昨日，微博热搜上的一条词条“大鹏和车都丢了”成功吸引了我的注意，点击词条进入后才发现，这原来是灵悉L为上市造势的一次有趣营销。大鹏作为代言人，与灵悉L携手创作了有趣的幕后花絮，不得不说这样的创意确实可以提高新车的热度，吸引到一些好奇的人来了解它。

灵悉L，作为东风本田旗下电动子品牌灵悉的首款量产车型，近日已正式上市。全车系仅推出一款车型，售价定在了亲民的12.98万元。此前东风本田也推出了另一款纯电动汽车猎光e:NS2，然而这款车并没有什么突出的亮点，就是非常普通的家用代步车，其售价却定在18.98-20.98万元之间，所以该车的销量一直很低，首月零售销量是209辆，次月销量为169辆，堪称惨淡。显然这次本田灵悉L改变了定价策略，将售价控制在了15w以内，并且在营销策略上也有所改变。那么就来看看，这款新车能否为东风本田抗下销量大旗呢？

灵悉灵悉，主打一个“灵”。这款车最突出的特点便是它的外观，它的设计比较大胆，非常具有未来感和科技感。它打破常规，采用了“多面体”为设计语言，聚焦个性与锋芒的性格表达。这种设计与当前市面上所流行的经典SUV造型不同，前脸的三展翼设计独具匠心，LOGO源自古代诗词中的“疾飞鸟”意象，轻盈灵动，呈现全速冲刺的向上姿态。日间行车灯带与大灯组的巧妙连接，形成了独特的“短十字”造型，具有强烈的视觉冲击力。

然而这样的设计有利有弊，一方面，大家对千篇一律的设计逐渐厌倦，经典也会被“看腻”，这样的设计便会吸引那些追求个性、不人云亦云同时又注重实用性的年轻消费者；同时，偏小众的设计也会使他的受众人群更窄，可能很多人并不会对他的颜值买单。

除了外观设计外，灵悉L的内饰同样亮点十足。它采用了贯穿式的连屏设计，屏幕从主驾驶的左侧一直延伸到驾驶室的右侧，共五块屏幕。中控屏、仪表屏和副驾屏的尺寸均为12.3英寸，三块屏幕支持流转互通，内置主流应用，让聊天、听歌、观影随心所欲。此外，电子后视镜也是其一大亮点，相比传统物理外后视镜，流媒体外后视镜造型更小巧、视野范围更大，夜间行车时也能获得更清晰的视野。

但说到底，这些功能并不能给消费者一个必须选择它的理由，大众最关注的还是性能和价格。作为一款纯电车，车主非常在意其续航，但灵悉L的表现只能算中规中矩，它采用了一块容量为59.22kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为520km，这个里程数并不能算得上是优秀。

另外智驾已经成为当前车市的热潮，但灵悉L也没有在这一方面多下功夫，只是在外观上足够科技，实际配置并没有智能起来，反而还和传统油车差不了太多。

要想成为大众认可、市场流行的车型，必须要做到全面无短板，应该在性能改进的基础上再去提升颜值，而不应本末倒置。灵悉L已经正式上市，还应看销量到底如何才能洞悉大众是否对这种概念性的、新颖的车型买单，如果灵悉L愿意花更多功夫在性能和续航上，相信市场的反馈会更积极。