随着疫情好转，国内很多城市也慢慢迎来轻松、愉快的生活状态，车市也陆续恢复昔日的热闹，虽然新车的上市方式与以往有所不同，但是很多重点车型也依然按时上市。在即将到来的6月份，又有一波新车即将上市，在众多新车之中，SUV仍然是主力军，尤其是自主品牌车企新品投放数量尤为密集。那么，有哪些自主品牌SUV比较值得期待呢？下面就和车叔一起来了解一下吧。

一汽奔腾T99 S

奔腾T99是一汽奔腾在2019年年底推出的旗舰产品，虽然定位中大型SUV，但是售价最高也只有18.99万，与合资车型的低配甚至入门款差不多。而奔腾T99 S算是奔腾T99的升级版或增强版车型，整体上保持了奔腾T99的造型，但细节方面采用了更偏运动化的设计。前脸采用黑色蜂窝状的进气格栅，黑色中网一侧加入红色和黄色元素进行点缀，让新车增加几分年轻气息。

（图为：奔腾T99）

同时，还采用了更具个性的双色车身设计，车顶和后视镜为黑色。尾部采用了贯穿式尾灯组，配合下方内凹式牌照造型以及双边共四出排气装饰，让整体具有不错的层次感。车身长宽高分别为4800/1915/1685 mm，轴距为2870mm，车身尺寸够大，内部空间也不含糊。

（图为：奔腾T99）

内饰上，奔腾T99 S车内呈现“7”字形的三款大尺寸屏幕，分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕，在减少大量实体操控按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。同时，该车整体采用黑色为主体配色，并在座椅等处加入红色元素，营造出年轻气息。

动力方面，奔腾T99 S依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱。大空间、高配置、强动力是奔腾T99在中大型SUV市场的最大优势，而奔腾T99 S在此基础，增加个性化元素，相信对年轻人的吸引力会更强一些，当然具体还要看上市之后的情况，新车将于6月3日上市，你期待吗？

上汽荣威RX5 PLUS

预售价：12.28-13.98万元

作为现款荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS在国内算是近期热度比较高的一款紧凑级SUV，除了荣威品牌在国内的影响力、荣威RX5车系带来的良好口碑等光环的加持以外，12.28-13.98万元的预售价想必也打动了不少消费者。虽然是中期改款车型，但荣威RX5 PLUS的升级可以说大大超出了一般中期改款车型的幅度，这一点从造型上便可看出。

上汽荣威RX5 PLUS采用了全新的设计风格，中网格栅尺寸进一步扩大，与黑底荣威新LOGO非常相配。此外，前脸、轮毂、车身侧面等处都加入了靓丽的黄色线条，有效增加了整车的运动感与设计感。尾部同样有不少的变化，品牌LOGO换成了字母样式，双边共两处的排气设计进一步凸显出SUV车型的运动感。车身长宽高分别为4571/1855/1719 mm，轴距为2708mm，除了长度增加15 mm和轴距增加8mm外，宽度和高度与现款RX5完全一致，与竞品相比属于中上水平。

荣威RX5 PLUS的内饰采用了经典简约的设计风格，整体观感舒适。做工和用料没有明显的塑料感，缝线工艺和银色金属拉花将新车档次提升一个高度。三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、无线充电等同样是有配备。14.1英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏+12.3英寸全景AR模式液晶仪表组成的车载娱乐系统，科技氛围浓厚。值得一提的是，荣威RX5 PLUS搭载最新的斑马智行VENUS系统，系统支持增加AI语音、声音克隆、支付宝小程序、个性AI形象等功能，功能性得到进一步提升。此外，荣威RX5 PLUS还将配备全球首款汽车杀毒空调。

动力方面，荣威RX5 PLUS将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为127千瓦，最大扭矩275牛·米，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。虽然荣威RX5 PLUS目前没有推出2.0T车型，但根据此前申报信息来看，荣威RX5 PLUS还有插混版车型，将搭载1.5T涡轮增压发动机+电机，最大功率分别为162马力和136马力。如果正式上市时再能带来一些价格上的惊喜，那相信荣威RX5 PLUS的未来表现还是值得期待的。

长安汽车UNI-T

预售价：11.59-13.59万元

UNI-T是长安汽车全新产品系列的首款车型，一亮相就引发了广泛关注，目前这款车已经开启预售，预售价为11.59-13.59万元。在外观上，比起长安汽车现有的在售车型来说，UNI-T的外观着实令人眼前一亮，这也是该车备受关注的主要原因。前进气格栅采用“无边界”设计，搭配锐利的分体式大灯显得格外前卫。此外，撞色悬浮车顶、隐藏式门把手、大尺寸轮辋、溜背式造型等，这些时下流行的设计我们也能在UNI-T上看到。车身长宽高分别为4515/1870/1565 mm，轴距为2710mm。

内饰方面，UNI-T整个中控台采用了非对称的设计，中控屏略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。最抢眼的莫过于一体式双10.3英寸高清触摸屏，这也是目前比较流行的设计方式。通过搭载的国产AI芯片，系统可识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。

配置方面，将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、10.3英寸高清仪表、10.3英寸高清中控触控大屏、自动空调、PM0.1过滤系统、UNI Life车载智能交互系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。值得一提的是，在智能化方面，UNI-T还将搭载L3级别自动驾驶辅助系统。

动力方面，长安UNI-T搭载1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦（180马力），最大扭矩达300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。对于一台SUV来说，这样的动力已然十分不错，日常驾驶、起步超车都毫无问题，再加上极具个性的外观和超前的配置，最重要的是预售价格仅11.59-13.59万元，让我们对UNI-T的市场表现有了更高的期待。

车叔总结

随着我国汽车工业不断的进步，各大自主品牌在造车能力方面的表现越来越出众，有很多自主品牌车型的设计、做工、技术可以媲美甚至超过合资品牌，而以上三款新车在各自级别领域都有着一定的实力。如果你近期有购车需求，那不妨等它们上市后再考虑入手。当然，如果你对自主品牌SUV不感兴趣的话，也没关系，下期车叔会针对6月份即将上市的合资品牌SUV做盘点，感兴趣的话请继续关注车叔！‍