吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混，为用户带来了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品质电混“五个新一代”的电混体验，成为全球新一代超级电混的最优解。

雷神EM-i超级电混真电感、真安全、真智能。据媒体实测，搭载雷神EM-i超级电混的测试车可实现2390.5km的超长续航，百公里平均油耗仅2.62L。首款搭载雷神EM-i超级电混的吉利银河星舰7，实测百公里油耗也达到3L级。

随着雷神EM-i超级电混的发布，雷神EM超级电混的型谱也进一步完善，目前已拥有节能更性能的雷神EM-P超级电混，以及极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混，为用户带来更加多样化的电混选择。

新一代超强节能：行业量产热效率46.5%，油耗2L级

得益于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率达到了46.5%，在全球量产汽油发动机中最高。同时，吉利还搭配了高效智能热管理系统，暖机速度提高40%，从而实现同等功率下，油耗降低3%。搭载这台发动机的车型，CLTC工况下百公里亏电油耗仅2.67L。

此外，吉利把“纯电11合1”理念导入电混领域，开发出E-DHT 11合1混动电驱。结构更紧凑，重量更轻，减重13.5%，节能效果更出色。至此，吉利无论纯电还是电混，全面进入11合1时代！

值得一提的是，吉利目前已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机，并获得权威机构认证。

新一代无损电感：全球首搭碳化硅无级变压模块，满电亏电都好开

为了给用户带来更好的电感体验，雷神EM-i超级电混全球首搭PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块，以及小体积、高效率的双端X-Pin扁线绕组电机，最高效率可达到98.02%，系统综合效率最高达到92.5%，行业第一！

同时，雷神EM-i超级电混还将P3电机的功率升级到160kW，配合神盾插混专用电池，通过全域多电压寻优，稳定升压，让车辆实现亏电加速不衰减，满电、亏电驾驶体验无差异，无损电感进入新一代。

新一代冗余安全：冗余专利技术，超高标准测试

传承吉利全球首创的“全域安全”理念，雷神EM-i超级电混全球首发混动安全冗余技术专利，发动机、P1电机和P3电机互为备份，任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动车辆行驶。同时，神盾插混专用电池拥有5级冗余算法，可避免因电池极度欠压而导致动力丢失，确保车辆可正常行驶。

新一代品质电混：世界级微米工厂打造，全球化“超纲”标准验证

作为吉利将向全球输出的高品质超级电混，雷神EM-i超级电混得到世界级“微米工厂”赋能，制造过程中的分组精度可达1微米级，比行业标准提高50%，确保每一套雷神EM-i超级电混都拥有世界级品质。

在验证标准方面，雷神EM-i超级电混符合全球200多个国家和地区的实地验证标准，测试项目超过170项。到目前为止，雷神EM-i超级电混已进行全域全场景超高强度测试，其中动力总成系统试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。

此外，吉利还拥有中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级证书，成为国内首家获得功能安全、网络安全、软件开发3项最高等级认证的企业，品质可靠性验证标准大幅超越国标。