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都2020年了,为何奇骏还是被选择的那个?

汽车葫芦圈

1 2020-01-18


车市新车“辈出”,大部分都是过眼云烟,只是少部分会成为经典代代流传。

奇骏就是少部分能称得上经典的车型之一。

这个名字大家并不陌生,从最早的紧凑型SUV到后来连续三年拿下全球SUV销冠,奇骏早已经成为车市传奇之一,而今这个传奇还在继续书写新的辉煌。

再夺日系SUV销冠

2019年车市继续下行,寒冬的呼声不止,即便曾经堪称销量担当的SUV细分市场也没能幸免,车市一片飘绿。

不过实力派就是能在变化的环境中保证稳定的表现。东风日产奇骏,2019年表现抢眼,不仅在SUV大盘下跌的背景下实现逆势上扬,还稳住了自己在日系SUV中的领先优势,妥妥的“人生赢家”。

根据东风日产官方数据显示,2019年,奇骏12月销量达19028辆,1-12月累计销量达212629辆,同比增长3.9%,并且成功拿下日系SUV销量冠军。

不过,对于一个“优等生”奇骏来说,这样的高光场面在它过往的历史上并不陌生。

2000年,紧凑型SUV风渐起,日产也随即推出了一款名为X-TRAIL的紧凑型SUV,这就是奇骏。当时一经推出便在日本本土大获成功,2001年-2010年,日产X-TRAIL连续10年获得日本本土SUV销量冠军称号。

自上市以来奇骏已发展至第三代,地位日渐稳固,尤其在2014年第三代车型上市以来,逐渐坐稳领头羊的位置,不仅在国内实现销量节节攀升,还在2016年、2017年、2018年连续三年蝉联全球SUV销量冠军。

在2008年,东风日产全面引入奇骏国产化,截止如今的十余年间,一直都是合资SUV里的悍将,销量一直呈现上升态势,2019年3月,奇骏在中国市场达成百万销量成就,4月份单月销量19704辆,位居当月合资SUV销量冠军。

车市风云变幻

今天这份可观的成绩,奇骏得之不易,众所周知,2019年的车市是极具挑战和震荡的一年,需求放缓、政策频出、消费人群趋于年轻化、技术浪潮……给车市带来更多变数,尤其一向竞争激烈的SUV细分市场,更是“打得热火朝天”。

事实上,奇骏身处的市场在2019年已经发生了很大的变化,主要有三个方面:

第一,从整个行业来看,车市需求放缓,进入存量竞争时代,虽然最后一个月的产销报告还没有出来,但全年的产销负增长已成定局。

据乘联会数据显示,2019年前11月狭义乘用车销量1856万辆,同比下降7.9%;细分市场方面,SUV销量819万,同比下降4.3%。

第二,车市格局也面临变化,由于消费升级的趋势,SUV市场呈现自主下滑合资上位的趋势,合资阵营中又主要是德系和日系的竞争,其中德系以途观、探岳为核心,日系以奇骏、CRV为核心;

第三,同级竞品加快更新,丰田RAV4、皓影纷纷上市,抢占SUV市场份额。

大盘走低、格局生变、竞品加快更新……环境的剧变让奇骏想要稳定在高位带来更大的挑战,那它是如何实现的呢

奇骏的变与不变

其实这并不复杂,能在变化的市场中保持自我的稳定,奇骏一直依靠的是在多年实战中摸索出来的那套“变与不变”的经营哲学。

何为奇骏的“变与不变”?简单用一句话来说就是,在任何时候坚持带来更领先和符合消费者需求的产品和服务,只要大方向保持正确的战略目标不变,具体就是做好战术动作的问题了,这就涉及到产品和营销两个层面。

产品层面,结合当下市场环境和消费者需求,奇骏确定了成为具备城市+越野特性的20万级全能SUV标杆的产品定位,这是它能够一直打动消费者的最核心竞争力。

但是这也不是说说就能实现的,尤其市场竞争又十分激烈,消费者面临的选择十分之多,要让他们能够感知到这个产品优势,就要求奇骏能够保持更强大的产品“迭代”能力。

除了周期的换代外,奇骏年内改款也会比较频繁,并且以始终服务消费者为核心,针对性升级配置,比如2019年9月20日2020款奇骏上市,新车配置相比较旧款有所升级,增强了智能网联体验,还搭载了同级领先的ProPILOT 超智驾,使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV。


营销层面也是延续这种经营哲学,2019年,奇骏采用了事件营销的创新手段,结合父亲节热点,打造#致敬父亲#话题,尝试更年轻化的方式与大众进行情感沟通;同时,奇骏还坚持“IP”营销,连续6季勇闯无人区,持续夯实奇骏全能本色。

从诞生的最初,奇骏凭借硬派越野风格便赢得了一波口碑好评,为它后来的登顶奠定了一个坚实的基础。2014年换代后,在继承上一代强悍越野性能的基础上,新奇骏设计更趋主流,实用性、性价比更高,“城市+越野”全能特性让它成为城市SUV市场破局者,从此一飞冲天,如今奇骏的地位越发稳固。

总结:

练成经典非一日之功,正如奇骏一样,多年保持热销的背后,不变的是它领先的产品力,所以外界再怎么变化,SUV热销榜单上,始终会有它的一席之地。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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