跳票一次之后，9月25日，全新哈弗H9终于上市，一共3款配置车型，官方指导售价区间19.99-22.99万元，入门款车型比预售便宜6000元，对比老款起售价格下调了约1.5万元。

现在订车能享受到2000元订金抵12000元购车款、置换补贴最高20000元，整车5年或15万公里超长质保、首任车主发动机变速箱终身质保、24期0息等金融政策、3年免费娱乐流量、终身免基础流量、免费升级石青灰车漆。

按照政策来看，有旧车置换，算上抵扣的费用，最低配只要17.4万就能入手，顶配车型也只要20.4万元，价格方面倒是挺给力的。

全新哈弗H9的亮点有不少，采用非承载车身，坦克平台打造，标配TOD智能四驱+MLOCK带机械锁止功能的分动箱，提供2把差速锁（选装），具有较强的硬核越野性能，带拖挂资质，提供L2级智能驾驶辅助，作为长途穿越用车同样合适，对于喜欢硬派越野的消费者而言，哈弗H9是20万区间非常值得关注的一台车，下面就来看看全新哈弗H9的三款配置车型哪款更值得买。

先来回顾一下车辆，全新哈弗H9是基于坦克平台打造的是，外在的形象方面，其实你可以把它看成是一台大号的哈弗猛龙，但实际上二者是有很大区别的，哈弗H9是一台带大梁的硬派越野车型，采用复古的方正前脸+圆灯，车身则是平直硬朗，车尾部分采用侧开门设计，配外挂配全尺寸备胎，尾灯竖式布局，采用椭圆形设计，点亮之后还是很醒目的。

内饰在设计上也是大家所熟悉的样子，T型中控台设计，配液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，左右A柱、副驾前方都配有越野拉手，车内不少部件都采用铆钉装饰来强化硬朗氛围，保留了不少物理按键和旋钮，对于硬派越野车型来说，这种设计是很必要且便利的。内饰唯一能被人吐槽的就是材质了，塑料感重了点，好处是容易打理。

尺寸方面新车长宽高分别为5070*1976*1930毫米，轴距为2850毫米，车内提供5座布局，可以选装7座，车长看似是超过了5米，实际上这是含了备胎尺寸在内的，取消备胎，车辆的长度并不算大，当5座车型，内部空间足够宽裕，后备厢容积也够大，接近800升，但7座的第三排确实拥挤了点，适合应急，长时间乘坐不合适。

三款车型在动力部分完全一致，都是搭载纵置2.0T发动机，配采埃孚的8速手自一体变速箱，发动机最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩385牛·米，配TOD智能四驱，提供MLOCK带机械锁止功能的分动箱，有低速四驱功能，带有拖挂资质。

车辆的越野参数也不弱，最小离地间隙224毫米，接近角31度，离去角26度，最大涉水深度800毫米，其中汽油四驱探境版和拓境版均未配备前后差速器锁，只有顶配四驱极境版标配了后桥差速锁，前桥差速器锁需要单独选装。

基础配置方面，标配防侧翻系统、低速四驱、蠕行模式、坦克掉头、360全景影像+透明底盘、无钥匙进入和一键启动、固定踏板、LED大灯组、电动天窗、语音识别控制、手机APP远程控制、主驾电调，自动空调、后座出风口等。

车辆提供了几个选装包，包括畅游包A（8000元，含后桥差速锁+拖车预留取电口+后牵引装置）、畅游包A（14000元，含前、后桥差速锁+拖车预留取电口+后牵引装置）、拖车预留取电口+后牵引装置（2000元）、全景融合泊车系统+360环视行车记录仪（3000元）、畅游包C（含前桥差速锁+拖车预留取电口+后牵引装置）

选买建议：

汽油四驱探境版 官方指导价：19.99万元

推荐指数：★★★★☆

结合销售政策、配置方面来看，这台车最低只要17万多就能入手，如果是经常户外行驶，走非铺装路面较多，但活动范围不太大的消费者，可以考虑入手这个版本，前提是选装8000元的畅游包A，把后锁和拖挂装置选上，大部分的烂路都能跑了，如果不选后锁，只图外形，那还不如直接考虑价格更便宜但却带电的哈弗猛龙，郊游还有外放电。

汽油四驱拓境版 官方指导价：21.59万元

推荐指数：★★★★★

对比探境版，升级了18英寸轮毂，多了2个安全气囊、L2级驾驶辅助和响应的一系列主动安全配置，升级全景天窗，多了全车玻璃一键升降、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、前排50W手机无线充电、前排座椅加热通风、单色氛围灯。

价格高了1.6万元，对比配置来看，还是值得的。理由是买硬派越野的消费者中，有一部分是长途自驾和穿越行驶的，多了L2，在公路方面的驾驶相对轻松很多，另外还多了不少舒适性配置，驾乘的感受会更好，同样的，这台车也建议选装畅游包A，否则也是不如选猛龙划算。

汽油四驱极境版 官方指导价：22.99万元

推荐指数：★★★★

比拓境版车型高了1.4万，多了后桥差速锁、后排隐私玻璃、车内220V电源（另外2个版本可以选装）、前排座椅按摩、驾驶席座椅记忆、第二排座椅加热和通风、升级10扬声器音响，除了后锁之外，其他都是舒适性配置。

选择这个版本要花2000元选装拖车预留取电口+后牵引装置，综合算下来，性价比不算高，不如在拓境版的基础上增加选装包。

最后顺便聊聊哈弗H9的小槽点——天窗，最低配是小天窗，中配开始换成了全景天窗，这是目前市场流行的趋势，但对于一台硬派越野车型来说，天窗的用途不大，后期还容易出问题，反倒不如做成选装项目，把价格让出去，给有需求的消费者自己选择。