最近我在小区充电总能看见一辆极狐阿尔法T5，这车刚上市没几天就能在我们小区里出现，应该是第一批车主了。后来我就想跟车主聊，他哪来的勇气买这个车。结果！没想到人家直接拿我给出一张纸，说这上面的字就是当初说服媳妇的各种理由。

首先，极狐阿尔法T5用的是800V超充，而且是目前最便宜的800V，不到20万就能买到顶配。充电10分钟补能260公里，17分钟就能从30%充电到80%。其次就是辐射小不影响怀孕，以后生了孩子材质也很安全，抱着方向盘啃都没事儿。等等还有很多理由吧，这车主的话确实很实在：十几万也能解决充电焦虑，还能这么安全健康，不马上买还等着过年么？

极狐阿尔法T5可能有些朋友还不太了解，这是一款中型纯电动SUV，去年12月底才刚刚上市，四个车款的价格分别是15.58万元、16.38万元、17.58万元和19.98万元，CLTC续航里程有520公里和660公里两个版本。从价格上来看跟零跑C11的纯电版非常相似，而恰好零跑C11又是目前纯电中型SUV里边的销量老大，所以极狐阿尔法T5的出现，其实最直接的目的就是要跟零跑C11一决高下。

那么这个销冠的位置到底能不能被极狐阿尔法T5给抢走？这个问题咱们就掰开了揉碎了去讲。

背景之争：麦格纳背书让极狐阿尔法T5很有底气

极狐阿尔法T5背后的靠山，除了大家都知道的北汽之外，还有一个国际一线大牌麦格纳。极狐阿尔法T5诞生于蓝谷麦格纳的智造基地，所以拥有先天的基因优势，毕竟麦格纳的生产线自动化、品控体系、专家团队、工厂管理运营等方面还是非常有经验的，奔驰、宝马、特斯拉都有麦格纳的参与。

相比之下，零跑C11背后没有这么大的传统车企靠山，也没有技术领域的大拿给背书，而且也没有造车资质，目前都是长江汽车给做的代工，所以研发、品控级别，肯定跟极狐阿尔法T5不在一个水平线上。

三电之争：极狐阿尔法T5将800V拉到20万以内

我们先从大家比较关心的续航里程来看。极狐阿尔法T5四款车型有520公里和660公里两个版本。零跑C11纯电版本也是四款车型，CLTC续航分别是502公里和650公里，还有一个580公里续航的四驱高性能版。其实从数据上看两款车差别并不是很大。

但是能让它俩拉开差距的，其实是补能效率。咱们前面也说过了，极狐阿尔法T5是第一个把800V超充引入到20万以内价格区间的车型。毕竟老百姓买车，大部分其实还都是十多万块钱的预算。虽然说极狐阿尔法T5搭载800V超充的只有顶配的车款，价格也基本上接近20万了，但是它依然是目前价格最低的800V。

而且往远了看，最起码它开了个好头，说不定接下来半年一年的，800V超充就可以继续应用到更低价位的车型上，到时候普通老百姓也能够享受到超充快充的便利性了，这个意义可是非常重大的。

所以极狐阿尔法T5 800V版本的最大充电功率是260千瓦，可以实现充电10分钟补能260公里，从30%电量充到80%，最快的情况下只需要17分钟。这不比电动自行车充电还快么？

相比之下，零跑C11还没有匹配800V超充，所以充电效率目前还是比较主流的常规水平，最大充电功率是82千瓦。虽然在目前看来也并不低，但是毕竟还是属于上一个时代的产物。

安全之争：婴儿级安全座舱属于极狐阿尔法T5

安全这块咱们要分两个部分去说，第一个就是车内空气质量/材质的安全健康。极狐阿尔法T5车内VOC达到了母婴级的标准，常温状态下甲醛含量只有0.006mg/m3，在50度的高温下暴晒4个小时之后，也只有0.06mg/ m³。相比之下，零跑C11车内甲醛平均值 为0.033mg/ m³。

还有车内材质的部分，极狐阿尔法T5在小孩手口有可能会触碰到的区域，严格管控了114种禁用物质，换上了牙胶级的材质。说白了，你家孩子啃方向盘玩都是无毒无害的。

还有大家之前一直比较担心的电动车辐射的问题，阿尔法T5也采用了一种靶向电磁抗扰技术，现在已经做到了所有工况下，辐射值都能远远低于一部手机的水平，即便是怀孕的妈妈坐在车内，也不用太担心。

再一个就是车身安全，极狐阿尔法T5使用的高强钢和铝合金车身占比达到了81%，车身刚性达到了47119Nm/deg。毫无悬念的超过了大多数同级车型，甚至也超过了和更高一级的车型。

舒适之争：极狐阿尔法T5更安静更明亮

极狐阿尔法T5的全景天窗也更大更通透。它的天窗面积是1.68㎡，透光面积1.11㎡，而零跑C11的天窗面积为1.14㎡，采光面积为0.82㎡。

静音这块呢，极狐阿尔法T5在前围内外、机盖装饰罩、前后地板、轮罩、顶棚、门饰板等地方都增加了隔音棉的覆盖率，并采用了“高铁同款”的双层隔音玻璃。极狐阿尔法T5静止时候的噪音是20dB，在时速120km/h的时候，车内噪声为63dB。而零跑C11在静止状态下的车内噪音值是37.2dB，高速的时候因为无边框车门的设计，所以风噪、胎噪也会继续变大。

智能之争：同一个8155，不同的智能体验

极狐阿尔法T5和零跑C11用的都是高通骁龙的8155芯片，虽然硬件一样，但是软件的区别还是挺大的。

极狐阿尔法T5搭载了“咪咕快游”，可以支持三大主流游戏掌机，大概有一千多款游戏，不用下载，插上就能直接玩。而且它内置的雷石KTV，有80万首正版曲库。这俩功能一个吸引年轻人，一个吸引中年人。另外极狐阿尔法T5还可以预约充电、智能充电导航、手机APP远程控制充电。

针对现在比较流行的场景化这部分，极狐阿尔法T5可以自己编程，自己组合，最终能实现93种自定义的情景模式，有宝宝睡眠、清新换气、洗车等等各种各样的方案，相比之下零跑C11能提供的是固定的情景模式，在小憩、守护、冥想这三种模式下并没有其他更加个性化、自由定义的方案。

极狐阿尔法T5，真不想让零跑领导过年了？

本来我以为单独凭借“20万以内800V”这么一个身份，让更多老百姓把目光转移到极狐阿尔法T5身上就已经足够了，但是很显然极狐阿尔法T5的野心绝对不止于此。它从健康、安全、智能化、三电等各个方面都拿出了非常“爆炸性”的杀手锏。极狐阿尔法T5选在这个时间上市，真是不想让零跑C11的领导好好过年了吧？