在今年的古德伍德速度节上预览了即将推出的 Cooper JCW E 的伪装版后，Mini 计划在 2024 年底之前的某个时候正式推出该车型。然而，中国工业和信息化部 (MIIT) 已向公众展示了新款电动 Cooper 的最热门版本。

之前推测的功率从 215 马力增加到 255 马力的猜测得到了证实，而且它的重量与我们不久前测试的中国制造的 2024 款 Mini Cooper SE差不多。这意味着它拥有该车型的 54.2 千瓦时电池组，可用容量为 49.2 千瓦时。

在欧洲，这使得 SE 的 WLTP 续航里程达到 249 英里，但考虑到 JCW 的额外性能，其续航里程会略低。

额外的动力（以及可能抓地力更强、更具攻击性的轮胎）应该可以让 JCW 加速到 62 英里/小时（100 公里/小时），比 Cooper SE 快半秒左右，后者的冲刺时间为 6.7 秒。JCW 仍然是一款单电机、前轮驱动的汽车，根据我们对 SE 的体验，即使是它在降低动力时也遇到了一些麻烦，所以我们不认为它的起步速度会更快。

正如Mini John Cooper Works E Prototype所暗示的那样，量产版 JCW 将拥有独特的外部车身套件，但不会像老款燃气版 John Cooper Works GP 车型那样极端，后者的挡泥板加宽，空气动力装置尺寸过大。它拥有与 JCW 版 Cooper SE 相同的更具侵略性的前后保险杠和侧裙，包括大型车顶扰流板。

如果欧洲版与照片中的中国车相同，您将无法区分 Cooper SE JCW 与实际的 JCW 车型。唯一明显的线索是后舱盖下部的图形，看起来像一个风格化的方格旗 - 这可能是一个选项。 MIIT 照片中的汽车似乎还有一个白色的后裙板，与舱盖贴纸一样，可能是可选的和/或仅适用于中国市场。

爱好者可以通过不同的车轮设计（仍为 18 英寸，与非 JCW 车型一样）和更大的带有红色卡钳的制动器将 JCW 饰件与实际车型区分开来。车辆周围还有一些 John Cooper Works 徽章，例如车尾的“Cooper”字样旁边、后翼两侧以及车头格栅上。原型车的前保险杠下部也有这些标志，但从中国拍摄的照片来看，这些标志并未出现在车上。

Cooper JCW 的离地间隙可能比 SE 低，但工信部文件并未提及这一点。我们也没有看到内饰，内饰可能配备更贴身的运动座椅，以及您期望在热门车型上找到的其他运动细节。