9月26日，一汽奔腾欢腾之夜第三季在河南郑州盛大举行。这也是继去年首届粉丝狂欢夜后，一汽奔腾第三次发起集结，逛大集、撸肉串、看脱口秀。一汽奔腾就是如此接地气，为品牌注入了更多年轻潮流的新活力。

活动现场，奔腾B70龙耀版和T90龙耀版双车上市，售价分别为9.88~11.38万元和10.88~13.88万元。其中，奔腾B70龙耀版进行了近20项升级，全新高级感内饰更豪华、最新的车机系统功能更丰富、新增实用配置更好用，实现奔腾B70整车舒适性的全方位体验升级；奔腾T90龙耀版实现了13项诚意升级，更年轻动感的设计、更高级的全新内外饰配色、更实用的丰富标配、更舒适的质感空间，打造中级车市场最具质感的家用亲民SUV。

同时，一汽奔腾还带来重磅的购车政策，为金九银十再掀起一波购车狂潮。

全面升级，主打时尚和科技

奔腾B70作为一款历经18年的经典车型，它不仅是自主品牌在B级轿车细分市场的标杆产品，还成为超过40万用户最值得信任的生活伙伴。

此次奔腾B70龙耀版车型的上市，在保留原有经典设计的基础上，融入了更多的时尚和科技元素，经典外观碰撞全新内饰，打造史上最美奔腾B70。

奔腾B70龙耀版给人印象最深的当属其标志性的“戈”字型大灯组造型和数码雨滴式熏黑格栅的搭配组合。“戈”是中国古代战场上的经典武器，如今，奔腾B70龙耀版把大灯组做成这个造型，其寓意不言而喻，就是要开疆拓土、建功立业。对于消费者而言，这样的设计也更有辨识度；进气格栅采用了数码雨滴式熏黑设计，颇有中国水墨画那种光影斑驳的审美情趣，主打的就是一个意境。这两者史无前例地组合在一起，使得奔腾B70龙耀版车型呈现出一股浓厚的中国古典文化的那种肃穆大气，且生生不息的独特美感。

而GT风格的掀背设计，不仅使得奔腾B70龙耀版的车身姿态更加优美，超大的后备箱开口尺寸，又让车辆兼顾了实用性，堪称艺术和实用结合的一次完美尝试。

进入车内，更是科技感满满。而这才是奔腾B70龙耀版车型的重头戏。

一体式曲面双联屏的设计，将12寸液晶仪表屏与中控大屏完美融合，打造出一个极具科技体验的座舱空间。同时，副仪表板位置还增加了软包面积，手指滑过之处细腻舒适，进一步提升了内饰的豪华感。

另外，新车还全新升级了拨片式档把，轻轻一拨就能轻松换挡，让整个驾驶体验更丝滑。

奔腾B70龙耀版在车机方面升级十分明显。首先内置了科大讯飞3.5语音套件，通过语音唤醒就能实现查询路线、天气、餐饮住宿等功能，可见即可说，使得人车交互更加高效；它搭载了奔腾最新的D-life 6.0智慧系统，将四维导航升级为高德导航，提高了反应速度与精确性，可以精确指引每个路口和每个信号灯；座舱算力也与时俱进地进行了升级，采用MTK8666作为主控，算力更大，速度更快。另外还增加了墨迹天气、网易云音乐、腾讯视频等主流的车载app，让车机大屏有了用武之地；还实现了手机APP控制，可以在上车前远程控制空调，车辆解锁、鸣笛、双闪等功能也不在话下，极大提高了用车的便利性。

奔腾B70龙耀版新增了透明底盘功能，凭借高清摄像头可以清晰感知车轮位置、车底路况，在通过复杂路况，比如狭窄弯道、限位桩，对周围环境了如指掌，防止出现托底剐蹭；

空间方面，奔腾B70龙耀版发挥了以往一贯的优势。车辆轴距和车长分别达到了2800mm和4810mm，坐进去头部不压抑，腿部很宽裕，在健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性等六个方面打造出独特的产品力，领先同级车型。

奔腾T90基于一汽奔腾无限方程FMA架构的A2平台研发，是一汽奔腾为中国家庭用户打造的一款高品质SUV。龙腾版车型新增全新的“艺术灰”车漆。外观主要变化是前脸的横向格栅由银色改为高亮黑，前包围处的下格栅也做了黑色处理，同时配备18英寸熏黑轮辋。

内饰部分，奔腾T90龙耀版车型新增棕色皮革内饰，座椅和两侧门板扶手部位采用棕色皮革，仪表盘周围、车门内饰板、杯架等部位采用了带有灰色纹理的全新材质装饰。

同时标配全景天窗，使得车内空间更通透。

座舱方面，新车配备12.6英寸竖向中控+8英寸液晶仪表屏+9.6英寸HUD功能，采用D-life 6.0车机系统，内置语音识别、540度全景影像、音乐流媒体功能。

释放诚意，吹响进攻号角

一汽奔腾在现场还公布了B70龙耀版&T90龙耀版重磅购车政策，包括五项内容：

龙耀现金礼：限时10,000元现金购车补贴；

龙耀金融礼：0首付5年超长贷；

龙耀置换礼：限时至高享30,000元置换补贴，现金与置换礼不同享；

龙耀质保礼：整车终身质保+5年免费机油，限时再赠[518终身无忧升级包」500元代金券；

龙耀流量礼：3年免费娱乐流量（12G/年）。

面对新能源汽车的疯狂攻势，以一汽奔腾为代表的传统车企不仅没有退缩，反而释放出更大的诚意，向消费者证明什么才是中国品牌的担当。纵观整个车市，传统车企加快了燃油车的进化升级，在外观设计、智能化方面全面追赶新能源品牌，各种经典车型的换代改款进行得如火如荼，比如大众迈腾、帕萨特PRO、哈弗H6，奇瑞虎8、红旗H6等耳熟能详的车型都在2024年推出新车。

从消费者的角度来看，他们最关心的并不是能源形式，而是综合用车体验。其中包括品牌口碑的传承和性价比等诸多因素。特别是用车场景的多样性、在恶劣环境下的可靠性，更是消费者最关注的问题。

一汽奔腾正是凭借这样的优势，B70龙耀版通过经典外观碰撞全新内饰的设计，实现国潮再起；T90龙耀版新增内外配色、搭载丰富标配，打造大五座质享SUV全新高度，带来爱家护家的超值首选。

之前，中国车市充斥着面临“诺基亚时刻”的观点。确实，现在中国车市因为新能源汽车的迅猛发展，传统车企的状态颇有些当年诺基亚的影子。站在自身角度来看，传统车企没有跟上转型步伐，在智能配置、技术研发、产品迭代方面落后一步，这一点是毋庸置疑的。

这可以理解，毕竟新势力作为新兴品牌，它们率先引领技术革新。但是现在不一样了，一时落后，这不意味着永远落后。

一汽奔腾已经做出反击，无论是智能软件方面，还有硬件方面，都取得了巨大的进步。和顶级供应商合作，并积极学习竞争对手的先进经验。于是，我们看到一汽奔腾一方面推出更有诚意的燃油车产品，一方面也在积极转型。

未来竞争一定是一场拉锯战。

从这个角度来说，所谓“诺基亚时刻”的观点，更多的是一种情绪渲染。未来，更可能出现的情况是，一汽奔腾在进化，和新势力产品之间的差距也在缩小。

百姓评车

中国车市表面上看，电动车是未来发展方向，这肯定没错。但这并不是一蹴而就的事情。它注定要经历一个长期的过程，这条路也注定曲折和反复。这就给传统车企留出了宝贵的应对时间。

对于消费者来说，谁好用就选谁，这是基本原则，这和能源形式无关。或许有人会说新势力技术先进、研发给力，新鲜的东西自然会吸引人眼球，但是能否经得起长期的考验呢？这还是一个未知。

市场竞争就是如此神奇，太新的东西需要沉淀。而一汽奔腾B70龙耀版和T90龙耀版双子星上市，就是抓住了这样一个机会积极推出新车，新增大量越级配置，在舒适、科技等方面都达到了同级车型遥遥领先的水平。而价格带着极大的诚意，质价比更是出类拔萃。我们有理由相信，奔腾B70龙耀版和T90龙耀版有实力继续引领车市新风尚，继续为中国家庭提供出色的出行体验。