各种各样的饰板,内饰布局基本与大众旗下的其他车型如出一辙,只是细节方面发生了细微的改变。

配置方面,途安L配备前麦弗逊+后四连杆独悬、18寸铝合金轮圈、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、主动安全系统、疲劳驾驶、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、前排座椅加热、手机互联映射、语音识别控制、疝气大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、自动空调等等,配置十分丰富。

动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里油耗低至6L。

总结:

MPV领域是大众的短板,虽然一直在向前“冲锋”,但却毫无进展,2020年上半年仅仅取得了3918台的销量,实在是让人不忍心看下去。不过,新款途安L增加了后视镜自动下翻、前排座椅加热、前排座椅12向电动调节等配置,增配不加价,提高了产品力,希望能在8月份重整旗鼓,突破销量冰点。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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