近年来，国内车市的竞争可谓是愈演愈烈，尤其是自2017年后新能源汽车的超高速发展，更是进一步冲击了国内市场，越来越多的新能源自主品牌如雨后春笋般冒出头来，一点一点地蚕食着市场份额，新能源的主攻市场就是轿车，A级和B级轿车市场波动较大，其中所受影响最大的笔者认为是B级车市场。那些老牌合资车企的产品核心竞争力无非就是发动机，然而新能源的到来，发动机这一块较高的造价被电机狠狠地压制了，内饰方面，新势力们也拿出了更大的诚意，最后就导致价格比不过，性能也比不太过，但各有千秋吧，只能说是市场份额被狠狠的分割了一些，该卖的还在卖，该有的销量还是有的。

广汽本田B级轿车的引领者是雅阁，在此境况下，面临着新势力们的挑战，背后还有众多老对手的挤压，例如帕萨特、迈腾、凯美瑞、天籁等。为了提升产品竞争力，广汽本田在今日推出全新雅阁2025款，在产品力有所提升的情况下，价格波动不大。接下来笔者为大家简单介绍一下此款车型。

按照国际惯例，首先来看下外观方面，

前脸方面，2025款雅阁作为小改款车型，外观和内饰设计与现款车型几乎保持一致，变化不大，依旧采用本田最新的家族式设计语言前脸，多边形的进气格栅看起来棱角分明，内部使用了网格状结构进行装饰，具有力量感和时尚感。大灯组的设计是扁平式的，进行了熏黑处理，质感看起来还行，下包围部分式三段式的布局，底部为较大尺寸的梯形进气口，内部式跟中网内部类似的横幅式结构装饰，增添了些许前脸的层次感，辨识度还行。

2025款雅阁的车身尺寸长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。

车身侧面，车顶位置可以看到一个明显的溜背式造型，鲨鱼鳍搭配上贯穿式的腰线设计看起来具有运动感，也进一步增添了车身横向的视觉观感长度。五辐式的车轮毂设计较为中规中矩。

车尾部分，后备厢顶部有着略微上翘的小雅为设计，熏黑的贯穿式尾灯造型稍微与前大灯组进行了一部分的呼应，拍照区域是一个内凹式设计，搭配上下包围两侧的扩散器造型看起来车尾层次感不错。

内饰方面，2025款雅阁基本沿用了自2022年换代以来的最新家族式设计语言，中控屏采用的是12.3英寸的悬浮式中控屏搭配上贯穿式空调出风口，看起来具有设计感，值得一提的是新款较于老款新搭载Honda SENSING 360 +智能驾驶辅助系统和高精度地图，进一步提升行车安全性和驾驶便利性。

动力方面，2025款雅阁继续提供1.5T燃油版和2.0L插电混动版两种选择。1.5T发动机最大功率141千瓦，最大马力为192匹，匹配CVT无级变速箱；混动版系统综合最大功率204千瓦，在CLTC工况下纯电续航82公里。

写在最后，2025款雅阁年度中期小改款变化不大，但配置还是有着些许升级的，对比美国市场，新款雅阁是有价格上调的，但在咱们国内市场，一是被众多新能源自主品牌挑战，二是众多老对手低价的挤压，例如近期上市的日产天籁真心版13万元的起售价，新款雅阁你扛的住吗？这是一个问题。