儿时的我们，无论男女，或多或少都有着英雄情结。史泰龙、施瓦辛格……在我们的童年里，英雄总是与大荧幕中的硬汉形象联系在一起。

以至于在那个时代，我们生活中的很多物品都是横直竖平、方正硬朗的线条设计。汽车也是如此，20年前的普桑、捷达无一不是方头方脑的造型。但是不知道从何时开始，伪娘取代了硬汉，汽车的设计走起了圆润的风格。

所以，当《战狼2》中吴京驾驶着BJ40出现在我们面前时，我们才会有一种久违了的感觉。如果说其他的专业SUV还在想着如何在专业越野和都市时尚风格中兼顾，那么BJ40在设计上看起来就没考虑那么多，从最新的BJ40刀锋英雄版的名字，就可以想象得到它是属于那种在“硬派”道路上一条路走到黑的类型。

源自军车的“硬”造型

不管是专业车迷还是非专业用户，我们评判一款车总是喜欢先从颜值说起，所以我们首先来看看BJ40刀锋英雄版的颜值够不够“硬”。

正如前面所说，我们习惯于将横平竖直的方正设计与“硬朗”这个词联系起来。BJ40刀锋英雄版的造型起源可以追溯到过去的军用轻型越野车BJ212，所以延续的也是军用车辆常见的方正而且棱角分明的造型设计。进气格栅的五孔造型，参考了某个经典硬派SUV品牌的七孔造型。但BJ40刀锋英雄版还是做出了改进，孔型更接近正方形的造型，与整车的“方正”造型更贴合。

其实仔细观察就会发现，历史上所有硬派SUV无一例外都喜欢采用非方即圆的元素设计理念，通过方与圆的强烈对比反差形成一种不妥协的设计风格。BJ40刀锋英雄版也是如此，整个车身上使用了大量的矩形、多边形、圆形的设计元素。只有高高隆起的轮眉，为了彰显肌肉感，还能看到几条都市SUV常用的弧线。这种偏直男和硬核的设计，过去只是在小众市场受欢迎，但现在随着复古风格的回潮，也得到很多非硬核用户的喜爱。只能说时尚潮流这种东西，永远没有过时一说，总会在合适的时机重新回来。

不过，体现BJ40刀锋英雄版粗野性格的还在于细节的处理。比如裸露在车门上的合页设计，让人联想到80年代那种充满重工业气息的设计风格。时尚SUV喜欢将门把手做成与车身同色，而BJ40刀锋英雄版却刻意将车门把手做成黑色，不光是门把手，中网、轮眉、轮毂、前后杠都有进行熏黑处理或者直接采用黑色塑料，为的也是营造出硬派专业的感觉。

精致内饰背后的“硬”设计

不可否认，在国内的用车场景下，无论一款多么小众专业的SUV，都脱离不了载人的用途。所以为了照顾乘客的感受，BJ40刀锋英雄版的内饰设计还是加入了不少时尚的元素，比如中控台的材质不再是傻黑傻黑的风格，而是像轿车内饰一样有了缝线、色彩和纹理。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏这种强科技感的配置会让人误以为是坐在一辆轿车当中。

这样的内饰风格，与外观的粗犷硬朗相比起来会有一些割裂感。站在车外和坐在车内，完全是两种不同的风格体验，甚至可能会让人怀疑这辆硬派SUV会不会是虚有其表。但我们努力的找到了一些复古的硬派设计：经典的副驾驶前面拉手设计依然得到了保留，继续走着专业越野SUV的实用主义路线，只不过用亮银的镀铬将它装饰得更加时尚和精致了。

好在BJ40刀锋英雄版还有一个可拆卸的车顶，这项源自军用车辆上的设计，也是整个BJ40家族的一大亮点。车顶采用前顶盖左右分体式结构，后顶盖一体式结构，拆下前顶盖就是一个超大“全景天窗”，拆掉后顶盖后裸露出来的框架结构，又更有越野SUV那种野性的感觉。当然，除了硬核玩家，普通用户可能不会去拆卸这个车顶，因为无论是“全景天窗”还是裸露的后排，你都要面对风沙、灰尘、噪音等等侵入车内的现实问题。

至于可拆卸车顶的安全性，引用一下官方资料，BJ40的顶盖采用了轻量化SMC复合材料，有着强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃的优点，而且重量只有31kg，拉伸弯曲强度却可达100MPa以上。没有人愿意去试验一下到底安全性如何，所以我们也只能选择相信官方给出的说法。

专业越野实力有多“硬”

作为一款专业的越野SUV，性能上的“硬”才是真的“硬”。BJ40刀锋英雄版到底是不是虚有其表，还得看看性能上的实力。

BJ40刀锋英雄版搭载了一台全新的2.0T柴油发动机。如果大学时期学过发动机原理的就会知道，相比汽油发动机，柴油发动机最大的特点是大扭矩，经济性更好，可靠性高，也更加环保。而BJ40刀锋英雄版的这台柴油发动机，最大扭矩达到380N·m，目前汽油发动机中能够达到和超过380N·m的也不多见。扭矩越大，车辆的承载能力、爬坡能力也越强。但是120kw的最大功率对于这辆重达2吨左右的车来说，就有点不给力了。所以只能说这辆车是拉得动、但跑不快。

柴油发动机天然的经济性优势，配合采埃孚的8速手自一体变速箱，理论上可以实现更低的油耗表现。BJ40刀锋英雄版的NEDC综合油耗是8.5L/100km,官方测试时曾经创造出一箱油续航1148公里的出色成绩，尽管实现这一成绩是很多因素综合的结果，但考虑到BJ40刀锋英雄版有一个75L的超大油箱，一箱油跑个1000公里左右应该是没有问题的。

BJ40刀锋英雄版本身就是BJ40家族当中以越野能力见长的车型，在专业越野领域的本领自然也是必须足够“硬”。越野圈常说的“三把锁”，搭配电控分时四驱系统，专业级的非承载式车身，这些都是专业越野车必备的要素。至于最小11m的转向直径和最大750mm的涉水深度，普通用户看了可能不会有太强的感知，但对于越野爱好者来说也许意义更加重大。这意味着BJ40刀锋英雄版在应对复杂路况时更加灵活，即使是较深的涉水路面也能应对。

写在最后：

为什么我们会关注BJ40刀锋英雄版这样一款针对小众硬核用户的越野车，很大一个原因还是在于大家多年以来已经习惯了都市SUV那种流线设计，当一款造型硬朗，气质粗犷狂野的SUV出现在我们面前的时候，很容易唤起我们对英雄硬汉的记忆。伴随着当下复古国潮的兴起，国人自信心的空前提升，像BJ40刀锋英雄版这样的硬派越野SUV开始有机会从小众市场渐渐延伸到了主流市场，现在BJ40家族已经有了颜值和性能实力，接下来如果能解决好品控、做工方面的问题，提升品牌力，或许将来开一辆BJ40刀锋英雄版，就和穿一双“鸿星尔克”、或者一件“李宁”一样，成为一种时尚潮流的选择。