作为面向主流市场开发的高端新能源品牌，近日深蓝汽车正式推出了深蓝L07。

新车售价15.19-17.39万元，和此前的深蓝SL03一个热血个性、一个顾家稳重，双轿车矩阵满足用户的不同需求。

近年来，随着中国新能源汽车产业发展从政策主导时代转向“产品力”主导时代，基于中国新能源汽车技术集群的爆发，新能源汽车销量不断增长。据乘联会公布的数据显示，8月中国新能源汽车零售渗透率达53.9%，再创历史新高。

而越来越多消费者选择新能源汽车，最直接、最朴素的原因之一大概便是出行成本得到降低。

有的人喜欢纯电一步到位，有的人喜欢混动、增程，没有里程焦虑，此次深蓝L07就为用户提供了纯电、增程双动力可选。

相较于燃油车，都是烧油，但增程式产品的确能够做到油耗“砍一半”，但燃油经济性这种事儿对于消费者来说自然是“越省越好”，而基于深蓝超级增程技术的加持，深蓝L03把CLTC工况馈电油耗做到了3.94L/100km，引领中型轿车进入“3时代”。 

而增程版车型另一个比较重磅的地方在于，将纯电续航提升到了300km，而相当于部分纯电小车的续航了，如此一来就算家和公司距离较远，一周也只需要充一次电。此外还提供续航230km的版本。

CLTC工况下，增程版车型的综合续航分别可达1330km、1400km。

在CLTC工况下，纯电版车型的续航则达到了530km。同时匹配3C超充，充电10分钟，续航100km，电池电量从30%提升至80%只需要15分钟。

而动力层面，深蓝L07全系均采用利于操控的后置后驱布局，其中增程版车型搭载最大功率160/190kW、最大扭矩320N·m的电机；纯电版车型搭载最大功率185kW、最大扭矩为310N·m的电机，零百加速最快6.2秒，顾家实用的同时，又偶尔能够驾驶者带来一点速度与性能。

人们愿意选择新能源汽车是一回事，愿意买高端新能源产品又是另一回事，油耗是基本需求，高端产品还得有点“附加值”，比如近年来高阶智驾就“风很大”。

其实近段时间，随着规模效益的显著，高阶自驾的门槛显著降低，但在20万以内就能拿下华为乾崑智驾，这还是头一回。

此次深蓝L07搭载10颗高清摄像头，3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达在内的多颗高精度传感器。

在此基础上，搭载华为乾崑智驾ADS SE，基于GOD网络+PDP网络+本能安全网络大幅提升智驾安全性以及识别能力，支持高速NCA，可实现智能上下匝道、智能变道、智能避障、智能过弯等多项功能。同时具备智能跟车、识别交通信号灯以及读秒的City LCC Plus，解放驾驶者的精力，觉得开车枯燥完全不用自己上手。

除此之外，深蓝L07还搭载了支持超160种泊车场景泊停的APA智能泊车+RPA遥控泊车以及AVP代客泊车辅助等功能，泊车技术不到位怕剐蹭邻车不用自己操控，就能成功停好车。

几乎每一个品牌都会有自己的“特色配置”。

而深蓝的特色配置便是可以根据场景变化以及语音控制左右旋转15°的15.6英寸向日葵屏，总能以最舒服的方式让你清晰直观的掌控新车信息。此外55英寸AR-HUD全息式增强现实系统，平视前方即可便捷掌控信息，行车更安全。

车机内置高通骁龙8155芯片，并集成HiCar4.0/Carlink1.5/Carplay互联，对于高端新能源产品来说也是常规操作。而随着智能香氛系统、64色交互氛围灯的加入，装点更加精致的行车生活体验。

年轻人崛起并成长为汽车消费的主力军，并不意味着中国汽车就只能往一个方向上发展。

就像有的人内敛、有的人外向，年轻人拥有不同的性格爱好，对于汽车产品的偏好需求也存在差异，当前市面上很多新能源品牌产品矩阵类别太单调，限制了受众群体的范围。

而随着深蓝G318、深蓝SL03以及今天的深蓝L07陆续落地，验证“深蓝速度”的同时，也拓宽了深蓝汽车的用户圈子，谁都能在深蓝产品矩阵中找到和自己相契合的产品。