9月26日，埃安第二款全球车AION RT正式开启预售，本次新车将推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版共4个版本，其预售价为11.98万-16.98万元。

实际上，国内A级车市场向来是体量最大、竞争最激烈的价格区间，而当中也有着非常多实力选手，所以想要在这极其内卷的细分市场中站稳脚跟，那就必须具备着过硬的实力。

毫无疑问，AION RT就具备这样的特质，其前大灯组并没有跟风选择“眯眯眼”，而是参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计，配合上其LED日间行车灯的点缀，也让这台“埃安迅猛龙”灵动中多了几分优雅。

此外，AION RT还带来越级软包大空间。舒适不是简单的主观感受，而是有严格的产品标准。要想后排舒适，座椅座高300mm、臀部角90°是最低门槛。最近新上市的几款A级车，大部分座高都在280mm以下、臀部角小于90°，坐感可想而知。而AION RT座高达同级最高的320mm，臀部角接近95°，这个表现甚至比很多豪华B级车都要强。

座椅设计更贴合大多数人的身形，内部采用同级唯一双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感极强；底层硬度适中，支撑性突出，车内高频触摸区域100%采用软包材质。

前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房，A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。

空间向来是埃安的强项，AION RT后排头部空间为940mm、腿部空间943mm；前排头部、腿部空间均超过1米，媲美B级车的大空间。

540L后备箱空间同样领先同级，其开口尺寸470mm，最深处的行李也能轻松拿取；尾门门槛低至670mm，女士、儿童也方便提放物品；540L的后备箱，能轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。

作为智驾新典范，AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。

从目前的高阶智驾技术来看，虽然纯视觉在一些场景下有不错的体验，但安全性仍有顾虑，而激光雷达可以变焦、探测距离更远、感知更快更精准。因此在现阶段，激光雷达仍然必不可少。

预售发布会现场也展示了AION RT在不同高难度场景下的表现，例如城中村、乡村小路、石墩的窄路口等，AION RT在各种高难度场景下都有更安心、更高效、更丝滑的出色表现。

AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%—80%快充18分钟，充电速度同级领先。

智能座舱是年轻用户最向往的体验。AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，还能根据个性化需求灵活切换。手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。

AION RT是全球安全标杆，按照C-NCAP 2024五星标准，和中保研3G标准设计，并满足全球其他地区的安全标准。AION RT采用枪击不起火的埃安弹匣电池2.0技术，80万台车行驶480亿公里0自燃。车身采用高强度笼式设计，高强钢铝合金比例74%，热成型钢比例27%，远超同级。车内配备7个安全气囊，后排侧气帘还增加V型腔体设计，前排配备中央气囊，有效保护车内成员。

针对女性用户， AION RT也做了很多友好设计。在女性用户最看重的防晒上，AION RT配备了2块百万级豪车都罕见的电动遮阳帘，实现紫外线100%隔绝。遮阳帘巧妙放置在车顶横梁两侧隐秘空间内，独有的超小型电机，不影响头部空间。此外，AION RT还配备同级首个全景双天幕，前排防晒，后排观景，皆大欢喜。

12万颜值空间0妥协，13万同级最长续航，15万激光雷达高阶智驾！AION RT是继埃安霸王龙之后，埃安品牌的第二款全球车型，从现阶段所曝光的产品点来看，可说具备着极强的产品竞争力，很明显是一款值得我们好好期待的产品。