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卡罗拉8月销量暴跌,说到底还是怪雷凌!几千块让它阴沟翻船?

车知事

229 2019-09-12

万万没想到,家轿中的销量王——卡罗拉在8月份的销量居然“栽”了。

作为一款混迹市场多年的老牌选手,卡罗拉的表现一直都很好且稳,在每一次推出新款的时候也都是引发一波抢购热潮,但是今年8月份,全新卡罗拉正式上市,这款售价区间为11.98-15.98万元的新车却一改往日热销,8月份的销量仅仅只有16884台,大幅下跌 46.7%,使得本该在前三角逐的卡罗拉一下子就跌到了十名开外。

或许对于其他家轿来说,一万多的销量依然热门,但这并不是卡罗拉该有的水平,曾经被称为“日系三杰”之一,对比自己的老对手,朗逸以37460辆的销量牢牢稳住了自己的第一宝座,轩逸也以32698辆的销量紧随其后,第三名被新宝来取而代之。

(图为8月轿车销量前十二)

值得注意的是8月份丰田整体的销量为129,200辆,在华同比下滑3.8%,结束了连续18个月销量增长的势头。这其中曾经拉动整体销量增长的卡罗拉就成为了“众矢之的”。

为什么新款卡罗拉上市不久,销量就下滑严重?难道真的是被抢先上市的全新雷凌抢了市场?

都知道雷凌和卡罗拉是“兄弟车型”,二者在市场上确实会瓜分彼此的消费群体,而雷凌也总是卖不过卡罗拉,这一次卡罗拉“扑街”并且低于雷凌确实让人感到意外。

在五月份上市的全新雷凌换代后产品力增强了不少,在同级别车型中的竞争力也比较明显,在终端优惠力度上也比卡罗拉高了一些,往往几千块钱 的优惠都会成为制胜法宝,雷凌8月份的销量高于全新卡罗拉或许也正因为如此,本来两款车的差别也不算太大,而雷凌在各方面都要更加迎合当下的年轻消费者群体。

除此之外,从产品层面来讲的话,卡罗拉还是有一些让消费者不那么满意的点。

外观不多说,卡罗拉的内饰吐槽不少,一块12.1英寸的竖向显示屏本来是极具诚意,但是观感真的不行。配置部分,卡罗拉的最低配安全性配置很多,但是起步价更低的雷凌在功能性配置上面相对来说更丰富。

写在最后

全新卡罗拉正处于换代交替期间,提车周期相对较长,算是还没有正式与市场接轨,大部分消费者都会持等待态度,这个现象也在7月份刚刚上市的全新轩逸上出现过,8月份,轩逸的销量就达到了3.26万台,因此也可以理解为一旦卡罗拉完成铺货,今后的几个月在市场中,销量或许会出现持续的稳定增长,要知道去年卡罗拉8月的销量是3万台,因此最终全新卡罗拉会怎样发展都让人期待。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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