国产车的“价格战”堪称疯狂，汽车价格被越卷越低，这让合资车不得不谋求破局之路。说起来，如今新势力车企八仙过海各显神通，但老牌车企的实力与底蕴也不容忽视。东风日产在今年九月推出的天籁2024款2.0L XE真心版 ，就是眼下大环境下的产物。该车官方指导价17.98万。就官方指导价来说，2024款天籁与2022款基本保持一致，但细节上变动颇多。东风日产显然想借着这款车型来提升自身品牌竞争力。来仔细看看它有什么独到之处。

天籁真心版的车身长宽高尺寸为4906×1850×1447mm，轴距为2825mm，是典型的B级轿车。

该车的车头仍然采用了东风日产的家族风格，前脸有一对标志性的细长前大灯，并且中间的进气格栅呈倒梯形。车头还有一些镀铬银条进行装饰，整体给人一种锐利的感觉。要知道，行车安全有一半得靠灯光来保障。新款天籁标配LED光源，LED灯组的亮度更大，色彩更加鲜明，夜间光照度也得到了增强。值得一提的是，它还采用了LED流水转向灯，行进时的指示更加有辨识度。

车辆侧身采用了溜背式设计。在细节上，能看到延展的窗线搭配车顶颜色，构成了悬浮式车顶设计。而交错的双腰线。而内凹的车门，也增强了整辆车的立体感。不过，门把手仍遵循传统，并没有使用隐藏式门把手。老车企往往更追求实用性与稳定性，而隐藏门把手确实存在着诸多不便之处。比如北方的冬天，隐藏式门把手就很容易被冻住。

如果仔细看的话，能发现这款车的尾部是微微上翘的，这就是典型的鸭尾式设计。从性能角度出发去说，这个设计可以降低车尾升力，能让高速行驶时更加安全稳定。从颜值角度出发去说，这也比传统车尾好看一些。该车是在追求“轿跑化”设计理念，着重提升运动感与时尚感。这也是如今轿车的主流设计理念。

天籁真心版的内饰设计主打简洁主义，并没有太多花里胡哨的东西。不过比起之前版本的天籁来说，2024款车型其实已经进行过显著升级了。它配置了皮质包裹的多功能方向盘，以及一个7英寸仪表盘，还有一台12.3英寸的中控屏。中控台呈主流T字形结构。座椅则采用了Multi-Layer三重缓冲材质，还加入了人体工程学理念，能在更大程度上保护人的腰椎。这一套配置下来，驾驶体验着实上升了不少。

这款车型在空间上中规中矩，符合B级车标准。就乘坐舒适度来说，肯定是没有问题的。毕竟天籁系列以前就有个“移动大沙发”的雅号。只要不是体型特别夸张的人，坐在车上应该是能舒开双腿的。可惜的是，后排座椅没法放倒，也就意味着后备行李舱空间无法得到进一步提升。不过，即便是这样，行李舱容积也有586L了，足以满足大多需求。

此车在动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。在这套动力组合的加持下，根据官方数据显示，该车型最大功率115kW，也就是156马力。峰值扭矩为197N·m。老实说，它的动力数据在B级车中并不在前列。但测算WLTC综合油耗，其百公里数据为6.41L，并且只需要加92#汽油。这也就意味着，天籁真心版不仅省油还省钱。对于目标用户来说，就算它的动力不够澎湃也无伤大雅，只要能实打实降低了车主的用车成本就够了。这十分符合家用车定位。

天籁真心版内置了一套Nissan Connect超智联2.0 Plus车联网系统。支持车联网、APP远程控制、远程监控、AR实景导航等功能。整车还配有四角超声波倒车雷达以及倒车影像功能。有一说一，这些功能在今天仅仅只是够用而已，但总的来说，东风日产尽管受到了新势力的冲击，但作为“日系三剑客”之一，其底蕴尚在，他们仍擅长提供经济且实惠的车型。

总结：这款天籁2024 2.0L XE真心版 ，在外观颜值上，显得比较帅气，动力上中规中矩，油耗方面表现优秀，可以很好的降低用车的成本，作为一款经济环保车型，用来家用和代步，也是一个不错的选择。