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试驾:珠海赛道体验东风Honda CIVIC思域

懂车之道

3834 2020-11-27

【懂车之道 试驾】一直以来,本田是不少年轻人的梦,而一切都源自于本田的“红头机”,从六代EK9到七代EP3再到八代FN2,这三代CIVIC Type R上搭载的万转红头发动机,几乎将自然吸气发动机演绎到极致,它所迸发出来的引擎声浪,让不少人为之疯狂。也正因如此,CIVIC Type R开始逐渐成为年轻人的梦想神车,而在九代FK2、十代FK8这两代车型上转换涡轮发动机后更是接连打破“纽北最速前驱”记录,进一步奠定神车的地位。



就在前不久,道哥有幸收到了东风Honda所发来的邀请,前往珠海参加名为“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”活动。作为东风Honda CIVIC思域控场嘉年华的收官之站,CIVIC思域家族热力集结珠海国际赛车场,为现场车友们带来一场精彩纷呈的驾控盛筵。


将运动基因“显露”无疑的思域Hatchback


在本次的试驾活动上,东风Honda带来了思域家族的两款车型,分别为运动、实用为一体的思域Sedan(三厢思域)及上市不久的思域Hatchback(两厢思域)。但毫无疑问的是,思域Hatchback才是全场最亮眼的焦点车型,其原因也非常简单,因为它的造型实在太像十代CIVIC Type R了。



从初代的Type R,便是以CIVIC Hatchback为蓝本正式亮相舞台,直至最新的FK8也是如此,所以从思域Hatchback外观上看,都能无时无刻看到FK8的影子。



首先思域Hatchback的前脸标配Hatchback专属运动套件,保留了海外版车型原汁原味的设计,整体风格更接近Type R,战斗气息强烈,极具辨识度。其羽翼式远近光LED灯组,带转向灯、LED日间行车灯,大灯照射高度可调。



另外整车采用黑色包围运动套件,由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色套件,让整车的独特性尤为凸显,时刻散发出特立独行的个性气息。



至于在车尾部分,装载了极其运动的扰流板,不仅带来极富张力的运动感,更能有效控制空气涡流的产生,强化下压力,提高行驶的稳定性。另外在底部有超跑式扩散器,优化底部气流,造型更显霸气。进而再搭配上全新进化的双圆柱式排气管,媲美跑车造型,营造运动声浪。


硬核实力,赛道见真章


这次的重点,还是在赛道上,思域Hatchback采用了1.5T地球梦发动机,其最大功率130kW,最大扭矩220N·m,值得一提的是,手动挡车型发动机扭矩多了6 N·m,达到了226N·m。


在悬架方面,采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂,在试驾下来,底盘扎实而又具备韧性,且弹簧弹性系数更高,压缩量更小,整体调校更运动。



由于配备了DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,进而再赛道上沉稳的转向手感让操控性能更佳,最左至最右2.2圈超短行程,方便大范围转向,时刻展现着纯粹运动灵魂。



另外现场还有6MT变速箱的手动挡车型,道哥也特意选择了手动挡车型进行试驾。实际上,手动挡车型上手并不难,道哥还担心因为太久没开手动挡从而导致离合配合不好入档导致熄火,但其实挂挡相当平顺,最重要的是每次换挡的时候档位都有不错的“吸入感”,让人欲罢不能。



由于手动挡车型能够更好的拉高转速换挡,所以每次踩着油门拉高转速时,除了感受着1.5T发动机输出源源不断地推背感,还能听着排气管特有的声浪。


当然了,优秀的刹车系统也是思域Hatchback在赛道表现优秀的原因之一,思域Hatchback的刹车相当灵敏,颇有德系的感觉,每次进弯前的重刹总能及时降速,给人有足够的信心再次出弯进弯。


除此之外,思域Hatchback在正常驾驶时,也有不错的驾驶体验,悬架面对着坑洼路面,能够尽可能的吸收,车辆内部也没有多余的晃动。另外根据官方宣称,思域Hatchback也针对了国内路况进行车厢内部NVH优化,实际体验下来,确实要比三厢车型安静一些。


不止于激情驾控,更有越级配置


作为一辆亮相车型,思域Hatchback在追求极致运动的同时,并没有丢失实用性,基于本田MM理念优势,思域家族在空间方面全面领先同级对手,Hatchback车型后备箱常规容积为478L,而且后排座椅还可以灵活、平整放倒,实用性媲美旅行车。此外,掀背式尾门带来“无与伦比”的便利性。



身处智能时代,消费者对于智能体验的需求与日俱增,思域搭载的Honda CONNECT智导互联,可提供多种辅助驾驶,让用户尽享智能驾趣。


当然,Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在思域家族上同样不会缺席。该系统堪称“黑科技全家桶”,可为驾驶者打造全方位的安全辅助系统,将危险 “防患于未然”。


小编有话说:


一直以来,思域都是A级车的销量排头兵,由此可见消费者对于思域的热爱程度有多么高,而思域Hatchback的到来,更是填补了国内思域家族两厢车的空白,而思域Hatchback与FK8神似的外观,也足以进一步提升思域的整体销量。



至此,“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域控场嘉年华”活动完美收官!这次活动充分体现了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张,东风Honda将持续强化自身年轻、时尚、运动的品牌形象,以不断提升的产品力、营销力和服务品质,为用户创造更加美好的驾乘生活。(图/文:懂车之道 道哥 编辑)‍

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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