汽势Auto-First|徐磊

这次长安马自达出声，信息量挺大。

MAZDA EZ-6预售期间长安马自达立flag，从2024年开始每年至少一款新车，2027新能源占比90%，年产30万辆，力争做到合资新能源第一品牌。

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）开启预售，本次预售推出纯电、增程共计7款车型，预售价格为16—20万元。前一万名预定用户可享包括购车补贴、配置升级等3重购车权益。

作为长安马自达旗下合资新能源首款基于纯电平台的豪华B级轿车，MAZDA EZ-6开启了品牌电动化的新篇章。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的魂动设计、人马一体驾乘愉悦、造车如艺的高品质，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品”。

EZ-6的预售开启，也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”，在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。面向2027，为更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，再次表明拥抱中国市场的坚定决心。

活动上长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛发布了长安马自达未来战略。首先坚定扎根中国市场，拥抱中国用户，基于中国市场的电动化和智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，构建电动化时代的核心竞争力。并充分利用长安、马自达两家百年车企优势资源，夯实全新的合作模式，加强内部业务协同，提升资源共享水平，持续创造新价值，实现高质量可持续发展。

面向2027年，长安马自达在新能源领域累计投入100亿元，不断加大人才、设备领域的投入，加强与国内领先的电动化和智能化伙伴的战略合作，培育面向全球的新能源产品开发能力。

2024年开始，每年至少向中国市场推出1款新能源车型，不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖。2027年力争实现新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为合资新能源第一品牌。

同时长安马自达也将实履行在中国市场的企业社会责任，提升企业、品牌参与者的幸福感。加大属地投资，吸引更多产业配套落户。在南京工厂200万辆累计产销基础上，向下一个200万辆产销周期持续迈进。

长安马自达绘出电动化蓝图，也在加快迈出新的一步。EZ-6开启预售同时发布合资新能源首个纯电技术架构—驭电智行架构。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了驭电智行架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，驭电智行架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。

其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱后3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储。车内配备10.1英寸数字仪表和14.6英寸液晶悬浮屏，搭载的车机芯片采用先进制程工艺和架构设计，响应更快。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，可见即可说，更加便捷。

EZ-6对于座舱健康上有着自己的考量。其配备的活性空气滤净防护系统，可一键过滤病毒细菌，保障家庭用户乘坐健康。全自动多维智慧空调系统搭配自由切换的11种智能场景模式，为用户打造舒适的驾乘环境体验。

与此同时，EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合，并且均可选装云感悬浮零重力座椅。车内SONY 14扬声器豪华音响，为用户营造出沉浸式聆听体验。

智能化是近几年车企竞争的新高地。这其中日系车智能化表现远不如国产品牌和部分合资品牌。但马自达却不一样。

EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，超越同级的智能硬件配置，实现了媲美中国品牌的智能化实力。

在智能驾驶领域，EZ-6搭载了50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的最佳视觉投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。L2.5智慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，还是高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助，确保出行安全、安心。360度全景影像和180度全景底盘系统方便用户随时掌控车辆周围环境，消除视野盲区。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，解决了当下用户停车场景中的多个痛点。

EZ-6的安全架构设计，传承自马自达的安全理念。

在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控。

被动安全领域，EZ-6采用7横5纵的全钢笼式架构，大面积高强度刚的应用，让EZ-6的被动安全更高。EZ-6搭载的电池安全经过多种实验测试，不漏电、不燃烧、不起火且不爆炸。

马自达的快，是快乐的快。EZ-6在继承马自达最核心的人马一体驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来人马合一的驾驶体验。

EZ-6前后比重相同、全系标配的后H臂式多连杆独立悬架与19寸低风阻铝合金轮毂进一步提升用户驾驶乐趣。并且针对国内路况进行优化，EZ-6制动踏板感曲线更适合国内用户驾驶需求。

作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，马自达深耕中国市场已有32年。先后向中国市场导入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等众多经典畅销车型，凭借无可比拟的驾乘愉悦，马自达在中国市场拥有近390万用户。

在电动化时代，马自达“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不会改变。EZ-6作为长安汽车和MAZDA两家百年车企深化合作的全新成果，魂动与电动的完美融合，EZ-6将复刻并且超越当初爆红的经典“弯道王”马6。