全部车市号

2019年前11个月销量最高的3款合资SUV,谁更值得买?

路咖汽车

20859 2020-01-07

时光飞逝,2019年已经过去,崭新的2020年已经到来,和往年一样,又到了回顾盘点的时候,可以说2019年上市的新车同样让人眼花缭乱,合资车型也多达好几十款。

今天咖哥带大家看看热度较高的SUV市场,2019年哪些车型销量表现最好?虽然目前全年销量数据咖哥还没有得到,但个别车型在销量表现上也非常接近,据乘联会11月份销量数据显示,11月份国内SUV销量88.8万辆,同比增长3.7%,环比增长4.1%,1-11月累计销量819.3万辆,同比下降4.3%。但从合资SUV阵营的表现来看,上汽大众途观L、东风日产奇骏、东风本田CR-V分别在合资SUV阵营当中累计销量分列前三,那么这三款热销合资SUV身上都有哪些产品实力?谁更值得你购买呢?接下来咖哥就和大家分析一波。

TOP1:大众途观L

售价区间为:21.88-35.08万元

1-11月累计销量为:223350辆

提到中型SUV市场,大众品牌依旧占领着不错的地位,而途观这个名字对消费者来说,也早已熟知,另外,大众品牌更为均衡的产品力也是消费者选择途观L的原因,当然,现在的途观L在终端上的优惠也不小。而在去年9月成都车展上,上汽大众还推出的途观L七座版本,满足了更多二孩家庭的使用。

途观L七座版根据现款380TSI车型打造,整体外观依旧为大众的经典造型设计,三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹,两侧方正的矩形大灯也采用了LED光源,整个前脸还是方方正正的造型。

侧面线条凌厉动感,窗口周围围绕了一圈镀铬饰条,车身尺寸上,途观L七座版根据不同版本不同会略有差异,普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm,而R-Line版本的长宽高分别为4716/1859/1677mm,轴距则都为2791mm。

相比起车头,尾部的处理上更加注重立体感的营造,包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理,横置的LED尾灯。

内饰依然保持了家族式的设计布局,运用横向直线线条,并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计,三辐式多功能真皮方向盘造型同样令人熟悉,并配备了10.2英寸全液晶仪表盘。

七座版还提供了8/9.2英寸的多媒体触控大屏,内部搭载了MIB娱乐系统,同样提供了App-Connect功能,通过USB可实现连接Android、CarPlay、MirrorLink等手机互联系统。

由于是高配车型,途观L七座版配置还是比较丰富,两款车型都配备了真皮座椅,前排座椅支持12向座椅调节,支持电动调节以及座椅加热。

不仅如此,后排座椅也支持前后以及靠背调节,同时也为第三排争取了足够的腿部空间,但实际体验来看这个第三排空间也仅仅只能起到临时应急乘坐使用,并不适合成年人长时间乘坐。

动力方面,途观L搭载了1.4T和2.0T两款动力,而七座版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,传动系统,匹配7速双离合变速箱,并带有全时四驱系统。拥有7.7秒的百公里加速体验,百公里油耗低至8.2L,底盘结构为前麦弗逊,后扭力梁式独立悬架的组合。

在驾驶感受上,途观L七座版不仅动力更强,而且还提供5种驾驶模式,底盘的稳定性和隔音降噪水平也还不错,对于细小路面的振动处理得很成熟,2.0T高功率发动机更能将动力更直接传递给驾驶员,而7速双离合变速箱,换挡平顺,但偶尔还是会出现顿挫现象,好在并不是太明显。

车型小结:可以说途观L七座版相比五座版本,配置加量却不加价,外观采用了大众最新的家族化设计语言,整体风格简洁,此外还配备了外观运动套件的R-Line车型可供选择。如果您想买一辆品牌认可度高、有一定质感且空间大的SUV,那么途观L是个不会出错的选择,最主要的是目前终端上的优惠还是比较大的!

TOP2:东风日产奇骏

售价区间为:18.88-27.33万元

1-11月累计销量为:193601辆

去年9月,东风日产对奇骏进行了一个小改款升级,最大变化主要体现在了配置上的升级,并增加了7座版车型。

造型延续了老款车型设计,家族化的"V-MOTION 2.0"设计语言体现在了中央进气格栅的变化上,虽然车头灯组的轮廓并没有发生变化,但更加夸张的中网线条带来了更硬朗的视觉效果。

侧面没有上一代车型那种硬汉的气质,更加都市风了,车身尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,与老款车型保持一致。

车尾设计还是比较耐看的,熏黑元素的尾灯也是年轻化的一种体现,后保险杠下方的镀铬饰条,提高车尾整体的精致度。

内饰保持了多年未变的造型,使用拼色设计,同时也提供纯黑色的内饰,中控台大面积采用软性材质包裹,仪表盘采用传统的双炮筒造型。

除了低配车型外全系标准9英寸液晶触控大屏,内置Nissan Connect日产智联系统,空调采用按键加旋钮式的控制方式,使用起来也比较方便。

在空间表现上奇骏属于同级别中比较出色的,无论是乘用空间还是乘用舒适性,都保持了很高的水准,另外,7座车型还是同级别中为数不多的拥有第三排座椅的车型,增加了乘坐灵活性。而2020款东风日产奇骏其各个车型在配置方面均有所升级,例如:2.5L CVT 4WD XL ITS豪华领航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪华领航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版三款配置车型将搭载ProPILOT 超智驾(L2级驾驶辅助系统)、AUTO HOLD自动驻车等。

前排皮质座椅有着很好的包裹和支撑性,并支持副驾驶座电动调节功能,高配车型还配备了前排座椅加热功能。

动力方面,依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为113kW(154Ps)和137kW(186Ps),最大扭矩分别为204N·m和246N·m,传动系统,搭载模拟7挡CVT变速箱,底盘结构为前麦弗式后多连杆式独立悬架的组合,值得注意的是,只有2.5L车型配备四驱系统。

在驾驶感受上,方向盘转向力度比较轻柔,回馈感适中,油门和刹车都很灵敏,在城市路段超车还是比较灵巧,提速干脆利索,动力表现也比较充沛,底盘悬挂调校得也比较软,整体偏向舒适,对道路上的细小震动,过减速带时的震动都过滤的比较彻底,有效的降低了车内乘客的颠簸感,但是这种调校也有个遗憾就是并不太适合激烈驾驶。

车型小结:奇骏应该是很多人比较熟悉的一款车型,在紧凑型合资SUV车型中算是一名老将了,总的来说,2020款东风日产奇骏在外观和动力上都与老款车型都保持一致,主要变化除了配置的提升,并加入了L2级驾驶辅助系统,对于年轻用户来说更具吸引力,并且新增了7座版本的车型,再一次提升了整体性价比!

TOP3:东风本田CR-V

售价区间为:16.98-27.68万元

1-11月累计销量为:189922辆

提到本田CR-V这款车,它也算是一员老将了,见证了中国城市SUV发展的车型,从它诞生至今已有24年,全球范围内产品销量也已经突破了1000万辆,而本田CR-V在去年11月份迎来了一次年度小改款,主要针对配置进行了调整,售价没有变化。

新车在车灯等细节处做了升级,前脸采用了本田最新家族式外观设计,飞翼式镀铬饰条延伸至两侧大灯内部,家族标志性的粗壮镀铬式贯穿整个前进气格栅,同样与两侧前大灯相连,而2020款本田CR-V全系将标配LED大灯。

混动版车型与汽油版车型的主要区别在中网上,混动版车型中网的下部采用的是镀铬饰条进行装饰,而汽油版车型则采用的是黑色钢琴漆材质,显得更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4585/1855/1679(1689四驱版)mm,轴距为2660mm。

尾部线条丰富,尾灯下方的竖直棱线营造出了很强的力量感,同时,银色的保险杠护板和双边单出的排气布局也增加了尾部的运动感。

内饰布局同样堪称经典,很多地方都保留上一代产品的设计,中控台上除了大面积使用搪塑材质外,还有少量的黑色钢琴漆饰板和木纹板,提升了档次感与层次感。三辐式方向盘,真皮材质包裹,并集成了多媒体控制与定速续航的设定按键。

方向盘左侧控制区集成了HUD高度调节、车道保持、防碰撞系统、驻车雷达、ESP关闭以及电动尾门的按键。

中高配车型为一块7英寸大小的中控触控液晶大屏,内部搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统,除了常规功能外还支持语音激活CarPlay和Android Auto。

前排采用织物或皮质座椅,提供不错的包裹和支撑性,高配车型还配备了电动腰托和座椅记忆功能,靠背和坐垫均采用了打孔工艺,增加透气性。由于后排地板中间位置隆起不高,整体舒适性并未受太大影响。

动力方面,依旧搭载一台1.5T涡轮增压发动机和2.0L阿特金森循环发动机、双电动机及智能动力单元组成的混动系统,1.5T发动机最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩为243N·m,而2.0L混动系统,最大综合功率为158kW(215Ps),并满足国六排放标准,传动系统,匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂的组合,高配车型还配有适时四驱系统。

在驾驶感受上,无论燃油版还是混动版,本田CR-V给咖哥的印象都是开起来足够轻便,混动版车型动力输出会显得更为线性,底盘的厚重感以及悬挂的质感都能够给予驾乘人员一种高级感,方向盘的指向性也很不错。

而1.5T发动机所提供的193马力对于这台车来说,起步灵巧,油门初段响应也比较快,低惯量涡轮增压器配合CVT变速箱连续变化的齿比,使得动力输出没有丝毫迟滞感,动力随叫随到。此外,车内噪音控制得也比较出色,对胎噪和风噪的抑制比较到位,底盘的厚重感以及悬挂的质感都能够给驾乘人员一种高级感。

车型小结:作为年度改款车型,车企一般都会选择增加配置,价格不变,以此来提升竞争力,而2020款本田CR-V也是如此,从升级的配置来看,主要是LED前大灯和LWC盲点显示系统,都是比较实用配置,而在去年11月份销量也保持在将近2万台,这也足以证明了它的市场接受度,整体来说,还是一款性价比较高的车型!

咖哥点评

今天咖哥给大家介绍的这三款销量不错的合资SUV车型,可以得到一个规律:这些车型整体美感、质感、配置以及售价都是大多数消费者比较容易接受的,而且它们都在加量不加价的升级硬件配置,产品实力可圈可点。

至于谁更值得买?咖哥认为:途观L是三款车型中起售价最高的一款,但配置也是最丰富的一款,并且还有7座版,考虑到终端优惠的话,其性价比还是不错的;而最新款奇骏在外观和动力上都与老款车型都保持一致,主要在配置的上进行了提升,并加入了L2级驾驶辅助系统,对于年轻用户来说更具吸引力;最后新款本田CR-V,其搭载的锐·混动系统成熟度颇高,能够做到更好的燃油经济性表现,所以在市场上也更受欢迎,综合来说每一款车型都有自己的亮点,那么,大家更喜欢哪一款?谁未来的路又会走的更远呢?咖哥期待你的留言。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~