在国内市场，消费者熟知的车型除了轿车，就是SUV了。对于MPV车型，受关注的程度并不高。就更不要说皮卡了。

再加上因为各种因素的影响，皮卡在国内汽车市场所占的份额并不高。

但是，在国内有这样一家车企：以皮卡起家，后又专注SUV领域。在销量方面，皮卡和SUV国内无敌。

你没猜错，这家车企就是长城汽车。

特别是在推出了长城炮之后，也让更多的人重新认识了皮卡、了解了皮卡，从而爱上了皮卡。

因为在长城炮出现之前，在大多数消费者的眼中，皮卡汽车就是一个拉货用的工具，做工一般都比较粗糙，更和豪华舒适一点都不搭边。

事实上，也确实如此。

在2019年的上海车展上，长城汽车首次亮相了长城炮车型，就引起了消费者的极大关注。

以乘用车标准打造的长城炮共推出了乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三种车型，不仅兼顾一般皮卡的商用性和乘用性，而且在智能化网联化方面表现也是十分的突出。

除了豪华大气的外观、精良的做工以及丰富的配置外，配备了 L3级别的自动驾驶技术、2.0T+8AT的动力组合、多连杆后悬架的长城炮。可以说在驾乘感受方面能够媲美豪华车。

数据显示，2020年长城炮累计销量为114878辆，其中连续8个月销量破万，稳居国内皮卡市场的销量冠军。足以见其实力不足。

在海外市场，长城炮同样表现也十分的出色。

1月20日，在由智利国家汽车协会主办的颁奖活动上，经过18家权威汽车媒体组成的专业评审团从产品、科技、安全和市场价值等多维度进行综合评估，在智利上市一个多月的长城炮击败福特Ranger、雪佛兰Colorado等强有力的对手，最终获得智利“年度最佳皮卡”的殊荣。

智利媒体认为，长城炮抓人眼球的设计、丰富的安全配置和强大的产品力，是它能够在众多对手中脱颖而出的重要原因。

而在这之前，荣获这项大奖的皮卡车型都是以美系皮卡为主的。

同时。长城炮也开创了首个中国皮卡获得该奖项的历史。

正如长城汽车所制定的目标那样：打赢中国 走向世界。长城炮做到了。

相信在未来，长城炮将会走得更远。

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