国内的紧凑型SUV如今基本上可以归为三种阵营，一种是入门级，如哈弗M6等；一种是常规级，如长安CS75PLUS等；再一种是精品级，如领克01等。价格在6、7万左右的紧凑型SUV显然是入门级。

根据题主所说，从长城、吉利、长安品牌当中选择的话，实际上选项也并不算太多。根据题主提到的价格（预算），再结合实际的市场情况，能够“入选”的车型包括长城哈弗Ｍ6、吉利远景X6或远景S1、长安欧尚X70A。那么这几款SUV，谁更值得买呢？

如果从口碑、销量以及用户认知度的角度考虑的话，各方面显然是哈弗M6更胜一筹，作为上一代哈弗H6的“换壳”车型，由于哈弗H6有国内SUV领域的“霸主”地位，自然也让哈弗M6的认可度更高一些。而且，如今，哈弗M6的销量也的确不低，甚至还有不少机会出现在国内SUV月销量排行榜的前十位，最高月销量近2万辆，可以是真正的“老树换新芽”。

其次为远景X6，作为与哈弗H6同期推出的车款，远景X6的前身为吉利GX7，并且还挂过“全球鹰”的标，只不过，在市场销量以及用户知名度上相比哈弗H6要逊色不少，如今换代成远景X6（之前也称为远景SUV）后，在销量和“声望”上还是无法与哈弗M6相提并论，但作为比较成熟的老车型，远景X6的产品品质还是有所保证的。

至于远景S1，这款车型虽然上市时间没有远景X6那么长，但实际上，远景S1的“底子”是老款帝豪两厢版的改进车型，简单来讲，就是将两厢版帝豪加高了的车型，因此，这款车在造型上与哈弗M6、远景X6有所不同，其更倾向轿跑SUV造型。时尚感相比哈弗M6、远景X6是更出色一些的。当然，如果要从实现性的角度考虑，远景S1相比哈弗M6、远景X6也是有所不及的，因此，这就要看题主具体的购车需求。

长安CS系列的紧凑型SUV中，CS55算是定位偏低的，但是价格也并不算低，而品牌定位略低的长安欧尚系列，在价格上比较亲民，但同时，品牌知名度也不高，车型销量也不大，在题主给到价格范围内，长安欧尚X70A是在这一区间的，但需要提及的是，与上面提到的哈弗M6、远景X6以及远景S1这类真正的城市SUV不同，长安欧尚X70A采用是前置后驱、前麦弗逊后螺旋弹簧式非独立悬架，相信不少人再看到这种“装备”后，会很自然的联想到商用车（俗称“面包车”）。的确如此，长安欧尚X70A与五菱宏光S3雷同，属于“商转乘”的典型，这类车型更适合载重，乘坐舒适性相对较低一些。

综合以上来看，如果题主想以6、7万的预算，从长城、吉利或长安这三个品牌当中选择一款紧凑型SUV的话，我个人意见是首先推荐哈弗M6，其次是远景X6或远景S1，当然如果实在喜欢长安欧尚X70A或者实际生活中确有拉货需求，那么也可以选X70A。

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