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提升品牌价值,哈弗携手张家界带你一起好好玩

车漫部落

15453 2020-08-03

一个是中国汽车界SUV品牌领导者哈弗,一个是中国旅游界顶级的旅游景点张家界,它们两个是如何在一个戏台上搭帮唱戏的呢?答案在这里。

被抑制了数月之久的中国经济在第三季度终于按下了“启动键”,全国电影院开始营业、旅游业也全面复苏,人们又可以像以前一样享受美好的夏天了,除了“空调、WIFI和西瓜、葛优同款沙发”之外,哈弗品牌联合中国旅游顶级IP张家界为你带来了一份新“夏日出游自驾指南”。这台戏就是——开着哈弗自驾游,地点就在张家界。

7月31日~8月2日连续三天时间,哈弗包场张家界独宠车友粉丝,允许哈弗车主驾车畅游张家界天门山景区、武陵源景区以及西线槟榔谷景区,尽情欣赏大自然的鬼斧神工,用哈弗SUV丈量脚下的绝美风景。

哈弗在槟榔谷建立专业的越野基地,依托张家界极限运动标签以及地貌特征,哈弗SUV越野基地特别设置攀岩知识培训、野外生存实景教学、溪谷涉水体验、冠军教官培训越野、驻马溪限时挑战赛五大核心体验版块。

本次游览的主角之一还要数中国硬派越野SUV的旗舰车型——哈弗H9,自身配备三把锁+低速越野巡航+坦克掉头等硬核越野装备,哈弗H9成了此次景区穿越的“良驹”。除了硬件过关、哈弗H9还将越野性与舒适性相结合,拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式用以应对山谷、溪流、丛林、碎石路、陡坡等复杂路况。不管是成功挑战天门山99道拐,还是在应对山谷、溪流、丛林、碎石路、陡坡等复杂路况时,哈弗H9的脱困能力和通过性都得到充分印证。前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式非独立悬挂再配备上后减震弹簧,在越野时提供更为舒适的驾乘感受,真皮座椅、按摩功能和通风装置更是缓解了长途跋涉的疲劳。最主要的是最大功率185KW,最大扭矩355Nm的2.0T发动机给这次穿越提供了充足的动力保障。

给哈弗车主带来更多惊喜的是,这并不是一次性游戏。旗舰产品哈弗H9领衔哈弗品牌与张家界政府跨界合作战略签约,“哈弗SUV自驾游基地”正式签约、落户于张家界武陵源景区、天门山景区、茅岩河三大景区,成为“山林自驾穿越最佳目的地”。一次没玩够下次还可以再来。这次没赶上的车友,找机会一样可以体验。

从事件看现象,虽然这是民营车企与地方政府在旅游景区的合作,但传递的信号绝对不是一次穿越这么简单。

首先,双方都能找到自己的准确定位。张家界作为旅游景区的价值在于充分挖掘自身独特的自然以及人文景观为游客带来独特的感官游览体验,并从其中创造经济价值;而哈弗也坚信自己是中国SUV品牌的领导者,尤其是哈弗H9作为硬派越野车,属于它的战场绝对不是赛道而是困难重重的越野场地。以前是开着车去景区,到了景区走路游览,车和景区似乎没有直接关联,现在是开着车直接在景区内特定的路线去游览,车就和景区捆绑在了一起。双方的优势结合准确的定位,既能互相提高品牌价值,又拓宽了各自产品的使用场景。

其次,走在用户需求之前。车主们想玩又苦于没有合适的地点,没有玩伴,没有教练所以一再搁置。哈弗量身定制,设立穿越路线、组织车友聚会、邀请专业教练培训,可以说做到了真正为用户着想,为用户的需求提前做准备。

更重要的是,中国品牌、平民车型也开始注重粉丝文化,确实让消费者感到很欣慰。以往的粉丝文化和粉丝聚会通常都是外国品牌、豪华车型才拥有的。从阿拉善英雄会、挑战云阳万步梯、到云上露营节再到西双版纳、黄河滩和塞罕坝。哈弗营造粉丝文化的心是真的,创造并且引领的现象级越野文化也是值得其他车企、其他品牌学习的。

哈弗跨界携手张家界,打造越野圣地构建户外生活朋友圈,是需求也是创新,为消费者提供更多的服务价值才能真正的吸引消费者。从“出行工具”进化为“生活方式”,期待哈弗能拿出更优秀的产品来为消费者提供更宽阔的生活场景。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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