如果不出意外，众泰本来是第一个引进美国市场的中国汽车品牌。但既然说了如果，就是说这事儿黄了。早在2018年10月，众泰就跟美国的HAAH汽车控股签署协议，HAAH将作为独家经销商，在美国引进并销售众泰轿车和SUV。还约定在2019年底或2020年初就推出底价跨界车销售。这有点让人跌眼镜，让吉利、长安、上汽一众大佬情何以堪。不过由于疫情以及众泰自身营收原因，HAAH暂停了这个计划。同时HAAH还转向奇瑞汽车，意愿跟奇瑞合作在美国市场卖车。

Emmm，去年，雷克萨斯涨价事件让包括漫哥在内的吃瓜群众喷过一会。不过人家就是那么牛，车照样有人抢着买。而且在今年中华全国工商业联合会汽车经销商商会（名字真特么长……）公布的2019年汽车经销商对厂家满意度榜单中，雷克萨斯勇夺总榜第一。看清楚了，是经销商对厂家满意度，跟消费者没关系，这自然是哪个能赚钱多、厂家给的佣金回报多，就哪个是爹地了。

总榜亚季军的是东风本田和保时捷，而红旗则是中国品牌的第一。上汽大众虽然去年总销量第一，但经销商满意度并不高，只排到26。而榜单上倒数第一的是斯柯达，但是，漫哥好像找不着海马众泰之类的，还有BYD不配拥有名字？

别以为老司机都很懂交规，其实有时候被罚都不知道自己错在哪里。最近安徽交警发布消息，从6月1日开始启用新的监控设备，其中包括为保持安全车距自动抓拍系统。到时会对没有保持最小安全距离50米的违规行为抓拍，罚款100，不记分。目前只针对高速公路的正常行驶状态，节假日拥堵情况除外。

路边社传言，吉利爸爸又要剁手了。都知道吉利现在财大气粗，沃尔沃，买！奔驰，买！飞机，买！火箭，买！现在吉利可能准备收购的是一家叫华菱星马的重型商用车公司。很多人只听过华菱电器，没听过华菱星马。华菱星马2007年在安徽成立，主攻重型商用车领域，什么半挂车、混泥土搅拌车、环卫车、矿卡车等等都有搞，还有新能源系列华菱骏马，是国内重卡领域十强企业之一。吉利已经拥有沃尔沃卡车8.2%的股份，还有远程汽车这一商用车品牌，收购了华菱星马后，一汽解放屁股有点坐不住了。

由于疫情关系，今年的全球各大车展基本都取消了，导致漫哥没车看，只能默默打开了G盘。日内瓦车展就是首批受影响的车展之一，众所周知直接取消了。而继续受疫情影响，以及很多车企因为财务关系，没太多的预算周围去参加车展，所以2021年的日内瓦车展可能也要被取消。

人民需要什么就造什么的五菱汽车，这次要造MINI了。别紧张，不是要山寨。五菱首款四座新能源车宏光MINI EV已经开启预售，预售价2.98万-3.88万。新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，外观跟日本的K-car很像。不过由于电池容量较低，只有13.82kW、9.2kW两个版本，所以仅提供慢充接口。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）