近年来，“生态位”无疑是职场中被PUA最多的一个关键词，小到个人，大到部门，甚至企业，“丛林法则”无疑让每个人都感受到强烈的忧患意识。按竞争排斥原理，任何两个物种一般不能处于同一生态龛。在特定生态环境中赢得竞争的胜利者，是能够最有效地利用食物资源和生存空间的种，其种群以出生率高、死亡率低而有较快的增长。

放眼当下，竞争内卷极度残酷的汽车市场，MPV更是少数，无论GMV、ATV还是SKU，都在不断刷新增长的细分市场，当然，随着越来越多搅局者的加入，也意味着更加残酷的生态位竞争正在开启。

200万用户信赖，从守护到积极拓展生态位

作为MPV市场的王者，从初代GL8入市至今，别克MPV深耕市场25年，从单一车型发展到别克GL8家族，累计产销突破200万台，以一个车型定义一个市场，不断开拓蓝海、开创品类、自我进化。别克GL8是中国经济腾飞的见证者，也是用户心声的倾听者。

20多年间，坊间关于GL8的梗，从来就没断过，GL8的出勤率就是民间经济的晴雨表，比如“别克GL8不是在路上跑，就是在跑的路上”，又比如那个“八百里加急取公章”，还比如“不管你在高速跑多快，总有一辆GL8在你身旁疾驰而过”。

客观上，这就是别克GL8真实用车场景的写照，无论是商务还是家用，GL8总是让你的出行有里有面之外，在实际乘坐方面，“行稳致远”无疑是消费者对GL8最中肯的评价。

从守护生态位到向外拓展，GL8能一骑绝尘，其销量规模长期领跑中国MPV市场，除了在商务和家用市场并驾齐驱之外，并向高端豪华市场不断延伸，成为行业内少数跨领域和跨级别的“多栖物种”，是其实力的真实写照。而倾听用户声音，洞察行业趋势，正是其产品力持续创新和持续保持旺盛生命力的重要源泉。老话说“创业难，守业更难”，本质上还是反映了竞争与博弈中，生态位的变化，而别克GL8作为MPV市场的“常青树”，正是在与中国经济与社会同频共振之间，不断丰富MPV的产品内涵，不仅用户最多、产品线最广、价格带最丰富，而且长期保持市场保有量第一、车型保值率第一，积累了卓著的用户口碑并深受用户和市场的信赖，成就了“MPV就是GL8，GL8就是MPV”的美谈。用品牌成功代替品类在消费心智中的占位，放眼整个汽车行业，GL8都是足以被后人放入教科书之中的。

正如上汽通用汽车副总经理薛海涛所说：“别克GL8一直被模仿，从未被超越”。正如现代营销之父菲利普·科特勒所言，营销的本质就是发现并满足需求的过程，而发现用户需求并给出解决方案的核心就是产品定义。尽管，新势力们早已将“用户共创”的造车模式如同口号一般，喊得震天响，但是，后者很大程度上更是一种噱头和概念包装，而GL8作为一款行业罕见的跨越周期、历久弥新的超级单品，历经25年六代产品进化，才是堪称行业的鼻祖和教科书式的样板。

从灵活多变的空间布局到智能座舱，从豪华商务座椅到电动滑门、小桌板，别克GL8在豪华品质及产品力上的不断突破升级，本质上还是针对当前MPV用户反映较大的一些问题和痛点，如乘坐容易晕车；车身太大，驾驭、泊车不方便等，通过大规模的专业试验手段进行量化分析，并给予因情施策的精准化工程解决方案。

25年实现累计200万的用户规模，对于营销而言是成功的销售业绩，对于研发而言则是庞大的工程数据积累，就譬如舒适性方面，为了实现全时长全路况驾乘不晕不抖，常规车型一般都会在底盘和座椅上进行重点打磨，别克GL8陆尊PHEV则将舒适性范围扩大到底盘设计与调校，乘坐共振，座舱空气环境以及声品质标准等方面，进行了系统的综合优化和反复打磨。

在上汽通用汽车与泛亚技术中心的多年紧密协作之下，对于舒适性的全面理解，由此可见一斑，当别克GL8家族第200万台整车——GL8陆尊PHEV在上汽通用汽车金桥豪华车工厂下线，著名游泳运动员、中国首位男子游泳奥运冠军孙杨成为GL8家族第200万巅峰成就尊荣车主。冠军品质之上，别克GL8优秀的舒适与空间表现，很显然也是得到了体型宽大，身高近两米的孙杨的优秀评价。

开源MPV“八大黄金准则”，GL8（Golden Line 8）彰显标杆实力

站在200万辆巅峰之上，迎来智电新时代，很显然别克GL8也面临着严峻与残酷的生态位竞争，开放与合作，让更多用户与友商能够积极参与到产品定义工作中来，这也是冠军应有的心态。

当下，新能源MPV车型产品扎堆，别克GL8虽然姗姗来迟，但是“好饭终不怕晚”，自今年4月下旬，GL8陆尊 PHEV车型正式推出以来，就一直呈现订单火爆，交付排队的现象。在第200万台交付仪式活动现场，以GL8陆尊 PHEV为蓝本，上汽通用别克从平稳、安全、性能、舒适、豪华、空间、品质、价值八个维度提炼出MPV“八大黄金准则”，并宣布正式开源，以行业领先标准推动中国MPV迈向更高新质生产，并以市场开拓者、引领者之姿定义MPV新巅峰。

除了以“4倍防晕大师生态舱”的设计让用户全时长全路况驾乘不晕不抖之外，GL8陆尊 PHEV对于主动安全、被动安全、电磁安全、智能驾驶的综合诠释，以全方位全过程保障安全也体现出了对出行安全的全面理解。

除此以外，续航能耗双冠王，满电匮电性能如一的品质，实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡；整车氛围仪式感拉满，让每一位乘客享受不同凡响的管家式豪华体验；GL8对空间的定义，不仅有兼顾三排乘员的宽敞，还有黄金尺寸下的效率，能停进立体车库，三排还能进出自由；说到工程数据方面的积累，质量和生产工艺也是不可或缺的重要方面，拥有25年豪华MPV造车经验并辅以行业顶尖的自动化水平与智能物联网体系，代表了当今汽车制造的全球领先水平。MPV车型天然的宽场景属性，尤其是别克GL8以用户体验为中心，同期的产品，基本都局限于公商务或家用市场的细分之中，而别克GL8更宽的适用场景加上过硬的产品品质，便造就了国产MPV保值率第⼀的神话。

最后为印证MPV“八大黄金准则”，也给大家透露一个小彩蛋和福利，别克GL8舒适性的秘密就隐藏于拥有101项严苛测试，更懂中国人的人机工程座椅之中。得益于别克25年正向开发所积累的60多个舒适性关键参数，以及7大类101项严苛测试，打造了行业首屈一指的舒适座椅，为用户带来SPA级超感公务舱体验。在李想的产品公开课中，对于一款产品的体验评价大致分为安全感、价值感、向往感等三个维度，如果说MPV的本质就是移动的家，那么对于幸福之家的向往感和体验的平移就是MPV的最高境界。某东、某多、某宝上，别克GL8座椅改装的办公或电竞座椅销量火爆热销便是一个最好的例证，久坐不累！

全新别克新能源MPV概念车全球首发，定义新世代MPV

历经6代车型，25年实现累计200万用户的保有规模，强势品类背后，更有着很深的产品与技术护城河，无论是初代GL8凭借“有空间就有可能”系列广告获奖无数，随后广告文案界刮起了一阵模仿“可能”风，还是陆上公务舱以精准的概念快速拓展消费者对国产高端MPV的市场认知，以及后续“首席商务舱”和“有家、有业、有GL8”，每一代别克GL8车型广告语的背后，都体现了别克GL8对于用户场景的深刻洞察。现如今，新势力将“用户共创”的造车模式，喊得震天响，很大程度上是一种噱头和概念包装，而国产车型的进化迭代来看，GL8才是堪称行业的鼻祖和教科书式的样板。

迈入200万辆后时代，愈发激烈的生态位竞争，别克GL8如何持续赢得未来，关键的核心就是产品定义，而站在当下，展望未来，透过概念车，便能让我们更好地看到汽车行业的诗与远方。

别克全球首发新能源MPV概念车──OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”，凭借在理念、设计、技术的全面突破，便是对现有产品形态认知的彻底颠覆，诠释了别克对未来MPV车生态的定义，同时更宣示别克将秉承丰富的前瞻技术及产品储备，在新的起点上不断超越，持续引领未来MPV发展。