对于很多家庭或初购车朋友来说，从预算和车型考虑，10万元以内的家轿是非常合适的选项。恰逢金九银十购车季，这个价位内的可选车型非常丰富，从自主到合资，从新能源到燃油，到底哪一款才最值得购买？今天，我们就来给大家盘点3款明星家用轿车，看看哪款车型才是更好的选择。

车型1：比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版

推荐理由：月销“7连冠”，1-8月A级轿车销量Top1

作为A级轿车的绝对王者，秦PLUS一上市就开启了夺冠之路，是2023年年度家轿销量冠军。荣耀版上市之后，销量更是一路狂飙，截止今年8月已连续7个月夺得月度A轿销冠，1-8月销量接近30万辆，断层领先排名第二的车型，是家轿领域绝对的“销量王者”。

当下，竞争最为激烈的A级轿车市场，已呈现两极分化的情况，秦PLUS以一己之力断崖式领先，成为大多数人的选择。作为用户真金白银投出来的销冠，且呈现出毫无颓势、持续夺冠的热销局面，秦PLUS仅从这一点便值得闭眼入。

当然，A轿用户可以说是最理性的购车群体，他们希望将每一分钱都花在切切实实的产品力上。我们以最出圈的“798”秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型为例，看看7.98万元用户能买到什么。

首先，是省钱。7.98万元买插混，这是比亚迪主动寻求技术平权和形成规模优势带来的利好，大幅度降低了用户拥有一辆新能源车型的门槛。加之3.8L的极低亏电油耗和超一千多公里的超长续航，55km的纯电行驶里程又可以解决短途通勤成本问题，购车省加用车省。不得不说，在懂用户心思这块，秦PLUS可谓拿捏人心了。

其次，是更好的用车体验。受限于成本，A轿用户买到的车型往往动力较差、配置较低。但得益于DM-i超级混动技术带来的“快、省、静、顺、绿”，秦PLUS DM-i的电机拥有180马力的充沛动力，零百加速能够做到7秒级，起步快，加速顺滑，拥有接近纯电车型的加速体验和静谧性表现，加之2718mm轴距带来的宽大空间体验，秦PLUS拥有越级的驾乘体验。

最后，是入门即高配的配置策略。秦PLUS全系标配了自动空调、倒车/360全景影像、DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙、智能语音控制等全面的配置，对初购车用户非常友好，倒车难、忘带车钥匙、功能不熟悉等常见的问题都做了针对性的、好用、易用的解决方案。

从产品力层面看，无论是核心技术带来的用车经济性、越级用车体验，还是空间、智能舒适配置等方面，秦PLUS是一款针对家庭用户量身打造的家轿，代表新时代A级轿车的标杆实力，考虑到了家庭轿车用户方方面面的需求。

车型2：上汽大众朗逸

推荐理由：德系老牌明星家轿

朗逸，作为上汽大众针对中国市场打造的特供车型，也是德系老牌家轿明星，是非常懂国人消费习惯的，其品质、可靠性等方面均代表了燃油车时代的较高水准。

从产品层面看，朗逸是经典的大众设计风格，走沉稳、内敛的风格。其入门的24款自动得逸版搭载了大众经典的1.5L EA211发动机，虽然110马力的动力表现不算出色，但胜在可靠，百公里综合油耗在6L上下，应付家用需求算得上够用。

空间方面，2688mm的轴距虽然不如秦PLUS那么宽裕，但在A轿中属于中规中矩的水平。为了跟上当下消费者对科技感的诉求，朗逸也配备了全液晶仪表和中控大屏的组合，提供了基础的手机互联配置。但比较可惜的是，倒车影像、自动空调、智能语音等常用配置，在入门车型上缺席。

整体来看，虽然朗逸是燃油车较高水平的代表，但面对新能源化加速、且越来越卷的A轿市场，其产品力稍显“不适”，只能打出8.38万元限时价的价格牌，这是其销量的基本保障，对于消费者则算是一项利好。

车型3：东风日产轩逸经典

推荐理由：昔日合资家轿销量常青树

轩逸作为昔日合资家轿销量排行榜中的常青树，在秦PLUS出现之前，常年霸榜A轿销冠，燃油经济性较为出色。

轩逸经典依然保留了家族式的设计，是用户非常熟悉的老派燃油车风格。动力方面，轩逸经典全系搭载1.6L自然吸气发动机，122马力较朗逸略高，搭配CVT变速箱平顺性表现不错。这套动力系统以低油耗著称，轩逸拥有百公里5.94L的油耗表现，从燃油车维度来看确实出色，但和以省油著称的秦PLUS DM-i的3.8升低油耗比起来，这个油耗数据也是完全不够看的。

轩逸拥有2700mm的轴距，加之日产祖传的“大沙发”座椅，舒适性有保障，空间表现出色。值得关注的是，轩逸经典的配置水平较低，提供卤素大灯、机械仪表、织物座椅等配置。中控大屏也仅在轩逸经典大屏版车型上提供，带来基本的导航、手机互联等功能，可谓把日系厂商的精打细算运用到了极致。

作为昔日以“低油耗”安身立命的产品，轩逸收获了很多消费者的青睐。但随着众多插混车型进军A轿领域，这个优势已不再明显。好在轩逸凭借过去的成就积累了不错的用户基础和口碑优势，加之终端较高的优惠，将落地价格控制在10万以内，对用户来说也降低了拥车的门槛。

选车推荐：

整体来看，A级轿车市场目前出现了显著的两极分化情况，秦PLUS无论从销量、用户口碑还是技术实力、产品力层面看，都断层领先其它A轿车型。而以轩逸、朗逸等老牌明星车型为代表的燃油A轿，因技术路线的原因，在核心产品力层面与新能源车型产生了代差，但依靠品牌、保有量以及大幅降价等因素仍占一席之地。对于家轿消费者而言，本着买新不买旧、跟着大多数人买销冠的原则，综合考量下来，秦PLUS是比较理智的选择。