在新能源飞速发展的今天，买新能源车还是买传统燃油车，已经是困扰家用车消费者的难题，尤其是10万出头，既要有要，想要高颜值的设计、大空间豪华的内饰，强动力还要智能化的配置，那对于这些要求，第四代CS75PLUS会是你权衡之后的最佳答案。

长安第四代CS75PLUS已经正式上市，分为两个版本，价格：1.5T新蓝鲸尊享型12.19万元，1.5T新蓝鲸旗舰型12.99万元；

目前第四代CS75PLUS已经到店，均为1.5T车型，在稍晚些的12月，2.0T车型也将上市。

在购车权益方面，在10月16日前下订的用户，可以享受置换补贴10000元、限时免费赠送终身基础保养、副驾零重力女王座椅等；

长安CS75的开端，在2013年，长安CS75车型在法兰克福车展进行首发亮相，并在2014年上市，恰逢SUV在全球范围内迎来大卖，自主品牌乘着SUV这股热潮成功崛起；

在过去的10年时间里，CS75家族的累计销量已经超过了260万辆，CS75系列车型以每2分钟销售1台，在SUV销量榜里稳稳地排在第一梯队；

CS75 PLUS作为CS75系列的进阶车型，在2019年长安推出了第一代的CS75PLUS，并在随后的几年里进行快节奏的升级进阶，那在新能源发展的如此迅速的情况下，那这一次，作为燃油车的第四代长安CS75 PLUS在动力、空间、驾乘智能化等进行全面进阶，尤其是云座舱带来的豪华感更强了。

在设计上，第四代CS75PLUS由克劳斯·齐乔拉及团队打造，秉承“纵横万象”的设计理念，灵感来源于“城市之光、万家灯火”；

城市之光的外观

城市意味着繁华，意味着璀璨星光，所以第四代CS75PLUS使用了分体式的贯穿式的前大灯灯组设计，锐利而高级，外观提供炫酷的尊贵黑、优雅的炫晶白、年轻的原子灰、沉稳的安第斯灰、灵动的碧空蓝，以及星云辉6种颜色。

万家灯火的内饰

万家灯火意味着温馨，意味着舒适，更意味着豪华，第四代CS75PLUS的云座舱可以说是以豪华的水准去做一台家用SUV；

首先在空间策略方面，其长宽高分别为4770mm、1910mm、1705mm，轴距2800mm，达到了中型SUV的水准，而对比下，同价位对手还是紧凑型SUV的尺寸，第四代CS75PLUS实现了空间的领先，大空间是做豪华座舱的大前提。

虽然只是一台售价12万出头的车型，但在豪华配置上，第四代CS75PLUS毫不吝啬，内饰采用了NAPPA、仿麂皮、木纹面板等材质；

并配备了全车座椅通风、加热、副驾零重力女王座椅，支持一键120°平躺，自带8触点8模式按摩、14扬声器；

在内饰布局上，第四代CS75PLUS配备了37寸一体悬浮式三联屏，

三个联屏可以各司其职，也可以进行多屏互动，投屏手机里的电影，，

并且讯飞星火AI大模型，也让智能化更加进阶，AI语音能完成给孩子讲故事、学习乘法口诀等功能，智能且让人放心；

并且第四代CS75PLUS提供的内饰配色高达4种，由浪漫的神秘红、深邃的幕夜黑和活力热情的热浪橙，以及烟波棕。

1.5T蓝鲸动力再进阶

目前第四代CS75PLUS上市的两款车型均搭载了首发500Bar高压直喷的新蓝鲸1.5T发动机，发动机最大功率141kW，最大扭矩310N·m，匹配爱信8AT变速器，零百加速仅需7.9s；

把动力做得更强了，而综合油耗却可以做到6.89L/100km的水平，并且还是接近实际使用的WLTC工况下；

能让第四代CS75PLUS省油的一大原因要得益于这一套智慧能量管理系统，能实现端到端的扭矩输出管理，对山地、高速、市区、堵车、超速行驶等场景进行智能扭矩管理控制；

比如智慧识别堵车工况，去进行更精准的动力输出以及档位控制，并且让加速更平顺。

燃油车也能智能化

第四代CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶，支持APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，可以实现车内外的自动泊车，还可以开启一键循迹倒车，会车、错车，配合540°行车影像辅助，让开车、用车这件事情变得更轻松简单。

在安全方面，第四代CS75PLUS采用了笼式车身结构设计，采用了5纵5横的超高强度安全钢体；

总结：CS75PLUS自上市以来一直是热门的选择，这一次第四代CS75PLUS以12.19万起的实惠价格，高颜值的设计，更大的空间，并且还加入了更多豪华的配置，比如三联屏、副驾零重力座椅、L2级智驾等等，性价比依然很高；

并且第四代CS75PLUS的2.0T动力版本车型也将在12月份上市，对于动力有要求的朋友可以持续关注一下。