全部车市号

广汽本田2022款VE-1 纯电SUV上市 顶配18.48万

白希文

19521 2021-09-27

9月26日,广汽本田2022款VE-1 TA正式系列上市。作为广汽本田首款纯电SUV,VE-1开启了广汽本田电动化事业新起点,本次VE-1 TA系列科技配置全面焕新升级、内外造型更加先进洗练,续航里程进一步提升至480km,并实现了远程控车功能。

VE-1 TA系列分为2个版本,市场指导价(补贴后售价)为17.48万元-18.48万元。为降低消费者购车门槛,VE-1提供“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案(补贴上限10,000元/台);并新增“保值融”购车方案,为选择此方案的客户额外补贴2,000元。同时,广汽本田还为符合条件的客户提供6,000元“0成本用车基金”,让用户用车无忧,欢迎各位用户前往广汽本田各地特约店品鉴垂询。

VE-1 TA系列首次搭载全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘,并支持与中控DA屏进行信息交互,支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能,视觉体验更加简洁直观。采用简约优雅的三档自复位式的旋钮换挡机构,将不同驾驶模式的切换按键集中布局,在方便操作的同时,留出了空间新增无线充电模块,让手机随时“满电”。

此次升级,在营造氛围感方面也下足了功夫。镀铟X型中控区设计,凸显了未来感与科技感,红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动,仪式感十足。内饰颜色更新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择,满足用户的个性化需求。

VE-1 TA系列继续搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术,电机最大功率120kW,电机最大扭矩280N·m,带来澎湃动力表现;百公里能耗低于14kWh,NEDC综合工况续航里程升级至480km,稳居合资电动车前列,进一步拓宽用户出行半径。

通过精准控制策略与悬架最适化设定,VE-1 TA系列在保持整车高度不变的同时,应答性和平顺性都有所提升。滤震效果表现优秀,底盘的动态质感更加稳重舒适,转向轻盈精准;18英寸高性能大轮毂搭配低滚阻静音轮胎,静谧性得到大幅提升。

动力调校方面,VE-1 TA系列保持了Honda惯常的硬朗风格。提供N(舒适模式)、S(运动模式)、B+N(强回收模式+舒适)、B+S(强回收模式+运动)四种驾驶模式,满足大部分用车场景,让消费者轻松用车。

2022款VE-1 TA系列智能化、网联化水平全面升级,带来更加轻适便捷的用车体验。以车钥匙为例,新增四门车窗一键升降功能,操作更加方便灵活。

WOW STATION通过核心功能升级,实现在支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上,新增车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。暑意未消的早秋,上车前提前启动空调,打开车门即可享受舒适的体感温度,用车体验更加轻松愉悦。

在延续“Sporty Dynamic”造型设计理念的同时,2022款VE-1 TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种配色,在不同光线条件下呈现丰富多变的线条层次,精致潮流气质之外,先锋感更加强烈,更被多家媒体评价为“一款非常吸睛的时尚单品”。

新车还升级采用了18英寸的高刚性轮毂,运动感“拉满”;配以简洁明快的放射造型设计,视觉效果相当酷炫。前后大灯LED光源的增加与贯穿感的银色电镀保险杠饰条,让整车看起来更加连贯精致、充满质感。

空间方面,通过魔术般的空间设计艺术,VE-1 TA系列的空间表现在同级别中遥遥领先;电池布局经过优化处理,行李箱储物空间达到437L,后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L,空间容量相当可观。

同时,VE-1 TA系列延续了前代的高标准安全配置,采用ACE高级兼容性车身结构,提升能量吸收能力。配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊+乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置,让用户驾乘更为安心。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~