公里每小时
7349 2021-08-05
蔚来汽车可以说是最让人感觉不可思议的汽车品牌，当别家车企想方设法的宣传自家汽车时，蔚来已经成功出圈，成为车友口中的偶像型汽车，人人都在自发宣传。
在蔚来没有出现之前，根本没有哪家车企可以和消费者之间建立如此紧密的联系。这是因为当其他车企将大笔的资金投入到宣传营销时，蔚来却将资金都投放到对用户的服务上。蔚来董事长李斌经常强调：一个优秀的品牌，同时也是暖心的品牌。
最近，蔚来被爆出了一个大瓜。根据媒体的报道，蔚来正在打造高端的用户社区，并把这个社区命名为EP Club。而要想加入其中，就要缴纳1000万元的入会费。你可以选择直接购买一辆千万级的蔚来EP9，也可以通过推荐其他人购买蔚来的汽车来做自己的敲门砖。
很多网友都评论：这是入会费，还是智商费？不仅网友认为EP Club十分的不合理，一些车企的负责人也认为EP Club就是在洗卷用户手里的钱，但是真的是这样吗？
蔚来作为第一家“用户型车企”，它的战略始终都是围绕着消费者的需求。车友社区就是蔚来可以直接连接消费者的最要渠道，在社区里你可以尝试去试驾不同的蔚来车型，也可以跟其他车友分享经验，甚至可以通过社区APP去购买任何产品。
也正是这种极致化的服务，让社区内的成员更加地拥护蔚来，并自发地宣传蔚来，推荐亲朋好友去购买。李斌就曾多次表示：每当他以为蔚来要倒闭的时候，就会有不断的订单出现，这是因为很多蔚来车友会推荐周围的朋友去购买蔚来，他们都希望蔚来能够挺下去，有这样的车友蔚来怎么可能会输？
EP Club作为高端的社区，里面的成员非富即贵。通过这个社区，蔚来可以更好地笼络高端汽车市场。此外，EP Club虽然就是带着车友到处去游玩，但是它已经为蔚来带来了超过二十亿的收入。这种既可以增加收入，又可以扩大影响力的社区，那个车企不想要呢？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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