说到丰田汉兰达这款车，相信大家都不陌生。它自从2018年中期改款后，一直就没有进行升级换代。尽管如此，消费者购买汉兰达的热情更是多年不减。可以这么说，买中大型SUV总是绕不开汉兰达，哪怕是加价销售，也不能阻挡消费者对这辆车的喜爱，它是当之无愧的中大型SUV标杆。几乎所有的中大型SUV上市之前都喜欢拿汉兰达来对比，但是在上市之后的口碑都不是汉兰达的对手。

汉兰达的市场口碑之所以这么好，跟它出色的稳定性和耐用性分不开，但是随着消费群体的转变，为了捍卫自己的市场地位，汉兰达也得不断提升自身的竞争力。所以，新一代汉兰达早已在海外市场发布，并且改款之后也相当成功。全新汉兰达基于TNGA-K平台进行打造，安全性与舒适性大幅提升，预计新款汉兰达将于今年年内引入国内。

相比现款车型，全新一代汉兰达外观更加年轻化，整体融入了许多潮流的元素，更符合现在年轻人的口味。前脸部分全新汉兰达采用了丰田最新的家族设计语言，相比老款方正的外观设计，新款车型则显得更加有棱有角。大面积黑色蜂窝状进气格栅看起来更加霸气 ，而下方贯穿式格栅搭配两侧雾灯的造型设计，带来不错的视觉效果。此外，全新汉兰达的大灯也经过了全新的设计，变得更加犀利。

全新汉兰达的侧面运用不少向上飞扬的线条勾勒出不错的力量感。而车顶向后延伸出的小溜背式造型体现出了新车的运动感，新车在车身尺寸上也有明显提升，轴距增加了60mm，达到了2850mm，相信后排空间相对老款也会充裕很多。下方轮縠采用了20寸多幅式枪灰色轮毂，使得侧面整体造型更加霸气。

全新汉兰达尾部采用方正的造型设计，整体更为饱满、也有着更强的层次感。尾灯的形状与前大灯相互呼应，变得更为狭长，辨识度更高。

汉兰达不仅仅对外观进行了重新设计，内饰部分也一样。全新汉兰达内饰方面，跟老款相比整体设计和用料却更为豪华大气，终于不再是那个“够用就好”的丰田风格。硕大的悬浮式中控屏幕几乎占据了整个中控面板，达到了12.3英寸并且支持Apple CarPlay和Android Auto互联。

在动力方面，全新汉兰达分为燃油版和混动版。海外燃油版车型搭载了3.5L V6发动机，最大功率为295马力，匹配8AT变速箱。而混动版车型搭载2.5L发动机+电机的动力组合，匹配E-CVT变速箱，最大功率243马力。个人觉得，由于国内排放标准的严格性，国产后燃油版车型将继续采用老款的2.0T动力系统，3.5L V6版本不会引进国内，丰田将主推2.5混动版本车型。

写在最后

俗话说得好，“打铁还需自身硬”，这一次的换代，汉兰达的产品力又再一次得到了大幅提升，引入国内市场后，相信只要价格合理，那么它将继续保持中大型SUV口碑霸主的地位。不过，就怕要加价。