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曾进口身份卖到50万,国产后18万起,全系9AT,顶配越野匹敌霸道

优视汽车

10401 2020-01-17

就像女孩儿从小爱捯饬妈妈的化妆品一样,男孩儿永远对汽车有着无限的热爱,若是动力出色、越野性能优越的车型,更是可以用"向往"来形容男孩对其渴求的心情。

JEEP到如今并不常见了,但是在早些年,这个品牌似乎就是越野的代名词,似乎拥有一辆JEEP便能象征爆棚的男性荷尔蒙魅力,而盛名远扬的JEEP自由光更是在50多万高价的情况下还引得无数消费者趋之若鹜。如今,JEEP自由光国产之后,由50来万的高价下探至18.58万起,销量却也随着价格的降低而跳楼式下降了。

其实自由光除了是一款越野车型,它还能作为一种情怀来贩卖。国产后的自由光在外形上与进口车型的差别并不明显,同样是七孔式的进气格栅,体现了JEEP一贯的家族式设计语言,大灯造型前窄后宽,透露着犀利的气势,细看之下会发现,灯罩采用了熏黑式处理,更显高端。

作为一款越野车,自由光的离地间隙十分出色。黑色包围占据的面积很大,运动感因此更为明显;黑色的行李架,粗壮的腰线,突出的肌肉感这都让这款车很是具有性能魅力。

Jeep自由光低配车型的长宽高分别为4649mm/1859mm/1686mm,轴距为2705mm;其余车型长宽高分别为4669mm/1865mm/1691mm,轴距为2707mm,各方面数据稍有提升。乘坐车内,前后排空间都有着比较舒适的表现。

车尾设计自由光依旧有着浓厚的自我风格。熏黑式的尾灯内配置竖向矩阵光源,细看之下,车标都采用了熏黑设计,很是时尚;而粗壮的黑色包围将运动感表露无遗。

来到车内,自由光这款车很有"年代感",无论在配色上亦或是元素设计上,都会让这款车看上去具有超强的"长辈感",镶嵌式的中控屏,经典的圆形仪表盘以及"花式"出现的空调出风口让中控台看上去十分复杂。

配置方面,自由光全系搭载了一台8.4英寸触控仪屏,支持语音识别、蓝牙车载电话等基础功能,低配车型不支持手机互联;真皮座椅、真皮方向盘这些材质的选用让车内的档次感彰显,触感和乘坐体验也大为提升;可开启式全景天窗为全系标配,除此之外的标配还有定速巡航、倒车雷达、倒车影像等等;安全方面低配车型具有主副驾驶正面安全气囊、前排侧气囊四气囊,主动安全配置上有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。

自用光作为一款城市SUV中的硬派越野,动力上搭载的是一台2.0L自吸发动机和一台2.0T涡轮增压发动机,匹配ZF9AT变速箱,2.0T车型最大输出功率为234PS,最大扭矩为265PS;四驱车型的越野性能更是不在话下。尤其是顶配版本车型其搭载了Jeep看家的四驱系统,越野性能不俗,可以媲美霸道等硬派越野车。

总的来说,JEEP自由光作为一款老牌越野,在性能方面不容置疑,然而时代发展之下,有更多具有性价比的越野车型出现,自由光即便引进国产后有进口的50来万下探至不到20万起很是吸引人,但是在大环境下,同性价比甚至更高性价比的车型也不在少数,对其竞争力的削弱也显而易见。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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