10万的预算能享受50万的操控体验？这或许并非只是存在于爽文的情节，像本田就是这样的一家汽车制造商，从品牌诞生以来，一直以亲民的价格，承载着顶点的驾驶乐趣。随着时代不断的“内卷”，享受驾驶乐趣的门槛进一步降低，像传承本田运动之魂的型格，目前购买型格，限时享至高4.5万元综合权益，让更多人感受到本田的操控精髓。

型格是同级唯一标配的可变转向比系统的车型，如果要找到价格相近的车型，它与宝马3系同款配置，提供精准且稳定的操控表现。方向盘在各个速度下的反馈都更有信心，无论是直线加速还是弯道超车，都能感受到那份从容与自信。

型格拥有1415mm的低车身造型，搭配2735mm的黄金钢炮尺寸，理论上拥有更低的重心，为更高的操控极限提供先天条件，更低的重心减少转弯时的侧倾，让车身有更稳定的动态表现，铝合金副车架的加入，不仅减轻了车身重量，更提升了整体刚性，让每一次过弯都更加稳健。除了底盘的先天机构外，调校则是另一个核心部分，加上Honda独有的运动调校，让你在享受速度与激情的同时，也能感受到那份来自调教大师的深厚底蕴。动力也是享受驾驶乐趣的另一条件，燃油版全系标配的240TURBO高功率发动机，最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m，提供得心应手的动力表现。

针对热爱纯粹驾驶体验的消费者，MT专属版搭载的同级稀有6MT变速箱，以其紧密的齿比设计和顺滑的换挡手感，让你在享受纯粹驾驶乐趣的同时，也能感受到人与车之间的默契与连接。每一次换挡操作，都是对驾驶技艺的一次挑战与提升。如果你觉得燃油版的型格已经足够好玩，那么混动版的型格e:HEV则是家用消费者的福音，它搭载了源自本田F1赛场经验的第四代i-MMD混动系统，这是中大型车越级混动技术的首次下放。高功率电机与2.0L发动机的完美结合，不仅带来了强劲的动力输出，更实现了超低的油耗表现。WLTC综合百公里油耗低至4.39L/100km，1000公里的续航里程，让旅程足够安心。

而更让人惊喜的是，型格e:HEV还搭载了ASC主动声浪模拟技术。在纯电模式下行驶时，它可以通过模拟发动机声浪来提升驾驶的沉浸感与激情。而当发动机介入时，那种澎湃的声浪更是让人热血沸腾。此外，发动机还能模拟换挡动作，配合全新的功率仪表设计，让每一次加速都如同赛车般刺激与兴奋。

在这个“卷”的时代，广汽本田型格以富有乐趣的驾控、充沛的动力以及成熟的混动系统，为我们带来了一场“爽文”般体验，为消费者提供不止普通交通工具的驾驶感受。