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秦PLUS EV上市:600公里续航性价比高,推荐顶配版

路咖汽车

22588 2021-04-07

4月7日,比亚迪推出的五款车型中,秦PLUS EV成最大亮点,本次推出的秦PLUS EV,是在已经拥有比亚迪e3、秦新能源、秦Pro新能源前提下推出的又一款紧凑型纯电轿车,可以看作是比亚迪对这个细分市场的一次补强。

售价12.98万-16.68万,共推出4款车型,作为一款全新上市的车,今天来聊一聊哪款车型值得购买。

它的亮点在哪里?

新车在外观设计上采用了Dragon Face 3.0的设计语言,此前已在汉EV等车型上出现过,消费者已经对其有所了解。

秦PLUS EV的造型与前者相似,封闭式格栅、银色贯穿装饰条搭配狭长前大灯组的家族设计元素,已经在比亚迪家族系列车型上普及。而车身侧面及尾部造型,与秦PLUS DM-i车型一致。

车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距2715mm。

内饰方面,秦PLUS EV与PLUS DM-i有着相同的设计风格,采用环抱式驾驶舱设计、悬浮式中控大屏幕以及三辐式平底多功能你方向盘。差异在于,在PLUS DM-i车型上搭载的悬浮式仪表盘改为内嵌式。

新车搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC最大续航里程600km,电机最大功率为135kW。刀片电池的优势在于相比传统锂电池,体积更小、容量更大、安全性提高。

可见,此次秦PLUS EV的推出,用600km的最高续航里程给自己贴上了"续航、性价比双高"的标签。

纵观目前同级别在售车型当中,广汽挨安AION S(13.98-20.58万、续航460km-510km)广汽本田绎乐(16.78-18.98万续航510km)几何A(15-19万、续航410-550km)等车型,虽然在续航里程上也都达到了500km的标准,但距离600km的续航里程仍存在差距。

以上车型价格也与秦PLUS EV相差不多,甚至存在着价格重叠的现象,在没有价格优势的前提下,以现有的续航里程表现而言,性价比略显不足。

而同级别中,唯一拥有600km以上续航的R汽车ER6价格在16.18万-20.08万元,相比之下比亚迪秦PLUS EV的价格显然更具性价比。

面对一台性价比表现还不错的车型,怎么选购真正意义上适合消费者的产品才是根本。作为比亚迪PLUS系列,新车售价也在预料之中,那么比亚迪秦PULS EV哪款值得推荐?

哪款值得买?

4款车型当中,标准续航版豪华型为入门版车型续航里程400km;长续航版豪华型与尊贵型为中配车型,续航里程达到500km。而600km续航里程的车型仅有超长续航版旗舰型一款。此次上市的新车全部采用了全新磷酸铁锂刀片电池组。

先来看入门版车型,12.98万元的价格以及还符合目前主流水平的400km续航里程,让它成为主要的走量车型有了"底气",相较于同级别竞争对手而言,它的价格显然更吸引人。不过,400公里级别的续航水准比较常见,也就意味着这个版本实际上只有安全一个核心优点。

两款长续航版本车型的续航里程均为500km,价格仅相差1万元。而且,500km的续航里程处于同级别领先水平,结合同级别车型的售价来看两款车型选择价格适合的车型购入即可。

最后来看推荐车型超长续航版旗舰型。600km续航里程成为其卖点,而且价格低于同级别500km续航里程的车型,虽然售价直接跨越15万来到了16.68万元,但性价比依然很高,因为同级别车型的价格显然更高,并且安全性也没有刀片电池那么出色。用购入同级别在售续航500km车型的价格购入一台续航600km的车型,进一步解决了续航焦虑的问题,何乐不为?

结语

综合而言,新上市的4款车型中,首推性价比最高的比亚迪秦PLUS EV超长续航版旗舰型。12.98万元的价格,对于秦PLUS系列的车型而言,入门车型将成为主要的走量车型,根据配置、定位等因素考量,价格始终是影响购车的第一要素。

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