这两年大家对户外生活体验越来越向往，买辆“方盒子”是很多朋友的购车目标。所以，各家车企也是趁热纷纷推出大大小小，各种各样的方盒子车型，还真是让人眼花缭乱。

不过话说回来，我们买车还是要根据自己的真实需求理性选择。市面上的方盒子很多，如果仔细观察，它们在定位和满足用户需求上也有很多差异，但是在这个产品琳琅满目的市场里，我们很容易就忽略了自己的真正需求是什么，往往头脑一热就买定离手了。

所以我们这次就挑选了目前市面上两款热门的方盒子车型，售价25.98万元的方程豹豹5领航版和售价22.99万元的深蓝G318四驱空悬版来进行对比。这两款车同样都是硬派SUV，但如果我们从一个普通用户用车需求的角度来思考和分析，就会发现，这两款车针对的人群需求不同，在产品设计上有着不小的差异。

用户：我想要一辆外观足够硬核的硬派SUV，有空的时候能够去户外野一把。

既然决定要买一辆硬派SUV，首先这辆车的外观造型一定要足够硬核，能够满足开出去“野一把”的需求。

方程豹豹5采用的是传统经典的硬派SUV造型设计，长宽高分别是4890/1970/1920mm，外观细节上采用了大量的横竖线条和锁扣元素，让整体造型显得方正有力。标配了车顶行李架、4个实体拖车锚点，并且车上还预留了丰富的越野配置及改装接口。

深蓝G318的外观造型同样硬朗，长宽高分别是5010/1985/1960mm，车长直接跨入了5米以上。与方程豹豹5不同的是，深蓝G318采用切割感的设计手法，干净利落的营造出大面积的一体化型面，特别是黑色车型，很有赛博朋克的风格。细节方面，深蓝G318搭载了更大的行李架PLUS，能动态承重80KG，还可以在车顶拓展安装露营帐篷；同样也配有1.6T拖钩；另外在车顶还设计了车顶远光灯和露营灯，可以用于夜间照明或者露营。

不难看出，两款车的造型都很符合硬派SUV的风格。方程豹豹5造型经典，将更多的越野配置留给用户自行加装，适合年纪稍长，对户外越野有一定经验，动手能力强，真正喜欢越野和改装的硬核用户；深蓝G318造型的科技感更重，从更大的行李架，以及已经配备好的车顶远光灯和露营灯来看，它更适合对越野没太多经验但希望偶尔尝试一下，更多时候偏爱体验户外生活场景的年轻用户。

用户：其实除了我自己要越野，更多时候我还是希望带上家人一起出游。

全家人出行讲究的是要舒适，底盘和空间是最重要的指标。

方程豹豹5采用的是混动专用非承载式车身，非承载式车身的特点在于车身和底盘相对独立，底盘能够承受来自地面的冲击和振动从而大大提高了车辆的承载能力和越野性能。为了兼顾舒适性，方程豹豹5还搭载了云辇P标准版智能液压车身控制系统，可以减少车头俯仰，过沟坎滤震时的滤震也更好。

空间方面，豹5轴距2800mm，属于中型SUV。后排空间够用，后备箱常规容积805L，满足一家四口出行没有问题。后排座椅支持4:6放倒，放倒后可实现1.9m的大床功能，后备箱也可以扩展到1069L。同时全车还设计了将近30处的储物空间。

深蓝G318采用的是承载式车身，而且配备了空悬+CDC+主动魔毯，能够通过摄像头、传感器等感知系统提前识别减速带信息，根据车速、路况对悬架的软硬进行实时调节，所以理论上来说舒适度更好。

空间方面，深蓝G318轴距2880mm，已经跨入中大型SUV级别。因为取消了大梁，空间高度更高，得房率达到68%，乘座舱空间达到3010mm。特别是第二排，头部空间达到1058mm、腿部空间达到905mm。常规后备箱空间达818L，后排座椅放倒后可以拓展到1747L。全车同样设计了31处储物空间。

对比下来，两款车都能够满足一家人的出行需求，但是深蓝G318由于在尺寸上占有优势，空间会更大。豹5的车身架构先天更注重越野性能，而深蓝G318更偏重舒适度的提升，为家庭使用考虑得更多。如果你更看重越野，豹5显然更有优势；如果你对越野只是浅尝辄止，更希望家人坐得舒适，深蓝G318更加合适。

用户：性能当然要够强，但考虑到平时也会用来代步，能兼顾经济性那就更好了。

其实与前一个需求一样，对于硬核越野用户来说，性能需求绝对是放在第一位的，但大部分普通用户买车还是希望一车多用，性能与经济性兼顾。豹5与深蓝G318在动力形式上有很大不同，导致两款车的取向也不同。

方程豹豹5采用的是插电混动形式，这套包含越野专用纵置发动机、纵置EHS电混系统和越野专用后驱电总成的动力组合，综合功率可达505kW，系统扭矩可达760N.m，最大牵引力可达32000N。NEDC百公里馈电油耗7.8L，CLTC纯电续航125km，满油满电CLTC综合续航达到1200km。

插电混动发动机可以直接驱动，也就不受场景、天气、有电没电等条件的限制。另外，豹5还配备了智能三把锁、智能电四驱、豹式掉头、针对各种越野场景的15种驾驶模式。可以说豹5在越野性能上已经拉得很满。

深蓝G318采用的是一套增程式混动系统。我们对比的领航版不带四驱功能，但这套深蓝超级增程2.0最大功率可达316kW，最大扭矩可达572N.m。CLTC纯电续航里程可达174km，NEDC馈电油耗达到7L/100km。这套增程系统虽然动力参数上略逊一筹，但也远比传统越野SUV强悍，其特点是纯电行驶里程长，馈电油耗更低，这也意味着其电感体验更好，经济性更佳。

从动力性的绝对参数来说，豹5占优，对硬核越野用户来说，豹5的动力性能和越野相关功能配置绝对可以让他们满意。而深蓝G318更适合那些轻度越野的用户，但它在城市代步的时候能够获得更好的电感体验以及更低的油耗。另外，增程系统由于结构简单，在未来的维护成本上也更低。

结语：

其实，两款车型的对比差异，源于它们的定位和针对的人群不同，在产品力上的侧重点也不同。

方程豹豹5可以说是为重度越野而生的车型，从造型、功能和性能上它都是优先考虑越野用户需求的。它更适合那些懂越野，玩越野的人群。深蓝G318则是一款具备一定越野能力，但是更照顾家庭用户的车型。它适合的是那些向往户外生活，但又不具备越野经验的人群，他们能够以相对较低的成本从深蓝G318上获得轻度越野和户外生活的体验，同时也兼顾了家庭的使用。

事实上在大多数人身边，真正玩越野的还是在少数，更多人买越野车无非是希望能够在闲暇之余走得远一些，能够带上家人偶尔体验一下不同的生活。我们在做买车决策之前，应该根据自己真实的需求，好好想想到底应该要买什么样的方盒子车型。通过这两款车的对比，其实应该很容易找到答案。