车舆
60 2020-05-29
电子挡杆不知道从什么时候开始就成为汽车市场中一个比较流行的元素出现在各种车上。但是凡事都得有个原因吧，究竟是什么原因导致现在各种车企都对它如此执着且着迷？
首先一点就是方便。方便的不是驾驶者，而是设计师。电子挡杆和传统的挡杆不一样，传统的挡杆直接连接变速箱，是需要为挡杆留下行程轨道的，所以设计师不管有多异想天开的脑洞都得为挡杆留出一个它的专属位置，而且造型单一；电子挡杆就不一样了，因为和变速箱之间的连接主要是依靠电路传输，所以就算是把杠杆设计成任何造型都可以体现在车内，比如：宝马的鸡腿、林肯的按键、运动车型上的拨片、路虎的旋钮。
难道电子挡杆就真的全部都是优点吗？
当然并非如此，电子挡杆只能说是方便了设计师，对于使用者还是不太友好的。上面又说，电子挡杆主要依靠电路传输，一旦使用期间不小心进水了或者短路了，那后果真的是不敢想象，轻了就是停不了车，重了可能变速箱都会损坏。那维修的费用就像油价一样蹭蹭的往上涨。
单子档杆还会出现误操的风险，电子挡杆是会归位的，而传统挡杆挂哪儿是哪儿，只要眼睛好使，自己的挡位在哪儿自己能都就看的很清楚，电子挡杆就不一样，有些可能是在挡杆上会亮灯，比如：宝马；有些就是在仪表上有显示，比如：领克。如果遇到反光的情况很有可能看不到自己的挡位在哪儿，十分容易出现危险。
虽然电子挡杆在日常使用的时候非常方便、好用，但是实实在在的弊端也是存在的，所以子的爱车上面的配的是电子档杆的朋友一定要多加小心啊，不要花冤枉钱~
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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盖有奇人，食有鱼，出有车，然则鱼与熊掌不可兼得。车舆可兼得乎？
