特斯拉最近股价上涨的速度让人惊到掉下巴。截至7月7日美股收盘，特斯拉市值已高达2576亿美元，折合港币近2万亿，相当于10个福特，并以市值超出848亿美元的优势，毫无疑问地取代丰田成为“全球第一车企”。

股价飙涨背后的“中国因素”

飙涨的原因，是特斯拉远超预期的市场表现。根据特斯拉日前公布的二季度业绩公告，期内公司拥有三款在售车型，电动汽车生产量超82000辆，交付量更达90650辆。

当中，中国市场无疑是重要贡献来源，据中国汽车工业协会统计数据显示，今年二季度特斯拉中国的交付总量达3.1万辆，占其全球销量的1/3。

毫无疑问，“中国因素”已成为特斯拉最重要的增长动力之一。自2018年正式进入中国以来，得益于上海基地的逐步落成和国产Model 3电动车的强劲销售表现，特斯拉市值一路狂飙。

分析统计，从上海超级工厂奠基至今，特斯拉股价市值已从575亿美元飙升至2576亿美元，涨幅接近5倍。毫无夸张的说，在中国建设超级工厂并完成Model3的投产，为特斯拉带来了2000亿美元的市值提升。亿万富翁投资者罗恩·巴伦更做出了“特斯拉股价未来五年内或达到2000-3000美元”的豪言论断。

谁会是下一个特斯拉？

中国新能源汽车销量已连续四年位列全球第一。庞大的市场，给足了新能源车企大展拳脚的信心。那么，更了解中国市场的国内车企，谁会有可能成为下一个特斯拉？

目前国内新能源车企可分为三类。其中一类是由传统的燃油车企增设新能源汽车产线。但由于该类企业以国企巨多，主营业务仍为燃油车，转型魄力不足，新能源汽车并非其主攻方向。

而近年异军突起的造车新势力，称得上是新能源汽车的主要玩家。对比传统车企，它们更多以互联网思维造车，资本实力相对较弱，研发投入比较有限。但正是它们的出现，新能源汽车快速走进人们视野。

还有一类，则是以恒大为代表的“跨界者”。恒大在新能源汽车领域毫无基础，却依托雄厚财力，快速完成了全产业链布局，并同步研制14款车型、布局上海广州沈阳等生产基地，首期规划总产能100万辆。有分析人士将恒大的打法形象比喻为“土豪+跨界者””，一边不差钱，一边在打法上不按常理出牌，而能否奇招制胜还有待市场检验。

最新消息显示，恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年投产。此外，按工业4.0标准打造的广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，目前已接近竣工投产状态。

受益于全球资本对新能源车企的追捧，自恒大宣布全盘收购NEVS以来，恒大健康(0708.HK)股价近日迅速攀升，截至7月7日报收16.46港元，总市值1432亿港元。