全部车市号

全新第三代奔腾B70,开启“新国民家轿”时代!

功夫汽车

5392 2020-09-25

作为2020年的首个国际性车展,北京车展受到了车迷的广泛关注。

在这个金九银十的关键时刻,各大车企更是不会放过在这个大舞台上亮相的机会,预计将会有上百款新车发布。

由此,一个“衍生问题”也就此产生——北京车展最吸睛的新车是哪款?

从网络以及业界的反应来看,即将首秀的“新国民家轿”一汽奔腾全新第三代奔腾B70备受关注,令整个行业无比期待。

事实上,这台重磅新车尚未揭开神秘面纱,便已吸引多方眼球,人气十足。全新第三代奔腾B70的“雏形” B²概念车,早在成都车展亮相时便一鸣惊人。

那么,在北京车展前夕,作为一汽奔腾“轿车战略”焕新进阶、FMA架构下首款重量级车型的全新第三代奔腾B70,为何能引发如此热度?而这款“新国民家轿”,又到底“新”在哪里?

1、怦然心动的“新面貌”,构筑“新国民家轿”的价值新坐标

设计圈有一句至理名言:“设计是产品和消费者之间关系的桥梁。”

于汽车圈而言,同样如此。

当年轻化大行其道的时候,每个品牌虽然对年轻的“诠释”不尽相同,但谁都无法否认,设计依旧是品牌与消费者之间沟通最好的桥梁。

一直以来,“国民家轿”的产品品类主要是普通三厢车。不过,从当下来看,过往的车身设计已然趋于同质化,更不符合新生代主流消费人群的审美需求。

而踏准年轻化和消费升级的节奏,全新第三代奔腾B70自亮相以来,掀起了对于设计的转变,更重新定义了“新国民家轿”的价值新坐标。

是的,对于以往的奔腾B70来说,你很难把“怦然心动”与它联系起来,性格是比较单一。

不过,基于“光影哲学之性感曲面“设计语言的加持,全新第三代奔腾B70一改车型此前形象,深得东方美学的精髓,传递出一种从容向前、征服前路的性感。

上格栅由74颗上长下短的竖向雨滴组成,按自然的韵律排列,似一片雨幕;下格栅则采用横向网状设计,营造出一种既对立又和谐的独特美感。

上下格栅的铺陈,加之设计灵感源于中国古代兵器的“戈”形大灯组,配合引擎盖上充满韵律感的饱满曲面与低矮的车身重心,虽静犹动、蓄势待发的动感跃然而生。

前脸之外,在全新第三代奔腾B70的尾部,还采用了非常时髦的掀背式尾门设计,配合大倾角C柱造型,营造类似豪华轿跑车身的运动气质,实用性及颜值方面都得到急剧提升。

在外观之下,全新第三代奔腾B70“三屏联动”内饰设计更是博得了一片好评,彻底告别了以往四平八稳的风格。

值得一提的是,其内饰上很多细节都能彰显年轻人对“仪式感”的追求:上下车座椅随动、星空氛围灯…这些看似“随心”的小设计,体现的却是一汽奔腾设计的“用心”。

毕竟,这些设计不仅满足了功能性,更在细节上十分出彩。

总而言之,充满韵律之美的写意前脸、性感优雅的动感侧面,加之科技感十足的内饰,堪称是“东方美学高级性感”的杰作,刷新了汽车圈的新风尚。

尤其值得肯定的是,全新第三代奔腾B70以打造独具美感的掀背造型设计,打破既有“国民家轿”的产品桎梏,展现了一汽奔腾在设计美学进化历程中的新突破,唤醒新时代国民潮流生活的感观享受。

而从1.0“光影折学”初立门户,到2.0 “光影魅学”的美学进阶,再到充满东方美学高级性感的3.0 “性感曲面”,在全新第三代奔腾B70身上,可以看到一汽奔腾的设计语言,在不断进化中走向大成,刷新了自主设计的新高度。

同时,从各大平台的强大“磁场效应”来看,基于设计语言“光影哲学之性感曲面”的全新第三代奔腾B70,已然让中国消费者们心动不已。

由此可见,随着全新第三代奔腾B70在北京车展正式亮相,其也将与传统轿车自然区隔,将掀背式运动风格引入家庭轿车,进而掀起一股“新国民家轿”的热潮。

2、FMA架构下焕“新生”,开启“新国民家轿”新时代

全新第三代奔腾B70还未出世,便凭借着“新面貌”被推到市场的聚光灯之下。

但不仅是设计,在FMA架构的全新赋能下,更深刻地推动着全新第三代奔腾B70的产品力向上发展。

过往的自主品牌轿车,或许在外观设计和配置有了质的提升,但大多在品质上差点意思。

不过,区别于大众MQB模块化平台节省成本的初衷,FMA架构在设计开发之处,更在意提升产品的质感和体验,以此让品质全面跃升。

这种着重消费者体验提升和产品品质的研发理念,在全新第三代奔腾B70得到了充分的发挥。

比如,在空间方面,新车尺寸4810x1840x1455mm,轴距2800mm。无论是在长度、宽度,抑或是轴距上,数据相对老款都有明显提升,让长轴距百变空间成为现实。

再如,该平台通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使得全新第三代奔腾B70车内NVH水平,胜过合资品牌B级车。

更如,FMA架构在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,兼容了18项安全装备和23项主动安全技术,让全新第三代奔腾B70的驾驶乘坐更为安全,让消费者安心放心。

由此可见,FMA不止是技术架构,更是一种理念,是一种全新的汽车设计“体系”,对每一个决定汽车基本性能的零部件进行改善和进化。

这对全新第三代奔腾B70进行全面革新,从而全方位提升汽车外形设计、空间表现、乘坐体验等,意义重大。

而从这些由内而外的彻底变革我们也可以发现,全新第三代奔腾B70的变化,用脱胎换骨的“新生”来形容实在一点都不夸张。

基于此,在FMA架构的加持下,全新第三代奔腾B70拥有比传统家轿高一级的产品魅力和工艺品质,更迎合新时代国民的升级需求,满足更多消费者对中国品牌汽车的品质需求。

可以说,FMA架构赋予了全新第三代奔腾B70赢在起跑线上的资本,这也是其未上市先火的原因。

对一汽奔腾来说,全新第三代奔腾B70在车展前夕所引发的轰动效应,也为FMA架构所带来的由内而外革新,打下了一个坚实的“里程碑”。

可以预想,全新第三代奔腾B70凭借一系列脱胎换骨的变化,将会颠覆家用轿车的定义和秩序,带来行业的“新变革”,开启“新国民家轿”的新时代。

随着这款革命性产品的亮相,对未来车市产生深刻影响的“新国民家轿风暴”也正在来临。

3、功夫拍案

刻舟求剑,只会为潮流遗忘;领潮而动,才能开创未来。

从成都车展开始,历时五年的无限方程FMA架构在国内首发,各种颠覆性的思路重新定义了汽车制造的各个方面。

以“新国民家轿”之名而来的全新第三代奔腾B70,就是一次颠覆而至的风暴。

无论是基于“光影哲学之性感曲面”的“新貌”,抑或是FMA架构赋能下的“新生”,都是真正意义上的彻底焕然新生。

同时,开启“新国民家轿”的时代,这是全新第三代奔腾B70的使命,更是源于其魅力和实力!

同时,全新第三代奔腾B70的意义,不仅在于“全面新生”的产品本身,它还扣下了一汽奔腾体系化升级的扳机,开启了快速进阶的新奔腾之路。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~