还记得2005-2015，日系车最火爆的年代吗？

以日产为例，几乎推出的所有车型都是爆款。家用轿车有轩逸，中级轿车有天籁，紧凑级SUV有逍客，中级SUV有奇骏······

可惜，日产后续没有抓住新能源发展的浪潮，导致旗下车型渐渐不能满足用户需求，最终销量滑铁卢，现在只剩轩逸还在苦苦支撑。

其实，在比亚迪还没爆火的年代，很多小伙伴学完车都想买一辆售价便宜、省油、好开、灵活的SUV，逍客就成了大家最关注的车型之一。

无奈，逍客的设计实在太落伍了，十多年没有大换代，让消费者提不起兴趣。

好消息是，逍客似乎终于意识到这一问题，并着手对这款车的造型进行大改。几天前，东风日产也发布了全新逍客的官图，需要注意的是，此次逍客车型的名字也发生了变化，变成逍客·荣誉，大概率是为了准备新老车型同堂销售。

咱们来仔细看看新车，逍客·荣誉采用全新家族式设计风格，无边界中网和分体式大灯融为一体，让车头看起来特别宽大。同时，LED灯和熏黑中网的设计，也提升了车辆的精致感，颇有“小号探陆”的气质。

再看车侧，逍客·荣誉相比老款车型，明显变得更加硬朗，几条隆起的肌肉线条，为这款车的硬汉气场加分不少。同时新车还搭载全新设计的18英寸旋风轮毂，看着很有运动氛围。

车尾的亮点主要集中在尾灯，回旋镖式的造型看起来复杂且精致，点亮后呈现出字母Q的造型，非常好看。而车尾QASHQAI的车型名称下方还拥有“GLORY”尾标，凸显其身份。

进入车内，内饰部分也进行了升级。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏设计，UI风格追求极简，并且操作流畅度也有所提升，看起来做了一些功课。屏幕下方还保留了一些触控按键，提升操作便利性。

新车依旧保留了经典样式的三幅方向盘，配合炮筒式的空调出风口，让老逍客车主也能感受到车型代际之间的传承。

动力方面，逍客·荣誉将搭载1.3T和2.0L两款发动机，最大功率分别为116kW和111kW，两者均匹配CVT变速箱。据悉，新车将在今年10月中旬正式上市，届时能不能从一众新能源紧凑级SUV中抢下蛋糕，还需拭目以待。