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试驾 | 有里有面,又爽又快——试驾别克君越Avenir

二喵说车

50139 2019-12-05



别克君越是别克旗下在中国地区在售的旗舰轿车车型,在我国的销量一直都居高不下,主要得益于其优雅的外形,豪华的配置,充沛的动力。而全新君越已经上市,不仅满足“国六b”的排放,也有“双擎出击”的服务提升竞争力。可以说这些都很好的保证了全新别克君越销量的提升。今天带来别克君越顶配车型君越Avenir试驾。


外观方面

全新君越Avenir是一款极容易让人一见钟情的豪华B级车,在车水马龙的路上,全新别克君越Avenir总是能轻而易举的吸引住我的目光。


其前脸采用了别克家族全新的设计语言,连接车标的横贯镀铬装饰,进气格栅也不再是老气的直瀑式,加上L型的鹰钩式LED大灯,整体看起来显得更加的年轻运动。


车身侧面,流畅简约的线条设计让整车看起来有一种优雅绅士的感觉。整车尺寸为:5030/1866/1467mm。超过5米的车身长度使整车显得非常大气,这样的数据在同级车型中占有很大的优势,竞品车型中几乎找不出车身长度比它更长的车,而2905mm的轴距也为整车带来了极其宽敞的车内空间。


尾部粗壮的镀铬横条贯穿车标和车尾,成为了车尾的视觉中心,尾灯与贯穿镀铬饰条相连,并贴附在两侧,显得更加简洁利索,后保险杠设计视觉中心偏上,营造出尾部丰满厚重的视觉效果,使人感觉非常稳重。值得一提的是双边双出的排气都是真的,冬天不会有感冒一个鼻孔出气的难受感。

综合外观,别克君越Avenir可以算作是超越B级车的尺寸,设计大气。如此走心,恰好体现出别克全新君越Avenir的"耿直"。

内饰方面


一进入车内我们会看到君越Avenir采用大量进口真皮包覆,做工和用料还是一贯的美系风格,中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计。车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆,精致考究。方向盘的设计和老款一致,功能按键布局也相似。液晶加机械相组合的仪表盘设计,增添了一丝运动感。


虽然8英寸的显示屏在这个大屏横行的时代显得有一些小气,但是无论是操作逻辑和流畅度方面还是很不错的,屏幕下方音量、空调控制区域用的是物理按键,增加了行车安全性,使得实用性更加突出。


全新别克君越Avenir还将配备PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB 碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术,新增360°全景影像以及第二代主动式发动机罩盖弹起功能,提供安全保障。


对于轴距达到了2905mm的君越Avenir来说,以一米八的小编为例,进入后排能拥有1拳3指左右的腿部空间以及4指的头部空间;值得一提的是,君越在座椅用料上还采用了Alcantara材质进行包裹,增添了不少豪华的氛围。对于有着商务接待需求的朋友来说,君越的后排空间也没有什么值得挑剔的,只能用舒适来形容。


后备箱空间也很宽敞。常规容积为523L,而放倒座椅后可以形成一个进深超过2米的空间,后备箱是电动的,实用性表现很到位。

一改美系车粗糙的内饰拼凑工艺,君越Avenir车内氛围变得细腻、豪华,有种豪华品牌商务座驾的感觉。优质的用料、丰富的配置、超大的空间成为君越Avenir的标签。

动力方面


在动力方面,君越Avenir是别克旗下首款搭载第八代Ecotec发动机的机型,满足史上最严格的“国六b”排放标准。搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率241p马力,最大扭矩350牛米。这台2.0T发动机最大的亮点就是可变缸技术,可在驾驶中由四缸自动切换成两缸,并且没有明显感知切换过程,而且把涡轮介入转数降到更低,只需要在1500rpm就能达到350N·M的最大扭矩。由于搭载可变缸技术起到省油的作用,这台车官方百公里油耗为6.9L左右,表现非常不错。这台发动机带动这个车子很轻松,百公里加速时间是7.5秒左右,对于一台这么大尺寸的车型来说,有这个成绩已经很好了。


搭配上全新调校的9AT 变速箱,换挡之间并没有感受到明显的顿挫感,行驶起来很平顺。使别克家族一贯的“卡慢顿挫”现象完全转变,并且使君越Avenir变得更加聪明和善解人意,在城市道路上显得更加从容。


底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,调教属于偏舒适,正常驾驶过减速带干净利落,没有过多的动作,高级感很足。底盘传递到屁股上的震动很小,在B级车底盘都做的非常运动,非常硬的时代,这台君越Avenir的表现相信会吸引一波消费者的喜欢。


感觉刹车被调校的有点硬,轻点一下就像是踩到底了一样,不知道是试驾车被调校之后变成这样还是设计师有意为之,总之这个刹车让人感觉不是那么自然,需要使用一段时间来适应。


最后说点真的

作为别克国内在售轿车序列中的一个旗舰车型,君越Avenir可以说在动力操控以及舒适性上面都给了我一个不错体验。不可否认,君越Avenir是一台好车,它也更多的秉承了拔高品牌形象的重任,重视售后服务和私人定制化服务也正好说明了这点。


而此次改款,君越Avenir通过对车头和车尾的重新设计、以及内饰材质和驾驶辅助系统的升级,再次给大家带来了全方位的豪华体验。更重要的是,新车搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,动力从容而有底气,油耗控制更低。加上良好的静谧表现,整体的驾驶风格让我非常喜欢。相信这也是消费者所需要的。

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