近两年来，持续不断的价格战，着实让不少消费者“蒙了圈”，看似实惠超值，但是一降再降的价格，“会不会在某些看不见的地方偷工减料？”“会不会使得车辆的品质跟着下降？”......一系列的疑问，让众多原本有购车计划消费者的犹豫不前。

同时，新能源、智能化的加速转型，也让部分企业钻了空子，“冰箱彩电沙发”之风越发盛行，逐渐背离了造车的本质，而这部分为了“恰快钱”的品牌，断轴、触电、漏水、自燃等问题频频，不仅严重影响用户的出行品质，更威胁到了用户的生命安全，还破坏了中国汽车工业制造几十年辛勤耕耘所累积的名声。

因此，如何在纷繁芜杂的车市挑选一辆真正意义上的高品质好车，以及如何在汹涌的内卷大潮下坚守本心为消费者造一辆高品质好车，成为了困扰每一位消费者和每一个汽车企业的难题。而始终坚持着“为国人造高品质好车”的广汽传祺，在如今充斥着粗造滥制的车市当中犹如一股清流，用过硬质量、技术创新、服务关怀、价格政策等，为用户提供全方位的高品质体验，实力诠释“可靠又超值”。

以产品质量为根 让品质成为品牌的第一标签

造车犹如一场没有尽头的马拉松，一时的快慢并非成功的评判标准，能够长久稳定的一直走下去才是真正的胜利者。而广汽传祺作为一个年轻的自主品牌，不但没有陷入“青春期”的迷茫，反而展现出了与成立时间所不相符的老练和沉稳，归根结底，其早在2008年成立之初，便坚定了“打造世界级中国品牌”的造车理念，以产品质量为企业生存之根本。如今，品质已经成为了广汽传祺的第一标签。

J.D. Power 中国新车质量研究（IQS）连续八年获得中国品牌第一，实现“八连冠”，创造中国品牌历史最好成绩；中国售后服务满意研究（CSI）和中国销售服务满意研究（SSI）自主品牌双料第一；传祺GS3影速获《2024年上半年中国汽车质量排行》小型SUV全品牌第一；影豹荣获《2024年2月中国汽车保值率研究报告》10万以上自主紧凑型车保值率榜单第一......每个奖项、每份荣誉都是对传祺优秀品质的充分肯定，而这背后彰显的更是广汽传祺领先的制造生产技术体系。

作为国内最大汽车集团之一广汽集团打造的国产品牌，广汽传祺先天便拥有诸多先天优势，得益于母集团与多个国际知名汽车品牌的紧密合作关系，广汽传祺可以学习、借鉴并引进先进的技术和管理经验，其质量管理模式被称作“四心四全”，即围绕动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质和暖心的服务品质，建立起一辆车“从设计研发”到“客户提车”的全方位质量管控体系，这也为旗下产品提供了坚实的品质保障。

与此同时，广汽传祺秉承着“打造世界级中国品牌”的目标，在生产环节构建了世界一流的供应链体系，全球零部件百强企业中的50%如博世、电装、大陆、爱信精机等，均为传祺核心供应商，且均建立了长期、稳定、深层次的合作关系，核心零部件包括发动机、变速箱、底盘、电子、钣金等，这些都为传祺的高品质提供了强有力的保障。

以科技创新为本 带来真正好用又实用的体验

除了坚持全方位的品质管控，广汽传祺还坚持以科技创新为本，在充分吸收国际先进技术的基础上，加大研发投入、持续技术创新，在平台架构、动力总成、智能座舱、底盘悬架、智能驾驶等诸多领域都取得了重要成果。

例如，备受好评的钜星底盘便是基于罗密欧166底盘开发而来，经过广汽传祺工程师多年的细心打磨和创新演化，其在操控性、舒适性全面超越从前，具备“韧、顺、稳”三大特性，再加之同级独有的影子车手 AVDC车辆自适应动态控制系统，既能保障舒适乘坐，又能实现如同专业车手的辅助驾驶，带来更强的驾驶乐趣，这便是科技创新带来的实质性好处。

而在动力总成方面，广汽传祺也打破了国人对于自主品牌技术落后的陈旧印象，钜浪动力第三代1.5TGDI发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机称号、2.0ATK+GMC2.0钜浪混动斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号......澎湃的动力、更省的能耗，正是消费者所期待的“福音”。

以真实需求为源 构建多元产品矩阵满足用户

当然，产品质量、科技创新，最终的落脚点都需要服务于消费者，而不同的消费者对于产品的需求也各不相同，因此也就使得车企需要构建多元产品矩阵，以满足不同消费群体的个性化需求。而传祺GS4 MAX以及影系列“三叉戟”GS3影速、影豹、影酷可谓各具特色，在10万级市场深受不同用户群体的青睐。

作为一台主打家用需求的SUV，传祺GS4 MAX可以说安全、空间、智能、动力“面面俱到”，比如标配同级唯一的、可媲美20万级的8安全气囊，乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例达100%；用同级最宽的1901mm车宽和同级领先的2750mm轴距，打造出了得房率超高的宽奢“起居室”，且后排座椅靠背支持调节和平整放倒，后备厢容积可自由在638-1586L之间自由拓展；钜浪动力第三代1.5T发动机+7WDCT湿式双离合变速箱的高效动力组合，最大功率130kW，WLTC综合油耗百公里6.8L，兼顾了动力与能耗。

8万级的“国民潮智SUV”GS3影速还融入了全自动泊车、蓝牙钥匙，以及50w无线充电、ADiGO智能车机系统等领先科技配置，充分满足了年轻人高品质轻奢社交生活品质的需求。

而基于GPMA架构打造的首款运动轿车影豹，更是被年轻用户称为“CDM”第一车，动感凌厉的造型设计、乐趣十足的驾控体验、丰富实用的科技配置，成为了众多年轻用户的“人生第一台轿跑”。尤其是影豹R还配备了钜浪动力2.0T发动机，最大功率高达195kW，峰值扭矩400N·m，零百加速仅5.7秒，成就“国产A级轿车性能标杆”。

值得一提的是，面对逐渐下降的气温、越发寒冷的天气，广汽传祺也充分考虑到了用户冬季用车的舒适性、安全性、便利性。例如，传祺GS4 MAX、GS3影速、影豹、影酷均配备了前排座椅加热，并且还支持手机App远程启动控制，出门时启动空调、打开座椅加热，到了车库打开车门，便能立刻享受满满的温暖舒适。

同时，冬季气温下降、雨水增多会导致路况更加复杂，湿滑甚至结冰的路面更容易引发交通事故。不过，在“韧、顺、稳”的钜星底盘加持下，传祺GS4 MAX和影系列都能为驾驶者带来出色的操控体验，保障行驶安全。此外，插混新能源在冬季因电池活性下降，续航、性能都将大打折扣，而钜浪动力并不受温度影响，也没有补能焦虑，环境适应力更强，无论是在北方寒冷地区，还是南方湿冷天气，都能保障良好的用车体验。不难看出，就产品而言，在10万级市场，传祺GS4 MAX、GS3影速、影豹、影酷可以说是真正的直接给出了10万级价位一步到位的价值。

结语

曾经，有不少人认为，造车并不难，就是“四个轮子加一个方向盘、一台发动机、一套沙发和一个车壳”。确实，民间手工大神也能造出这般定义的“铁疙瘩”，能载人也能行驶。但是，这和用户所需要的车根本就是大相径庭，要想造出能为用户提供全方位高品质体验的好车，需要无数的努力和心血。好在世界上总会出现一些如同广汽传祺一般“撞了南墙也不回头的倔牛”，始终将“品质”视为企业发展的核心竞争力，让广大消费者享受高品质汽车生活。

值得一提的是，年终将至之际，广汽传祺在提供高品质产品和服务的基础上，还推出了系列促销政策以回馈广大消费者的厚爱。针对传祺GS4 MAX车型，提供了限时优惠价9.58万元起的购车福利政策，同时还可享受国家以旧换新15000元补贴和整车车联网服务基础流量终身免费、娱乐流量3年免费的流量礼；另外，影系列车型含影豹、GS3影速、影酷在内，也有限时优惠价、限时补贴礼、省到飞起礼等多重礼遇，再叠加重庆以旧换新地方补贴：个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆；以旧换新购买燃油乘用车新车，按新购车裸车价发票金额的5%、最低不低于2000元、最高不超过1万元的标准给予补贴。毋庸置疑，行业领先的高品质，加上实打实的真优惠，在这场充满变数的造车马拉松中，广汽传祺已经走在了一条康庄大道上。