一个决定要买特斯拉的国人，有多大概率会改变主意，去买一辆比亚迪？

如果说，之前这个数字是0，现在，比亚迪希望这个数字逐渐变成1，2，3.....以及越来越多，要实现这种转变，是需要核心竞争力的一款新车。

这台长得有点像保时捷的中国车，在推出以后凭借着较高的性价比以及不错的质量稳定性，在国内市场获得了不少消费者的青睐。它就是成都车展比亚迪正式公布的全新一代唐，新车定位为中型SUV，新车在外观设计超前，而在整体风格也变得更加年轻、时尚。

新一代唐出自大师级豪华阵容，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造，带来奔驰S级环抱式豪华智能旗舰座舱。

车头部分采用分体式大灯的设计，上半部分的灯条集成了转向灯与日间行车灯，下半部分则是大灯，侧面线条也同样变得更加硬朗。而尾部同样主要是针对后方的下保险杠进行重新的设计，车牌处改为黑色的磨砂材质以及增加了贯穿式的银色饰条，下方保险杠两侧的装饰与前脸相呼应，相比老款的确要精致不少。

内饰奢华，媲美BBA

相对于外观的修饰，新款唐内饰部分可以用脱胎换骨来形容，从官方公布的而图片来看，新车内饰彻底抛弃老款旧气的感觉，整体设计感与质感都有了巨大的进步，尤其是赤兔棕内饰高级感十分出色。

除此之外，面板及两侧门板处、主仪表台采用与百万级豪车奔驰、保时捷同款的超纤高档类麂皮面料。座椅方面采用也是真牛皮材质和仅在豪华车上使用的精湛数码冲孔压线工艺，实现2mm缝线，搭配金色立体包边工艺，匠心独到，不仅保证了新款唐款车型的突出，同时还提升了豪华车型的感觉。

在笔者看来比亚迪唐这样的内饰可谓是低调且奢华，视觉效果非常具有诱惑力，整个内饰深邃且简单，笔者把这种设计风格叫做“性冷淡风”。当然了，每个人对于美的理解都是不同的，有的人喜欢激情四射、热情洋溢，有些人就独爱比亚迪唐这种，和谐相处相互成就。

脱颖而出，乘风破浪

作为一台家用导向为主的车型，实用且智能配置肯定是不能少的，2021款唐搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，新车还采用全新UI界面、多功能D型运动方向盘、Dirac立体式琴弦扬声器等。此外，在智能领域还搭载DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统，为车主保驾护航，同时还可以更好的帮助驾车新手或有倒车恐惧症的用户获得更多的自信。

新款比亚迪唐的配置，可圈可点的地方实在是太多了。可以媲美宝马X5、保时捷一点都不为过，也正是因为同级别车型显得死板、随大流，反而衬托出了比亚迪唐的高端、智能。

不过与内饰革新相比，新车在动力方面给用户带来很大的惊喜。431千瓦的功率，900N.m的扭矩爆发，让比亚迪唐百公里加速可以达到4.3秒，对于这套动力的解释，我想不是比亚迪唐想要追求极致的加速体验，而是想做到面面俱到，在加速上比亚迪唐已经超越大多数车型。

在全体国产车外观设计都变得“张牙舞爪”的今天，一直以来比亚迪唐家族都走高端自主路线。无论是以前的椭圆大嘴还是现在的分体式大灯，其出来的效果都让人觉得新鲜，甚至觉得买一辆十几万的车就可以享受到百万豪车的感受。

而在动力系统上的进步，也让比亚迪成为自主品牌进步最快的品牌之一，也难怪销量如日冲天，据数据显示，比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万、销量达成20万的中国品牌车型。这样的比亚迪唐，你能说它不好吗？