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科技配置和续航是亮点 试驾比亚迪全新秦EV

SUV大咖

9069 2019-11-06

第一代比亚迪秦EV自2016年上市以来,现已成为国内能见度最高的纯电车型之一,而全新换代车型,在11月5日已经正式上市,补贴后售价 12.99-13.99万元。作为比亚迪的主力车型,全新秦EV有哪些特点和升级,又能否在新能源市场中突围而出呢。

全新秦EV和燃油版采用了全新的Dragon Face的设计语言, “龙脸”的设计也应用在在比亚迪王朝家族的其它车型上,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造。简洁有力的前脸辨识度很强,宽大的点阵式前格栅气场很足。

每一侧的车灯均由5枚LED单体灯构成,矩阵式大灯契合中网镀铬格栅营造上扬之势,与引擎盖上四条立体式线条组合成下压的视觉效果,造型年轻动感。

比亚迪 秦新能源报价:13.29万起降2.23万

全新秦EV的长宽高为4675*1770*1500mm,轴距为2670mm。L型尾灯由镀铬饰条连接在一起,尾灯同样采用了LED光源,上翘的鸭尾设计呼应了整车的运动风格。根据高低配车型,分别装备了205/55 R16与205/50 R17尺寸的轮胎。

内饰也是比亚迪最新的设计,中控10.1英寸的可旋转悬浮Pad最为亮眼,搭载的硬件参数为3G运行内存加上32G存储容量,屏幕分辨率为1920*1080,实际体验流畅度不错。比亚迪最新的DiLink2.0智能系统官方公布可兼容安装超过300万个APP应用,屏幕可以横/竖悬置以适应不同的应用,也满足了不同车主对于中控屏的审美需求。

对于电动车来说,时下流行的科技配置是必不可少的,如语音交互系统,云服务功能,整车OTA升级(包括多媒体系统、动力、电池管理系统等进行软件升级),在全新秦EV上也都一应俱全。

这些配置在日常用车中都极大提升了便利性,如通过APP可实现车辆远程控制、监测车况和数据;那么在天气炎热或者寒冷的时候,就能提前远程启动车辆空调,调节车内温度;当车钥匙不在身边,家人朋友有紧急用车的时候,可以授权使用车辆。另外全新秦EV还支持蓝牙钥匙功能,当接近车辆时通过蓝牙连接,控制车门解锁、上锁等。

全新秦EV还延续了比亚迪的传统,车内物理按键都采用汉字标注,虽然语音控制和识别度都很高,但汉化的按键对于绝大部分国内使用者都更加友好,在功能性上面 做到通俗易懂,非常贴心。

仪表并没有采用全液晶仪表,依然是两侧机械表盘+中间液晶屏幕的搭配,液晶屏幕提供较为丰富的信息显示。另外全新秦EV的搪塑仪表板,门板扶手等采用的软质包覆一定程度上提升了驾驶舱的质感。

基于e平台打造全新秦EV最值得关注的还是动力部分,首先421km的NEDC综合工况续航相比旧款车型有提升,这一代车型选用性能更优的IGBT模块和高能效三元锂电池组,装备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,电池总容量为53.1kWh,电机、电控、变速器集成后较分体式产品的体积降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升20%。以上是全新秦EV在动力核心技术指标上的全面优化。

全新秦EV的动力系统最大功率100kW,最大扭矩180N·m,拥有三种驾驶模式,动力参数与旧款的秦EV450相比有所下降,那么驾驶起来的感觉又是如何?得益于电动机的动力输出特性,和1.52吨的车身重量(一扫纯电汽车笨重的形象),全新秦EV的起步和60km/h以内的加速还是给人充足的信心。,在市区频繁启停的路段,不像部分电动车的加速(动力瞬间输出),减速(标准能量回收模式)造成频繁“窜动”,全新秦EV的平顺性可以说非常照顾乘客的体验,消除了很多人对坐电动车会晕车的恐惧。

在高速巡航路段,偏德系的底盘调校在变线、过弯的时候都显得硬朗有韧性。在畅顺的路面,开启SPORT模式,全新秦EV的动力输出会更加直接。对于一台家用车来说,平顺的动力,安静的座舱体验肯定是重点考虑的因素,全新秦EV这两方面都做得不错。

重点要说全新秦EV的NVH,一台车的静谧性对质感的营造是立竿见影的。全新秦EV除非是急加速,或者SPORT模式,如果实在正常速度下行驶,几乎听不到电动机加速时特有的“滋滋”响声,同样来自底盘的隔音和振动也大部分被有效隔绝。

全新秦EV支持50kW快充,快充1.5小时可以将电池充满。另外在富余电量30%情况下,30分钟即可充至80%,浅充浅放对电池更加健康,而且也能够缩补充电量的时间 ,比亚迪的这个快充模式还是比较实在的。

本次试驾行驶里程约200公里,包含了100公里的高速,50公里城市快速路,50公里市区拥堵路段,基本全程使用标准能量回收模式驾驶。虽然是11月份,但广州白天气温仍然有28摄氏度左右,车内空调设定在23摄氏度,此时仪表显示百公里耗电10.9kWh。

大咖点评:总的来说,全新秦EV采用新的家族设计后,颜值终于在线;科技配置达到了同级前列,车内的舒适性、空间也达到了家用车的主流水平;更均衡的动力表现,是建立在续航的提升,更平顺的驾乘感受之上;放眼15万元级别的轿车市场,全新秦EV对个人、家庭用户的确有着不错吸引力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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