据公安部交管局统计，截止到2019年6月份，全国机动车保有量达到3.4亿辆，其中汽车为2.5亿辆。在汽车当中，私家车的保有量为1.98亿辆，上半年共有1242万辆汽车注册登记。另外，全国拥有驾驶证的人数达到4.22亿人，其中汽车驾驶员3.8亿人，今年上半年就新增了1408万人，可见新司机还不少。

车是越来越多，路是越来越堵，好在有法律法规的限制和"电子眼"的抓拍，新老司机在路上都能有效克制自己的情绪，遵守交通规则、遇到限速及时减速、碰到红灯及时停车。但是行人和非机动车因为没有交通法规的限制，经常会有闯红灯的现象发生。

如果某位行人和非机动车驾驶员的运气差点，因为闯红灯被驶过的机动车撞伤或撞死了，那么车主需要负责任吗？保险公司该怎样赔付？今天我们就好好探讨这个问题！

《道路交通安全法》第四章第47条对机动车过路口时应采取的状态做了明确规定；第五章第七十六条则对赔付条件作出了解释。

简而言之，只有在行人、非机动车故意找茬的情况下，机动车驾驶员不需要负责任外，在其它任何情况下机动车都要负责任。如果是行人和非机动车犯错了，而机动车没有犯错，按正常逻辑应该是犯错误一方负全部责任，但机动车也要承担低于10%赔偿责任。律师的解释是：行人和非机动车在机动车面前属于弱势群体，在法律上会给予一定保护，所以即使是行人和非机动车全责，机动车也要负责任。

《道路交通安全法》第七十六条中还有一条规定：根据过错程度适度减轻机动车一方的赔偿责任，放到闯红灯上主要体现在以下方面：

第一：机动车按照交通指示灯行驶，在绿灯下通行，但车辆有轻微超速，车速低于20%，而行人和非机动车却闯红灯，并且不在斑马线上通行。如果发生事故，机动车需赔30%的责任，但免除刑事责任。

第二：机动车没有任何违章，行人和非机动车虽然闯红灯，但走的是斑马线。如果这时候发生事故，机动车驾驶员因为没有遵守《道路交通安全法》第四章第47条的规定，所以要承担50%的赔偿责任。

以上是在正常情况下机动车驾驶员应该要承担的责任，如果在发生事故后，机动车驾驶员出现肇事逃逸或者驾驶员酒驾、醉驾、毒驾等非正常情况，交警部门将追究刑事责任，事故责任由驾驶员全部承担。

发生事故后如何理赔：

总而言之，保险公司可以承担赔偿责任，但也要分情况

NO1：非正常情况，保险公司不予赔偿，自己全部承担

NO2：车主只投有交强险，先由交强险赔付，剩余部分自己解决

NO3：车主是次要责任、事故轻微、又买了其它商业险，可以全部由保险公司负责

总结：行人、非机动车驾驶员、机动车驾驶员都应该遵守交通规则，特别是喜欢闯红灯的行人和非机动车驾驶员，虽然是"弱势群体"，但生命只有一次，它开不起玩笑。

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