2023年6月2日，奇瑞首台鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱下线，标志着凝聚奇瑞混动技术18年积累的鲲鹏超性能电混C-DM就此诞生。

1年多以来，奇瑞累计为旗下10余款车型搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术，助推捷途汽车2024年1-8月累计销量突破31.6万辆，特别是山海T2，上市四个月就问鼎“混动方盒子”销量冠军。可以说，没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场！

9月25日，汽车评价研究院专家团将走进捷途汽车，揭秘奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术，并深入品鉴代表车型——捷途山海T2，揭秘其为何能够成为“混动方盒子”的销量冠军。

出席本次品鉴活动的行业专家有：

汽车评价研究院院长 李庆文

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授，院学术委员会主任 徐向阳

中国科学技术信息研究所研究员、中国汽车安亭指数首席专家 郭铁成

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长 李盛其

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授 王书翰

清华大学车辆与运载学院副教授，博士生导师 高大威

出席本次品鉴活动的芜湖埃科泰克动力总成有限公司（下方简称埃科泰克）嘉宾有：

奇瑞股份副总经理，埃科泰克董事长 古春山

埃科泰克副总经理 张志福

埃科泰克副总经理，孚祯总经理 杨加丰

埃科泰克副总经理 周之光

埃科动力总经理 赵继武

埃科泰克副总工程师 曹 君

出席本次品鉴活动的捷途汽车嘉宾有：

奇瑞捷途研发院院长助理 胡昌才

捷途山海T2(旅行者)产品线CEO 承 骏

捷途研发院能源管理部高级经理 胡 鹏

捷途研发院电控系统部高级经理 徐弋谦

捷途研发院热管理部高级经理 丁 锐

捷途山海T2项目总监 鲍英俊

此外，无锡胜鼎智能科技有限公司董事总经理彭高楼、孔瑞格流体控制(苏州)有限公司总经理朱新宇、珠海华粤传动科技有限公司董事长助理倪瑱、OEM业务总经理方艳平、孔瑞格流体控制(苏州)有限公司销售总监闫卫华、金润电液控制系统有限公司董事长助理薛博文、无锡胜鼎智能科技有限公司销售总监张庆等零部件企业代表也出席了本次品鉴活动。

9月25日上午，专家团首先参观埃科泰克动力总成实验室，参观品鉴奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术的1DHT和3DHT产品。芜湖埃科泰克动力总成有限公司成立于2019年4月，是奇瑞集团全资子公司（原奇瑞汽车动力总成事业部），主要从事发动机、新能源变速箱、电驱动等产品研发、制造及销售业务。公司秉承“不遗余力地改善燃油经济性和加强生态环境保护”的理念，持续推动自主创新，不断开发集经济性与节能环保为一体的产品，构建涵盖燃油、混动、纯电及氢动力等多种能源形式的全域动力架构。

随后，专家团来到奇瑞龙山试验中心，试驾搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术的捷途山海T2车型。

汽车评价研究院院长 李庆文

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任 徐向阳

中国科学技术信息研究所研究员、中国汽车安亭指数首席专家 郭铁成

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长 李盛其

清华大学车辆与运载学院副教授、博士生导师 高大威

捷途山海T2所搭载的1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，不仅为驾驶者带来了平稳流畅的驾驶体验，更在油耗控制方面展现出了惊人的实力。尤其在城市拥堵的行车环境中，其能量回收再利用系统能够巧妙地将制动时产生的能量转化为电能储存，从而在馈电状态下实现低至6.4L/100km的油耗表现。这个成绩，无疑为日常用车成本带来了实质性的降低。

9月25日下午，汽车评价研究院专家团与埃科泰克团队、捷途汽车团队举行捷途混合动力系统品鉴交流。

通过企业介绍捷途山海车型和奇瑞C-DM三挡超级电混DHT系统和试驾活动，专家团成员对埃科泰克团队和捷途汽车团队取得的成绩表示肯定，认为鲲鹏超能混动C-DM技术的推出，不仅刷新了世界对混动技术的认知，也将中国混动技术推向了一个全新的高度。

同时，专家团对山海T2的动力性、舒适性、NVH控制等方面予以充分肯定，希望搭载3DHT的山海T2能助推捷途高价值增长。

奇瑞股份副总经理，埃科泰克董事长 古春山

汽车评价研究院院长 李庆文

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任 徐向阳

中国科学技术信息研究所研究员、中国汽车安亭指数首席专家 郭铁成

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长 李盛其

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授 王书翰

清华大学车辆与运载学院副教授，博士生导师 高大威

埃科泰克副总经理 周之光

埃科泰克副总工程师 曹君

奇瑞捷途研发院院长助理 胡昌才

捷途山海T2(旅行者)产品线CEO 承骏

捷途研发院能源管理部高级经理 胡鹏

捷途研发院电控系统部高级经理 徐弋谦

捷途山海T2项目总监 鲍英俊

无锡胜鼎智能科技有限公司董事总经理 彭高楼

孔瑞格流体控制(苏州)有限公司总经理 朱新宇

珠海华粤传动科技有限公司OEM业务总经理 方艳平

金润电液控制系统有限公司董事长助理 薛博文

奇瑞汽车是全球混动技术布局最为完善的车企之一，而3DHT是奇瑞混动技术的集大成者。一直以来，汽车评价研究院都密切关注着奇瑞动力技术的发展，奇瑞是中国最早生产CVT的企业，又推出了完全自主知识产权的8AT，不断攻破变速箱技术壁垒，打破合资封锁，多次荣获世界十佳变速器的殊荣。如今，奇瑞的混动技术已成为该领域的不可或缺的一部分。

在新能源的浪潮之下，捷途汽车积极布局新能源产业，坚定核心技术自主研发，构建强大市场竞争力，专家团欣喜的看到捷途创造了“混动方盒子”销量纪录，前8个月同比增长翻一番，保持中国新锐SUV品牌增速第一；相信在3DHT的赋能下，捷途会再创新高。

作为专业行业媒体，汽车评价研究院将继续以世界三大动力评价活动为机遇，通过专业评价继续推动中国汽车企业脱离被国外“卡脖子”的状态，使得中国汽车品牌、整车企业和零部件企业均可搭上“第二春”，走出国门，在世界汽车行业竞争中打出最强有力的一张牌，迎接国际化的“外卷”。

关于本次活动的详细报道，请您持续关注“汽车评价”。