近日，懂车帝发布的30款车碰撞测试，规模可以说是比较大的，涉及车型丰富，其中包括问界 M7、理想 L6 等热门车以及奔驰大 G、迈巴赫这类豪华车代表，每款车两辆新车，测试结果引人关注。人们常认为价格高的豪华车在各方面应更出色，此次就来看看这些豪华车在碰撞测试中的表现。

以 2024 款奔驰 G350 为例，其落地价近 170 万。在 40% 正面偏置碰撞测试场景中，出现了机油洒落的情况，A 柱有两处发生形变。SOS 系统在碰撞 72 秒后才响应，车门能正常开启。

不过，后排两个假人胸部伤害值超出可接受范围，这意味着在真实事故中，乘员肋骨可能受到严重损伤。奔驰 G 最终获得 A 评分，主要是第二排约束系统的表现对整体评分有影响。

2024 款路虎揽胜 3.0 L6 360PS 盛世版，落地价 163 万，是此次测试中较重的车型，达 3345 公斤。在碰撞过程中，仅前排安全气囊打开，副驾气囊出现明火，全车侧气囊未响应。

后排左侧乘客伤害值处于较高水平，这种程度的伤害可能导致严重的胸部损伤，危及心脏等重要器官，后排右侧乘客的伤害值也不容忽视。路虎揽胜曾是豪华 SUV 的标杆，但此次测试总评是 M，其前排和后排在碰撞中的表现存在明显问题。

奔驰 GLC 在碰撞测试中也有状况。机油洒落在地，副驾安全气囊打开瞬间出现明火，而海外同款车型在类似测试中并无此现象。奔驰 GLC 总评分 A，主要是前排约束系统的表现影响了整体得分。

宝马 X5 也有值得关注之处。国产宝马 X5 前排女性假人小腿伤害超限严重，得到 P 最低分评价。并且，国产宝马 X5 全系没有膝部气囊，而美版是全系标配。宝马 X5 总评 A，其中第二排右侧假人胸部伤害值较高，影响了整体的评价结果。

奔驰迈巴赫 S 作为豪华车中的高端代表，碰撞后 A 柱出现轻微塑性铰、空悬塌陷，后排安全气囊虽未使用，但后排乘客仅受到安全带勒出的轻伤。在此次测试的豪华车中，迈巴赫 S 级获得了 G 最高评分，其各项表现相对较好。

此次测试中，这些价格高昂的豪华车表现各异。这些结果为消费者购车提供了重要参考，也让汽车制造商看到车辆在安全性能方面需要改进和提升的方向，无论是豪华车还是其他级别车型，都需要在安全方面不断优化