从2018年开始，国内汽车行业整体下滑，2020年初的黑天鹅事件更是让各大车企雪上加霜，面对车市寒冬，各大自主品牌本应互帮互助、抱团取暖、共渡难关，然而车企之间却仍然是尔虞我诈，甚至为了自保而相互攻击，近日，长安汽车就被扒出“黑公关”操作，剑指长城汽车！
3月28日，一份《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的内部资料被曝光，我们也从友媒处拿到了这份资料的原件，这份文档资料由长城汽车公关部发出，而内容主要是说长安汽车恶意攻击和诋毁长城旗下的哈弗H6、哈弗F7、哈弗F7x以及VV6这4款车型，目的是为了抬高长安汽车的长安CS75、CS75 PLUS、欧尚X7等几款车型。
为了验证这一消息，我们又特地问了一些友媒，经确认，确实有一些汽车媒体收到了长安汽车的合作邀请，而合作的内容正是通过撰稿，与哈弗H6对比来凸显长安CS75等车型的优势。两车对比本是行业内常用的公关稿写法，只要用词适当，并基于客观事实，是构不成“黑公关”的，但是，长安汽车给到媒体的用来描述哈弗H6的关键词明显脱离事实，确实存在“黑公关”的嫌疑。
众所周知，哈弗H6一直是SUV市场的销量冠军，而长安CS75的市场表现也不错，新推出的长安CS75 PLUS在上市以后便得到了消费者的高度认可，无论是销量、口碑还是中保研的碰撞测试成绩都很出色。论实力，长安CS75和CS75 PLUS不一定比哈弗H6差，明明有着比较强的竞争力，却要通过“黑公关”的手段来上位，实在让人难以理解。
有意思的是，长安CS75 PLUS在上市初期也曾受到过“黑公关”的攻击，长安汽车总裁朱华荣还通过社交媒体发表过“本是同根生，相煎何太急”的言论，并呼吁中国汽车品牌联合起来共同发展。从朱华荣发表这一言论到现在才半年多的时间，长安汽车竟使出了同样恶劣的手段，来攻击其他汽车品牌，之前说要严打“黑公关”，而现在自己却成了“黑公关”，长安汽车脸面何存？
事实上，车企之间“互黑”的公关手段由来已久，2018年吉利和长城之间的“黑公关”事件就在行业内闹得沸沸扬扬，而被攻击的正是长城汽车。事后长城汽车牵头，与奇瑞汽车、比亚迪汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车、东风风神、华晨汽车等多家车企成立了自律联盟，不过长安汽车并不在列。
长城汽车和长安汽车都是中国汽车品牌的中坚力量，希望在这次公关事件中，长城汽车能够勇敢站出来，与行业的不良之风斗争到底，也希望长安汽车能改过自新，用正确的方法与对手竞争，切不可贬他利己。
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